ЛЕТАЮЩАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Бережной Александр Борисович

КОРТЭЖ — короткозамкнутый тороидальный электронный жгут (вихрь) и, возможно, самая значимая сенсация начала века в области науки и техники.

Проект «МАГФ» (многоцелевой аппарат грибовидной формы) московских ученых и специалистов, реализацией которого руководит доктор технических наук генерал-майор М. Попович, судя по всему, выводит на старт энергетику на новых физических принципах, оставляя «не удел» 80% современного энергокомплекса, безудержно дожигающего остатки невосполнимых природных ресурсов планеты (впрочем, остальные 20% - тоже).

Установка «МАГФ-КОРТЭЖ» - генератор электроэнергии с габаритами легкового автомобиля «Жигули», превосходящий мощность Красноярской ГЭС. Летательный аппарат, оснащенный такой энергетической установкой, имеет неограниченные грузоподъемность и дальность полета.

	Остается добавить, что вырабатывает и использует летающая электростанция абсолютно «чистую» энергию. Проект собрал в этой одной установке чуть ли не все проблемы, на которых ортодоксальные теории давно уже поставили этакий незримый штампик: «Вне науки. Рассмотрению не подлежит». Только что на одном из подмосковных аэродромов успешно завершена серия стендовых испытаний «летающей электростанции». Все заявленные в проекте и полученные в эксперименте результаты сошлись, как говорится, «ноль в ноль», подтвердив правоту наших теоретических предпосылок. Проект прошел экспертизы ВВИЛ им. Н.Е. Жуковского, Независимой ассоциации ученых России и Белоруссии, НИИ КС— филиала ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.
Александр Бережной, заведующий лабораторией «МАГФ-ДСП-, автор проекта «МАГФ», кандидат технических наук.
Борис Игнатов, ведущий инженер ФГУП МИТ, соавтор проекта "МАГФ".

Многоцелевой аппарат грибовидной формы, использующий короткозамкнутый тороидальный электронный жгут, экспериментально открыт и теоретически описан на основе эффекта динамической сверхпроводимости (ДСП) при нормальных условиях (15 °С и 760 мм рт. ст.).

На «теплой» сверхпроводимости неоднократно и жестоко «обжигалась» физика XX века. Чего стоит конфуз с поспешным присвоением Нобелевской премии 1987 г. швейцарским ученым А. Мюллеру и Дж. Беднорцу.

Мы в жизни не встречались с неопознанными летающими объектами. Однако полагаем, что если НЛО существуют, то сам уровень их внутренней энергетики диктует форму объекта в виде диска, тарелки и т.п.

Еще в 1918 г. состоялся ныне полузабытый эксперимент Толмена-Стюарта под руководством X. Лоренца. Его целью было определение частицы — носителя электрического тока в металлах. Для этого была изготовлена катушка с большим числом витков из тонкой медной проволоки длиной около 500 м. Катушку приводили во вращение вокруг оси (средняя линейная скорость достигала 300 м/с), а затем резко останавливали. В момент остановки, за счет сил инерции, в обмотке возникал электрический ток.

Экспериментаторы установили, что носителями электротока в металлах являются свободные электроны. Истина для наших дней — тривиальная. Но совсем не тривиальными могли быть последствия для нашей цивилизации, сделай экспериментаторы еше один шаг — взвесив катушку до и в момент остановки.

По сохранившимся данным опытов 1916 г. не очень сложно, опираясь на решение классической задачи о взаимодействии витка с током и неоднородного магнитного поля Земли, просчитать вариации веса катушки Толмена-Стюарта. Кстати, также легко определяется по известной формуле и подъемная сила, действующая на виток с током.

Еще тогда экспериментаторы могли определить, что вес катушки при ее остановке за 10^-6 с меняется в пределах плюс-минус 2 мг. Нам почему-то кажется, что физик такого класса, каким был X. Лоренц, вряд ли прошел мимо этого факта. И, возможно, наша цивилизация базировалась бы на другой энергетике, не столь беспощадной к собственному дому.

Пожалуй, одним из самых эффектных опытов с бысгроврашающимися маховиками был эксперимент наших современников — члена-корреспондента Академии наук Белоруссии А. Вейника и И. Добромыслова. В их опытах надежно фиксировалось, что вес маховика либо уменьшался, либо увеличивался, в зависимости от направления вращения, и что существенно — на 200 мг на 1 кг веса маховика. Так как скорость вращения в 50 раз превышала скорость в опытах Толмена-Стюарта, были получены и другие результаты (миллиграммы).

На вес не могли повлиять ни суточное вращение планеты, ни точность балансировки, ни остаточное магнитное поле планеты (от него тщательно экранировались), ни давление света или оставшиеся в вакуумной камере молекулы воздуха.

В 1968 г. комиссия во главе с известным ученым Э. Кондоном («Колорадский проект») представила Национальной академии США свои выводы по вопросу о неопознанных летающих объектах. Основной тезис доклада: «...в течение 21 года изучения НЛО не получено ничего, что могло бы обогатить науку». Федеральному правительству было рекомендовано прекратить сбор и анализ сообщений об НЛО. На следующий год министр ВВС США объявил о закрытии так называемой «Синей книги», в которой фиксировались факты наблюдений НЛО.

