ГРУНТОВЫЙ НАСОС

ГРУНТОВЫЙ НАСОС


RU (11) 2171916 (13) C1

(51) 7 F04D7/04 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 26.12.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 2000108499/06 
(22) Дата подачи заявки: 2000.04.04 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2000.04.04 
(45) Опубликовано: 2001.08.10 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1149057 A, 07.04.1985. SU 883567 A, 23.11.1981. SU 1242644 А1, 07.07.1986. SU 1250727 А1, 15.08.1986. US 4419048 A, 06.12.1983. 
(71) Заявитель(и): Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет) 
(72) Автор(ы): Братчиков Н.В.; Незаметдинов А.Б. 
(73) Патентообладатель(и): Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В. Плеханова (Технический университет) 
Адрес для переписки: 199026, Санкт-Петербург, В.О., 21 линия, 2, СПГГИ (ТУ), патентный отдел 

(54) ГРУНТОВЫЙ НАСОС 

Изобретение относится к насосостроению и может найти применение в центробежных насосах, предназначенных для перекачивания абразивных гидросмесей. Грунтовый насос содержит корпус, расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной, всасывающую крышку, передний и задний бронедиски, систему промывки зазоров чистой водой, установочное кольцо, закрепленное на корпусе, и прижимное кольцо. Бронедиски в области выхода рабочего колеса и установочное кольцо снабжены покрытием из износостойкого эластомера. Дополнительно передний бронедиск снабжен подшипником скольжения и установлен с возможностью вращения относительно горизонтальной оси рабочего колеса в подшипниках качения, расположенных между передним бронедиском и рабочим колесом. Подшипник скольжения установлен между внутренней поверхностью корпуса и передним бронедиском, опирающимся своей внешней поверхностью на подшипники качения, расположенные в пазах всасывающей крышки и прижимного кольца. Благодаря такому решению передний бронедиск насоса меньше изнашивается. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к насосостроению и может найти применение в центробежных насосах, предназначенных для перекачивания абразивных гидросмесей.

Известен грунтовый насос, содержащий корпус, расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной, бронедиски, установочное кольцо, закрепленное на корпусе, и эластичное уплотнительное кольцо с хвостовиком, охватывающим входную горловину (Животовский Л.С., Смойловская Л.А. Лопастные насосы для абразивных гидросмесей. М.: Машиностроение, 1978, с. 153, рис. 70). Недостатком этого насоса является небольшой ресурс работы насоса из-за быстрого износа уплотнительного кольца.

Известен грунтовый насос, содержащий корпус, расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной, бронедиски, систему промывки зазоров чистой водой, установочное кольцо с хвостовиком, охватывающим входную горловину и имеющим с внутренней стороны, контактирующей с горловиной, каналы для смазки чистой водой (авт. свид. СССР N 883567, F 04 D 29/16, 1979 г.). Недостатком известного насоса являются низкие надежность и ресурс работы. Это связано с быстрой абразивной эрозией бронедисков и установочного кольца и недостаточно эффективной смазкой уплотнительного кольца чистой водой.

Известен грунтовый насос, содержащий корпус, расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной; бронедиски, систему промывки зазоров чистой водой, установочное кольцо, закрепленное на корпусе, и основное эластичное уплотнительное кольцо с хвостовиком, охватывающим входную горловину и имеющим с внутренней стороны, контактирующей с горловиной, каналы для смазки чистой водой, при этом он снабжен дополнительным уплотнительным кольцом, аналогичным основному и установленным с зазором относительно последнего со стороны входной горловины, а бронедиски в области выхода рабочего колеса и установочное кольцо снабжены покрытием из износостойкого эластомера; при этом уплотнительные кольца выполнены в виде манжет, причем площадь проходного сечения каналов для смазки дополнительного кольца больше площади каналов основного (авт. свид. СССР N 1149057, F 04 D 29/16, 1985 г. - прототип). Недостатком известного насоса является малый ресурс работы переднего бронедиска насоса.

Задачей изобретения является повышение ресурса работы переднего бронедиска насоса.

