НОВЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И МОДЕЛИ

ЭКОНОМИЯ И ЭКОЛОГИЯ

ЭКОНОМИЯ И ЭКОЛОГИЯ

Если у Вас есть какие-либо проверенные технологические наработки или изобретения из области экономии топлива, тепла или электроэнергии, а также экологические разработки, и Вы не можете найти им достойного применения, разместите подробную информацию о своей технологии или изобретении в разделе "рынок технологий" научно-технического портала WWW.NTPO.COM. Возможно в этом кто - то уже нуждается и готов внедрить Вашу технологию или изобретение в своё производство для продвижения на рынок принципиально новых товаров и услуг и обеспечения "нового входа на рынок" (new entry), а так - же на снижение затрат при производстве традиционной продукции (cost reduction).

Ваша технология или изобретение будет доступна через ссылку на страницу в соответствующем подразделе рынка технологий с подробным её описанием.

- Почтовая форма для отправки файлов администрации -

Последние обновления и добавления в разделах: 03 февраля 2010 г.

Сверхэкономичная теплообменная система HIT труба
Компании “EneWellCo.LTD” Республика Корея удалось разработать и внедрить в производство теплообменную систему HIT ТРУБА на основе принципа сверхтеплопроводности.

Устройство для получения воздуха обогащенного кислородом
Задачей при создании полезной модели явилось создание эффективного компактного устройства для получения воздуха, обогащенного кислородом непосредственно из атмосферного воздуха путем применения в устройстве насоса, постоянного магнита, и корпуса специальной формы с использованием в данном устройстве парамагнитных свойств кислорода.

Энергетическое и экологическое совершенствование тепловых моторов автотранспорта
В статье обсуждаются острые актуальные проблемы современных тепловых моторов, в частности, причины низкого коэффициента полезного действия и токсичности выхлопных газов. Статья повествует в увлекательной простой по форме изложения научно- популярной форме о том, как достаточно просто и без значительных переделок сделать тепловые моторы, применяемые повсеместно на многих видах транспорта –экономичнее, и сильнее, а главное - экологически более чистыми.

Энергосберегающий способ электросварки и плавки металла
Представлен опытный образец альтернативного сварочного аппарата весом менее 10 кг, который включается в квартирную розетку и при работе стандартными электродами (Ø3 и Ø4) мало влияет на работу телевизора, холодильника, освещения и т.д.

Способ активации жидкости
Бесконтактное воздействие на обрабатываемую жидкость с целью улучшения ее потребительских свойств.

Преобразователь передаточного отношения
Техническое решения позволяющее избежать недостатки современных автомобильных коробок скоростей.

Регулятор оборотов с преобразователем передаточного отношения
Техническое решения позволяющее избежать недостатки современных автомобильных коробок скоростей.

Коммерциализация теплопроизводящего оборудования нового типа
Разработан, запатентован, изготовлен и испытан гидродинамический нагреватель иного, нежели «вихревой теплогенератор», типа. В нём используются волновые процессы, а также извлечение внутренней энергии теплоносителя в результате периодического разрыва квазикристаллических областей (кластеров) воды. Роторы приводятся в движение за счёт потока теплоносителя, прокачиваемого насосом.

О корректности методик измерения тепловой эффективности гидродинамических теплогенераторов
В статье классифицированы известные источники теплоты гидродинамического типа. Описан гидродинамический аппарат для отопления, горячего водоснабжения, а также безопасного нагрева технологических жидкостей. Указаны экономически обоснованные области его промышленного применения. Затронуты вопросы о корректности (как методик испытаний, используемых производителями гидродинамических аппаратов типа «вихревые теплогенераторы», так и корректности в деле их продаж отдельными фирмами).

Термоэлектрический дистиллятор
НОУ-ХАУ – энергосберегающая технология, исключающая применение охлаждающей воды.

Продукт, класса коагулянтов, для промышленной очистки питьевой воды
Продукт, более эффективный по сравнению с аналогами и более дешевый в производстве, эффективность использования продукта подтверждена лабораторными испытаниями.

Технология магниторезонансной обработки бензина, дизельного топлива и газа
Новейшая технология магниторезонансной обработки углерод водород содержащих веществ, в частности бензина, дизельного топлива и газа. Технология позволяет снизить расход топлива на 12-18%, увеличить мощность до 20% и продлить ресурс эксплуатации в два раза.