30 июня того же 1968 г. английский инженер-электрик Дж. Сэрл успешно испытал в полете модель в виде диска массой 500 кг. Модель создавалась на базе эмпирически предполагаемых им принципов движения «летающих тарелок».

«Тарелочка» диаметром 3 м, установленная на открытой местности, после раскрутки на специально намагниченных роликах опор сорвалась с них и, засветившись слабым мерцающим светом, через три минуты исчезла в небе.

Свои эксперименты Сэрл ставил неоднократно. Его диски иногда просто «испарялись» еще на опорах, иногда взлетали, скрываясь «в неизвестном направлении». Понятно, что тогда было много шума в «специфических» изданиях. Тем более что официальная наука этот факт предпочла не заметить, освободив место для самых фантастических, да и просто спекулятивных интерпретаций результатов эксперимента. «Антигравитация» среди них была еще не самой экзотической идеей.

В 1983 г. в печати промелькнуло сообщение, что Сэрл осуществил радиоуправляемый полет диска своей конструкции на 600 км (из Лондона в Корнуэлл и обратно). После этой даты имя Сэрла исчезло со страниц печатных изданий, хотя ранее оно регулярно упоминалось в печатных работах по космоплаванию и альтернативной физике.

Тогда среди инженерного братства разразилась подлинная эпидемия «дискомании». Диски крутили, чуть ли не на всех континентах. Правда, без особого успеха. Хотя последние десятилетия ХХ-го века очень озадачили патентоведов Англии, Германии, Франции, США и других стран. Резко возрос поток заявок на патентование различных способов полетов и устройств, имеющих форму диска.

Видимо, «дискомания» уже дает какие-то любопытные результаты. Но «чужие» лаборатории особо их не афишируют. Кстати, недавно в одной из отечественных информационных ТВ-программ было скупое сообщение о том, что одного из российских ученых пригласила корпорация «Боинг». В настоящее время «утечка мозгов» из России дело обыденное. Но этот случай касался ученого, многие годы в собственном Отечестве безуспешно пробивавшего признание его работ по «антигравитации». Вряд ли его пригласили из чистого альтруизма, а американским корпорациям это не свойственно.

Есть любопытные случаи с несколько криминальным оттенком, когда при встрече с достаточно мощной шаровой молнией с рук очевидцев бесследно (и безболезненно!) исчезали браслеты и кольца.

В свое время мы определили силу тока, при которой за счет возникающей подъемной силы в быстро вращающихся дисках и кольцах они способны уменьшать собственный вес до 0 (левитировать).

Результаты расчетов для металлического кольца с наружным диаметром 1 м и внутренним 0,9 м несколько обескуражили. Сила и плотность кольцевого тока, возникающего при его вращении, не оставляли этому телу никаких шансов даже просто на дальнейшее существование. Какие уж там полеты дисков, если по порядку величины сила тока должна достигать миллионов ампер, а плотность тока на 4-5 порядков превышала предельную величину (10⁷- 10⁸ А/м²), которую способна «держать» кристаллическая решетка любого из известных металлов.

Поэтому, в соответствии с законами физики, диски Сэрла, проходя тепловую фазу за миллионные доли секунды и световую — за миллиардные, должны «испариться», как «испаряются» кольца и браслеты (коротко замкнутые витки) с рук очевидцев при встрече с шаровой молнией.

Просто за долю мгновения происходит электродинамический взрыв кристаллической решетки металлического тела.

Но другие модели летают в целости и сохранности на радость уфологам и к недоумению «серьезных» ученых. Ситуация сложилась весьма критическая. Несоответствие теории и эксперимента для физики вешь чрезвычайно опасная. Приходится ставить под сомнение или результаты опыта, или саму теорию.

Правда, намечался и выход из этой ситуации — предположить, что диски Сэрла, а точнее- очень тонкий поверхностный слой металла его обода, под действием быстрого вращения и специально намагниченных опорных роликов' каким-то образом приобретает свойства высокотемпературного сверхпроводника. Только в этом случае диск или кольцо, вместо того чтобы «испариться», пропустит в наблюдаемом слабо светящемся поле весь ток и, как следствие, сорвавшись с опор, взлетит, возможно, навсегда исчезнув в небе.

Получается значительно усиленный «вариант» полулегендарного «гроба Магомета», свободно и непонятно как для широкой публики висящего в воздухе. Впрочем, объяснение, конечно, есть — так называемый «эффект Мейснера» (открыт в 1933 г.), когда вытесняется магнитное поле из вещества при переходе его в сверхпроводящее состояние.

