ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2170316

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА

Имя изобретателя: Терентьев Константин Александрович
Имя патентообладателя: Терентьев Константин Александрович
Адрес для переписки: 111020, Москва, ул. Сторожевая, 30, корп. 2, кв.27, К.А.Терентьеву
Дата начала действия патента: 03.08.2000

Изобретение относится к устройствам для закрывания проемов, в основном дверей, преимущественно помещений для транспортных средств, гаражей. Изобретение обеспечивает уменьшение занимаемого воротами в закрытом положении гаражного пространства, снижение шума при открывании ворот, а также упрощение установки ворот в проем. Гаражные ворота состоят из рамы 1, полотна ворот 2 с горизонтальными верхними и нижними осями по бокам полотна, уравновешивающего устройства в виде пружины растяжения 5 в защитном кожухе и подъемно-поворотного механизма, который включает двуплечие рычаги, одно плечо каждого из которых соединено с нижней поворотной осью, а противоположное - с уравновешивающим устройством. Горизонтальная поворотная ось закреплена на раме ворот. Направляющие устройства для верхних поворотных осей гаражных ворот выполнены в виде сочлененных рычагов 8. Соединение рычагов ворот друг с другом, с рамой ворот и верхними поворотными осями выполнено посредством цилиндрических шарниров. Двуплечие рычаги выполнены из замкнутого профиля, и концы их, прилегающие к полотну ворот, жестко связаны друг с другом через нижние поворотные оси и трубу. Для подстрахования от самопроизвольного закрытия ворот используются упоры.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Предлагаемое изобретение относится к устройствам для закрывания проемов, в основном дверей, преимущественно для транспортных средств, гаражей.

Известны гаражные ворота, содержащие раму ворот, полотно ворот с горизонтальными поворотными осями, расположенными по бокам полотна ворот, подъемно-поворотный механизм, включающий направляющие устройства для поворотных осей и поворотные рычаги, горизонтальная поворотная ось которых закреплена на раме ворот, а плечо рычага соединено с поворотной осью полотна ворот (патент США N 5239776, E 05 F 15/00, 1993 г., патент США N 4624076, 1986 г.). Полотно ворот перед въездом в гараж транспортного средства поднимается вверх внутрь гаражного пространства. Для этого требуется иметь значительное по высоте место над воротами. В закрытом положении ворота занимают гаражное пространство своим подъемно-поворотным механизмом. Кроме того, при перемещении поворотных осей по направляющим устройствам возникает шум.

Известны также гаражные ворота (ворота типа N 80 фирмы "Хеманн"), включающие раму ворот, установленное в ней полотно ворот с горизонтальными верхними и нижними поворотными осями по бокам полотна, уравновешивающее устройство в виде комплекта пружин растяжения, подъемно-поворотный механизм, состоящий из двуплечих рычагов и направляющих устройств для верхних поворотных осей полотна ворот. Одно плечо каждого из двуплечих рычагов соединено с нижней поворотной осью полотна ворот, противоположное плечо - с уравновешивающим устройством, а горизонтальная поворотная ось закреплена на раме ворот. Направляющие устройства соединены с верхней частью рамы ворот. На верхние поворотные оси полотна ворот надеты ролики, которые перемещаются по направляющим устройствам. Для данного типа ворот не требуется значительного по высоте место над воротами, однако направляющие подъемно-поворотного механизма требуют значительного места внутри гаражного пространства, их необходимо монтировать на окружающие опорные поверхности. И также при перемещении поворотных осей с роликами по направляющим устройствам возникает шум.

Целью предлагаемого изобретения является уменьшение занимаемого воротами в закрытом положении гаражного пространства, снижение шума при открывании ворот, а также упрощение установки ворот.

Данная цель достигается тем, что у гаражных ворот, включающих раму ворот, установленное в ней полотно ворот с горизонтальными верхними и нижними поворотными осями по бокам полотна, уравновешивающее устройство, подъемно-поворотный механизм, состоящий из двуплечих рычагов, одно плечо каждого из которых соединено с нижней поворотной осью полотна ворот, противоположное плечо - с уравновешивающим устройством, а горизонтальная поворотная ось закреплена на раме ворот, и из соединенных с верхней частью рамы ворот направляющих устройств для верхних поворотных осей полотна ворот, направляющие устройства выполнены в виде сочлененных рычагов, причем соединение рычагов друг с другом, с рамой ворот и верхними поворотными осями выполнено вертикальными цилиндрическими шарнирами, двуплечие рычаги выполнены из замкнутого профиля, и концы их, прилегающие к полотну ворот, жестко связаны друг с другом.