Вихревые смесители (гомогенизаторы) топливо- воздушней смеси для для экономии бензина в инжекторных двигателях внутреннего сгорания
Самарским ученым и изобретателем - д.т.н. Дудышевым В. Д. вместе с его соратниками удалось создать и испытать эффективное устройство экономии бензина для инжекторных авто. Устройство простое и технологичное и позволяет одновременно с экономией топлива повысить и его приемистость.

Технические предложения по переработки высококонцентрированных токсичных и радиоактивных веществ
Предлагается непрерывная технология химического обезвреживания отравляющих веществ дегазирующими веществами в адиабатическом трубчатом реакторе (содержит «ноу-хау»).

Очистные сооружения для мясной промышленности

Способ передачи сигнала по воздушным линиям 6-35 кВ
Предлагаемый способ позволяет передавать информацию между двумя точками линии с использованием потенциалов в виде постоянного напряжения.

Комбинированный фильтроэлемент в составе полнопоточного фильтра очистки моторных масел
В настоящее время во всех странах с развитым автомобилестроением вопросам совершенствования систем очистки масла автомобильных двигателей уделяется самое пристальное внимание. Защита двигателей от абразивного износа сегодня является главным, наиболее доступным и экономически выгодным резервом в повышении долговечности пар трения агрегатов и узлов автомобилей. Около 80% двигателей требуют капитального ремонта из-за повышенного износа деталей, при этом доля абразивного износа в общем процессе, как правило, составляет более половины и достигает 90%...

Технология очистки нефти и нефтепродуктов
В России разработана уникальная, абсолютно экологически чистая, без затрат электорэнергии, технология очистки нефти и нефтепродуктов от таких вредных для нефти и нефтепродуктов компонентов, как хлористые соли, ароматические смолы, парафины, вода, сера.

Как уменьшить расход топлива?
На фоне повышения стоимости автомобильного топлива необходимы инновационные решения, позволяющие снизить себестоимость транспортных перевозок. Как без больших затрат и в минимальные сроки достичь: снижения расхода топлива на 10-25%, увеличение мощности двигателя на 5-10% , уменьшение содержания вредных выбросов в атмосферу (СО, СН) в 7-10 раз относительно существующего уровня?

Методы и устройства радикальной экономии топлива в тепловых двигателях транспорта и в теплоэнергетике и одновременного радикального улучшения их экологии
Известно, что именно мировая теплоэнергетика и транспорт являются основными мировыми потребителями топлива и атмосферы планеты, и, одновременно, основными экологическими загрязнителями атмосферы и всей окружающей среды. Поэтому радикальное энергосбережение именно в этих важнейших отраслях наиболее значимо для устойчивого развития цивилизации на обозримое будущее. Статья посвящена именно поискам путей радикального энергосбережения путем снижения расходов топлива, потребляемого энергетикой и транспортом. Более конкретно, она посвящена поиску, анализу и обоснованию эффективных технологий, методов и устройств радикальной экономии топлива на транспорте и в теплоэнергетике. Общим методологическим принципом решения автором этой проблемы радикального топливосбережения является системный поход, в соответствии с которым Процессы подготовки, активизации и эффективного, экологически чистого сжигания топлив, водо-топливных эмульсий и разнообразных топливо- воздушных смесей является взаимозависимыми и поэтому должны рассматриваться и решаться в комплексе. Многие предлагаемые в статье новые технические решения по существенной экономии топлива, и шире, в сфере новых энергосберегающих технологий, запатентованы, апробированы, исследованы. Данные новые энерготопливосберегающие технологии, по - мнению автора, в случае их массового внедрения, позволят в значительной степени снизить остроту глобальных энергетической и экологической проблем цивилизации. Статья хорошо иллюстрирована и содержит достаточно обширную библиографию статей и изобретений автора по данной теме. Редакция надеется, что данная статья вызовет живой интерес широкой аудитории читателей, и будет полезна и специалистам - энергетикам и экологам.

Пар - прекрасное топливо для автотранспорта и котельных
Воду автомобилисты давно использовали в качестве добавки к топливу и добавляли ее ранее капельным способом в состав топливной смеси в впускном тракте ДВС. При этом можно было на бензине марки А-76 вместо А-92 ездить не теряя мощности ДВС потому что добавление водяного пара к парам бензина в камерах сгорания повышало октановое число бензина, поэтому и при работе в этом совмещенном режиме на А-76-м можно было сильно "вперед" поставить угол опережения без детонации ДВС. А можно ли вообще полностью перевести топливное питание ДВС на один водяной пар вместо дорогого и токсичного бензина? Вполне - только не сразу а постепенно… В этом нам поможет новая технология и явление электрогидродинамического удара в паре.