Задача решается тем, что в грунтовом насосе, содержащем корпус и расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной, крышку всасывающую, передний и задний бронедиски, систему промывки зазоров чистой водой, установочное кольцо, закрепленное на корпусе, прижимное кольцо; при этом бронедиски в области выхода рабочего колеса и установочное кольцо снабжены покрытием из износостойкого эластомера, передний бронедиск снабжен подшипником скольжения и установлен с возможностью вращения относительно горизонтальной оси рабочего колеса насоса в подшипниках качения, расположенных между передним бронедиском и рабочим колесом насоса; при этом подшипник скольжения установлен между внутренней поверхностью корпуса и передним бронедиском, опирающимся своей внешней поверхностью на подшипники качения, расположенные в пазах всасывающей крышки и прижимного кольца насоса.

На чертеже представлена часть грунтового насоса.

Грунтовый насос состоит из корпуса 1, рабочего колеса 2, заднего бронедиска 3, крышки всасывающей 4, цилиндрической входной горловины 5 рабочего колеса 2, переднего бронедиска 6, системы промывки зазоров чистой водой 7, установочного кольца 8 и прижимного кольца 9.

Бронедиски 3 и 6 в области выхода рабочего колеса 2 и установочное кольцо 8 снабжены покрытием из износостойкого эластомера 10 и 11 соответственно. Передний бронедиск 6 установлен с возможностью вращения относительно горизонтальной оси рабочего колеса насоса 2 в подшипниках скольжения 13. Подшипник качения 12 установлен в пазах, расположенных на внешней поверхности цилиндрической входной горловины 5 и внутренней поверхности переднего бронедиска 6. Подшипник скольжения 13 установлен на торцевой поверхности переднего бронедиска 6 и контактирует с внутренней поверхностью корпуса 1 насоса. Упорный подшипник 14 находится в пазах на внешней поверхности переднего бронедиска 6 и на внутренней поверхности крышки всасывающей 4. Упорный подшипник 15 установлен в пазах, расположенных на внутренней поверхности прижимного кольца 9 и на внешней поверхности переднего бронедиска 6. Уплотнительные кольца 16 и 17 установлены между передним бронедиском 6 и цилиндрической входной горловиной 5 и внутренней поверхностью корпуса 1.

Насос работает следующим образом.

Перекачиваемая гидросмесь на рабочее колесо 2 поступает через всасывающий патрубок с цилиндрической входной горловиной 5. Жидкость, находящаяся в рабочем колесе 2, увлекается лопатками колеса и под действием центробежной силы поступает в нагнетательный трубопровод.

При этом гидросмесь омывает эластомер 10 на переднем и заднем бронедисках и внутреннюю поверхность корпуса 1 на выходе из рабочего колеса. Через гидросмесь, находящуюся в зазоре между внешней поверхностью рабочего колеса 2 и внутренней поверхностью бронедиска, от вращающегося рабочего колеса 2 начинает вращаться и передний бронедиск 6. Подшипник скольжения 13 уменьшает трение бронедиска 6 о корпус 1 насоса.

Таким образом, при вращающемся переднем бронедиске абразивные частицы, находящиеся в зазоре, меньше его изнашивают, так как их энергия, расходуемая на износ бронедиска, как в прототипе, в предложенной конструкции насоса затрачивается на вращение переднего бронедиска. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Грунтовый насос, содержащий корпус, расположенное в нем рабочее колесо с цилиндрической входной горловиной, всасывающую крышку, передний и задний бронедиски, систему промывки зазоров чистой водой, установочное кольцо, закрепленное на корпусе, прижимное кольцо, при этом бронедиски в области выхода рабочего колеса и установочное кольцо снабжены покрытием из износостойкого эластомера, отличающийся тем, что передний бронедиск снабжен подшипником скольжения и установлен с возможностью вращения относительно горизонтальной оси рабочего колеса насоса в подшипниках качения, расположенных между передним бронедиском и рабочим колесом насоса, при этом подшипник скольжения установлен между внутренней поверхностью корпуса насоса и передним бронедиском, опирающимся своей внешней поверхностью на подшипники качения, расположенные в пазах всасывающей крышки и прижимного кольца насоса.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Насосы и компрессорное оборудование






СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+центробежный -насос".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "насос" будут найдены слова "насосы", "насосом" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("насос!").



Рейтинг@Mail.ru