гаражные ворота, расположенные в проеме, изображены с внутренней стороны гаража место сочленения рычагов направляющего устройства гаражных ворот
место крепления к раме гаражных ворот направляющего устройства в виде сочлененных рычагов место крепления на раме ворот двуплечих рычаговместо соединения двуплечего рычага с нижней поворотной осью полотна гаражных ворот
гаражные ворота в открытом положении

Предложенная конструкция гаражных ворот поясняется чертежами, где на фиг. 1 гаражные ворота, расположенные в проеме, изображены с внутренней стороны гаража. На фиг. 2 изображено место сочленения рычагов направляющего устройства гаражных ворот. На фиг. 3 изображено место крепления к раме гаражных ворот направляющего устройства в виде сочлененных рычагов. На фиг. 4 изображено место крепления на раме ворот двуплечих рычагов. На фиг. 5 изображено место соединения двуплечего рычага с нижней поворотной осью полотна гаражных ворот. На фиг. 6 изображены гаражные ворота в открытом положении. На фиг. 7 изображено страховочное приспособление (вид снаружи снизу). На фиг. 8 изображены гаражные ворота в процессе открывания (воротный проем условно не показан).

Гаражные ворота состоят из рамы ворот 1, полотна ворот 2 с горизонтальными верхними 3 и нижними 4 поворотными осями по бокам полотна, уравновешивающего устройства в виде пружины растяжения 5 в защитном кожухе и подъемно-поворотного механизма, который включает двуплечие рычаги 6, одно плечо каждого из которых соединено с нижней поворотной осью 4 полотна ворот, противоположное плечо - с уравновешивающим устройством 5, а горизонтальная поворотная ось 7 закреплена на раме ворот, и направляющие устройства для верхних поворотных осей 3 полотна ворот выполнены в виде сочлененных рычагов 8. Соединение рычагов друг с другом, с рамой ворот 1 и верхними поворотными осями 3 выполнено вертикальными цилиндрическими шарнирами 9. Двуплечие рычаги выполнены из замкнутого профиля, и концы их, прилегающие к полотну ворот, жестко связаны друг с другом через нижние поворотные оси 4 и трубу 10. Для подстраховывания от самопроизвольного закрытия ворот используются упоры 11.

Гаражные ворота работают следующим образом

Подъем гаражных ворот осуществляется за ручку с внешней стороны ворот, при этом двуплечие рычаги 6 своими нижними концами поднимают и поворачивают за нижние поворотные оси 4 полотно ворот 2, и пружина 5, сжимаясь, облегчает открывание ворот. Направляющие устройства в виде сочлененных рычагов 8 направляют и поддерживают верхние поворотные оси 3 полотна ворот 2. За счет того, что нижние концы двуплечих рычагов 6 жестко связаны трубой 10 и сами выполнены из жесткого замкнутого профиля, поворачивание рычагов 6 происходит синхронно и подъем полотна ворот 2 происходит без "рысканья" из стороны в сторону. Фиксация в открытом положении осуществляется за счет того, что двуплечие рычаги 6 имеют возможность провернуться чуть более 180o до того момента, когда сочлененные рычаги 8, полностью выпрямясь, ограничат движение полотна ворот 2. При этом полотно ворот 2 слегка "просядет" и тем самым зафиксируется в закрытом положении. Для надежной страховки от самопроизвольного закрывания ворот можно использовать цилиндрические магнитные упоры 11, вставляемые в специальные отверстия с внутренней стороны стоек рамы ворот 1. В закрытом положении гаражные ворота целиком находятся в плоскости воротного проема и не создают препятствий для возможного движения вдоль стены, в которой они смонтированы. За счет того, что при подъеме ворот отсутствует либо перекатывание, либо скольжение по направляющим элементов типа роликов, а все перемещения обеспечиваются только вращением цилиндрических шарниров, достигается бесшумное открытие. Дополнительным положительным качеством данной конструкции относительно известных конструкций является четкая фиксация по горизонтали полотна ворот 2 в раме ворот 1 в закрытом положении, которую придают воротам сочлененные рычаги 8.

гаражные ворота в процессе открывания

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Гаражные ворота, включающие раму ворот, установленное в ней полотно ворот с горизонтальными верхними и нижними поворотными осями по бокам полотна, уравновешивающее устройство, подъемно-поворотный механизм, состоящий из двуплечих рычагов, одно плечо каждого из которых соединено с нижней поворотной осью полотна ворот, противоположное плечо - с уравновешивающим устройством, а горизонтальная поворотная ось закреплена на раме ворот, и из соединенных с верхней частью рамы ворот направляющих устройств для верхних поворотных осей полотна ворот, отличающиеся тем, что направляющие устройства выполнены в виде сочлененных рычагов, причем соединение рычагов друг с другом, с рамой ворот и верхними поворотными осями выполнено посредством вертикальных цилиндрических шарниров, двуплечие рычаги выполнены из замкнутого профиля и концы их, прилегающие к полотну ворот, жестко связаны друг с другом через нижние поворотные оси.

Версия для печати


вверх