Совмещённый блок элекрокулоновский топливный насос - форсунка - свеча
В настоящее время топливный тракт инжекторного ДВС весьма сложен и ненадежен. В него входят топливный насос высокого давления, электромагнитный топливный инжектор, и много иное включая многочисленные ненадежные датчики...

Метод и устройство экономии электроэнергии
Изобретение относится к полупроводниковым преобразователям электроэнергии, управляемым регуляторам напряжения, а конкретнее, к устройствам экономии электроэнергии и вентильным компенсаторам реактивной мощности.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВИХРЕВОЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТА
Как известно, карбюраторы в автомобильных моторах предназначены для приготовления качественной топливной смеси. Однако они сложны и несовершенны, и поэтому карбюраторные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) вытесняются сейчас активно инжекторными ДВС, в которых точную дозировку и частичную карбюрацию топлива выполняют электромагнитные инжекторы, управляемые от бортовой ЭВМ. Но в современных инжекторных моторах топливо весьма плохо перемешивается с окислителем, потому что инжекторы стоят в непосредственной близости от впускных клапанов в камеры сгорания этих моторов. Как следствие, плохо перемешанное топливо неполностью сгорает и экология мотора далека от идеальной. Поэтому инжекторные моторы оснащены сотовыми каталитическими нейтрализаторами токсичности выхлопных газов. А это по сути – значительное аэродинамическое сопротивление - «затычка» в выпускном тракте ДВС, которая ведет к ухудшению эксплуатационных, техническиъ характеристик ДВС – к снижению максимальной мощности мотора, приемистости и увеличению расхода топлива на 10-15% в зависимости от режима работы мотора. Таким образом отказ от карбюраторов и переход к инжекторам не решает полностью проблему создания экологически совершенного и экономичного ДВС-мотора. Есть ли выход из тупика. Выход есть – нужно совместить конструкции инжекторного узла с модернизированным карбюратором.

Экономия топлива. Комбинированный метод активации и фильтрации топлива
Для того, чтобы радикально экономить топливо нужно добиться его эффективного горения в любой теплоэнергетической установке – ДВС, котельной установке т.е. полностью и экологически чисто сжигать любое топливо во всех режимах работы горелки...

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ЗА СЧЕТ ЭЛЕКТРИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАСПЫЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Полезная модель относится к устройствам приготовления топливной смеси в любых тепловых установках, содержащих топливные форсунки, например, в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), в котельных установках.

Метод вращения электрической дуги - как эффективный путь снижения расхода топлива и улучшения экологии в энергетике и на транспорте. Эффективная, магнитная свеча зажигания
Статья посвящена описанию оригинального плазмотрона с вращающейся электрической дугой и описанием его достоинств и полезного применения в различных сферах от теплоэнергетики до всех видов транспорта.

Универсальная горелка с вращающейся электродугой
Полезная модель относится к горелкам для энергетических котлов, газотурбинных и парогазовых установок и любых топок промышленных печей.

УСТРОЙСТВО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВС АВТОТРАНСПОРТА. "ЭКОТОП"
Неуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских авто владельцев. А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно.

Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство "Экотоп", позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси ДВС.

Экономичная, всеядная горелка Дудышева

Малозатратная скоростная электросмотическая сушка пористых материалов, например, древесины
Полезная модель относится к устройствам удаления влаги из пористых материалов, например, древесины.

Уникальная электроогневая технология экологически чистой переработки и утилизации нефтешпамов
Сущность данной технологии состоит в комплексном подходе к переработке и утилизации любых нефтешламов, включающей последовательные операции отделения и изъятие из них верхнего слоя чистых нефтепродуктов, и последующее чистое электроогневое сжигание прочих тяжелых фракций нефтешламов в сильном электрическом поле.

Данная технология может быть использована для чистого превращения энергии токсичных нефтешламов в полезные продукты – топливо, тепло и электроэнергию.

Малозатратный метод получения водорода
Полезная модель относится к устройствам получения водорода, кислорода, электроэнергии и тепла из жидкостей, например, из воды.

"Нефтеклин" - магнитный собиратель-адсорбент для удаления нефтяных разливов с поверхности воды и с твёрдых поверхностей

Радикальная экономия электроэнергии


вверх