Еще в конце 1960-х гг. группа ведущих специалистов в этой области опубликовала в США двухтомную монографию. В предисловии к ней было написано следующее: «Своей книгой мы вбиваем последний гвоздь в гроб высокотемпературной сверхпроводимости...». И не так далеки были от истины. Кажется, «рекордсменом» тех времен было Соединение ниобия и германия — при температуре на 23 градуса выше абсолютного нуля (-273 °С) сплав становится сверхпроводником. Другие металлы и сплавы «застыли» на температурах более низких. И, в принципе, никаких перспектив не наблюдалось.

В металлах, «охлажденных» до температуры, близкой к «абсолютному нулю», электроны «дисциплинированно» выстраиваются в пары, образуя, как говорят физики, коллектив частиц. И пока сохраняется это состояние в сверхпроводнике, никакие силы не могут «вырвать» электрон из коллектива, что и проявляется как отсутствие сопротивления электрическому току, идущему без тепловых и прочих потерь.

Правда, есть фактор, сопротивляется которому сверхпроводник с небывалым упорством. Если его поместить в магнитное поле, то оно никогда не сможет проникнуть в глубь сверхпроводника. «Замороженный» металл словно уходит в «глухую оборону», отталкивая магнитные силовые линии.

Считается, что магнитное поле в этом случае работает против себя. Оно наводит в сверхпроводнике индукционные токи, а те, как и полагается при сверхнизких температурах, не затухают, поскольку не встречают сопротивления. Собственно, индукционные токи и выталкивают, совсем не по-родственному, наводящее их поле вместе с его носителем. Ну, чем не новый вид транспорта? Одно мешает — невероятно низкие температуры, при которых может совершиться это «действо». Были и попытки перейти этот барьер. В 1987 г. была спешно присвоена Нобелевская премия за найденный материал класса МОК — металлоорганической керамики. Соединение оксидов лантана и меди становилось сверхпроводником при температуре на несколько десятков градусов выше известного предела. Десятки лабораторий мира, бросившихся вдогонку за «первопроходцами», большего добиться не смогли. Так что прорыв к изобилию «чистой энергии» и отсутствию экологических проблем снова не состоялся.

Сверхнизкие температуры нам не понадобились. А вот объяснить и использовать сверхпроводящее состояние тела, возникающее при вращении, удалось. В сущности, к пониманию этого процесса мы пришли каждый своим путем: один — разрабатывая теорию шаровой молнии и подобных явлений, другой — пытаясь объяснить некоторые подобно развивающиеся процессы в веществах с помощью описания «вихря» в аэро-, газо-, термо- и электродинамике и разрабатывая теорию «Ш-С-Т» (шар-спираль-тор) на основе вихреобразующих свойств «идеального газа» — е-газ (Гельмгольц).

По нашему убеждению, например, в раскрученном диске наступает момент, когда электроны «отбрасываются» в тонкий слой его обода, достигая огромной концентрации. В этом состоянии вещество слоя приобретает свойства сверхпроводника — ток проходит в нем без каких-либо потерь при «комнатных» условиях.

В сущности, в диске, вращающемся с большой скоростью, величину и характер «течения» тока определяют две компоненты ускорения: тангенциальное (касательное) возбуждает кольцевой ток, центробежное (радиальное, или нормальное) смещает его к периферии, увеличивая концентрацию электронов проводимости.

При прочих равных условиях, но на высокой скорости вращения, концентрация электронов может возрасти до 10²⁸ частиц в кубометре.

Естественно, вдоль оси вращения генерируется очень серьезное по величине напряженности магнитное поле (ССМП).

В формуле открытия звучит это так: «Вследствие сепарации электронов в проводниках и полупроводниках, по достижении некоей критической скорости свободные электроны образуют тороидальный- короткозамкнутый вихрь (жгут) на периферии проводника (-при нормальных условиях)». Собственно, .это и есть принципиальная схема генератора: динамическая сверхпроводимость — по Игнатову, короткозамкнутый тороидальный электронный жгут — по Бережному.

Этот принцип и позволил создать «МАГФ-КОРТЭЖ» (ДСП) со всеми его возможностями.

«МАГФ» должен быть и генератором статического сверхсильного магнитного поля. В объеме 1-3 кубометра напряженность поля достигает порядка 100 ГА/м. Вдоль оси вращения генерируется чудовищное по величине напряжённости магнитное поле, сравнимое разве что с полями белых карликов и пульсаров.

Сейчас параллельно проекту ведутся опытно-конструкторские работы по созданию экологически чистых компактных энергетических установок индивидуального и коллективного пользования на основе этого эффекта. И не без успеха.

Необходимо уже сейчас искать безболезненные способы перевода нашей цивилизации на другой путь поиска энергии, не ведущий к катастрофе. А техника для этого уже есть.

Смотри также уникальную открытую коллекцию патентов изобретений и технологий: Нетрадиционные устройства и способы получения, преобразования и передачи электрической энергии

НАПИСАТЬ ПИСЬМО АВТОРУ ПУБЛИКАЦИИ

Ваш E-mail:*
Сообщение:*

Версия для печати
Источник: "Аэрокосмический курьер", ст.6 2003г.
Дата публикации 07.05.2008гг

Назад

вверх

---