ВТУЛКА КОМБИНИРОВАННАЯ

ВТУЛКА КОМБИНИРОВАННАЯ


RU (11) 2162170 (13) C1

(51) 7 F16B19/00, F16B19/02, F16B19/04 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 26.12.2007 - действует 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 2000100385/28 
(22) Дата подачи заявки: 2000.01.06 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2000.01.06 
(45) Опубликовано: 2001.01.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU 2126725 C1, 27.02.1999. SU 190738 A, 20.01.1967. SU 324437 A, 15.02.1972. SU 1016601 A, 07.05.1983. SU 1613760 A1, 15.12.1990. DE 19810113 A1, 13.09.1999. DE 19819559 A1, 11.11.1999. FR 2497907 A1, 16.07.1982. US 5709387 A, 20.01.1998. GB 2216202 A, 04.10.1989. US 5655781 A, 12.08.1997. AU-B-41972/85, 06.11.1986. DE 3508592 A1, 25.09.1986. RU 2031289 C1, 20.03.1995. RU 2059904 C1, 10.05.1996. RU 2127388 C1, 10.03.1999. GB 1464335 A, 09.02.1977. SU 136136 A, 1961. SU 256447 A, 24.03.1970. GB 1312657 A, 04.04.1973. US 4505485 A, 19.03.1985. 
(71) Заявитель(и): Закрытое акционерное общество "Тольяттинский завод автоагрегатов" 
(73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Тольяттинский завод автоагрегатов" 
Адрес для переписки: 443010, г.Самара, СамГТУ, ГУ "Таланты России", ул. Галактионовская, д.141, корп.6, комн.88, Нагайцеву В.Ф. 

(54) ВТУЛКА КОМБИНИРОВАННАЯ 

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве сальника водяного насоса в ДВС, компрессорах и устройствах для защиты подшипникового узла. Втулка комбинированная состоит из упругого корпуса, содержащего кольцевое углубление для установки в нем графитизированного кольца и оппозитно расположенную внутреннюю полость, ограниченную кольцевым слоем резиновой смеси, снабженного кольцевыми рифлениями, служащими для герметичного соединения с корпусом водяного насоса. Согласно изобретению втулка комбинированная содержит подложку, имеющую облойный слой и внутренние криволинейные выступы, и переходную перемычку, а также снабжена двумя независимо расположенными элементами армирования, один из которых является элементом осевой и радиальной поверхностей подложки, при этом переходная перемычка имеет равномерное увеличение размера от подложки к другому элементу армирования, во внутренней полости размещена пружина сжатия, имеющая усеченный профиль и неравномерный шаг спирали. В результате расширяются технологические и эксплуатационные возможности устройства. 3 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в качестве сальника водяного насоса в ДВС, компрессорах и устройствах, потребных для защиты подшипникового узла, удерживающих поворотный вал с турбиной, служащей для подачи жидкой среды, в качестве которой могут быть использованы вода или тосол либо иные компоненты нефтепродуктов, используемых для теплопередачи.

За прототип принят патент РФ N2126725 от 11. 09.1996. /1/.

К недостаткам /1/ следует отнести невысокие технологические возможности.

Задачей нового технического решения является расширение технологических и эксплуатационных возможностей.

Поставленная задача заключается в том, что втулка комбинированная, состоящая из упругого корпуса, содержащего кольцевое углубление для установки в нем графитизированного кольца и оппозитно расположенную внутреннюю полость, ограниченную кольцевым слоем резиновой смеси, снабженного кольцевыми рифлениями, служащими для герметичного соединения с корпусом водяного насоса, отличающаяся тем, что содержит подложку, имеющую облойный слой и внутренние криволинейные выступы, и переходную перемычку, а также снабжена двумя независимо расположенными элементами армирования, один из которых является элементом осевой и радиальной поверхностей подложки, при этом переходная перемычка имеет равномерное увеличение размера от подложки к другому элементу армирования, во внутренней полости размещена пружина сжатия, имеющая усеченный профиль и неравномерный шаг спирали.

Описание технического решения с учетом отличительных признаков в прототипе /1/.

Втулка комбинированная (1), состоящая из упругого корпуса (5), содержащего кольцевое углубление для установки в нем графитизированного кольца (4) и оппозитно расположенную внутреннюю полость (6), ограниченную кольцевым слоем резиновой смеси, снабженного кольцевыми рифлениями, служащими для герметичного соединения с корпусом водяного насоса, отличающаяся тем, что:

содержит подложку, имеющую облойный слой и внутренние криволинейные выступы, и переходную перемычку, а также снабжена двумя независимо расположенными элементами армирования, один из которых является элементом осевой и радиальной поверхностей подложки;

переходная перемычка имеет равномерное увеличение размера от подложки к другому элементу армирования;

во внутренней полости размещена пружина сжатия, имеющая усеченный профиль и неравномерный шаг спирали.

Пример выполнения втулки комбинированной.

Втулка комбинированная (1), состоящая из упругою корпуса, содержащего кольцевое углубление для установки в нем графитизированного кольца (4) и оппозитно расположенную внутреннюю полость (6), ограниченную кольцевым слоем резиновой смеси, снабженного кольцевыми рифлениями (8-11), служащими для герметичного соединения с корпусом водяного насоса, отличающаяся тем, что:

содержит подложку, имеющую облойный слой и внутренние криволинейные выступы, и переходную перемычку (5);

втулка комбинированная снабжена двумя независимо расположенными элементами армирования (2 и 3), один из которых является элементом осевой и радиальной поверхностей подложки;

переходная перемычка имеет равномерное увеличение размера от подложки к другому элементу армирования (3), во внутренней полости (6) размещена пружина сжатия (7), имеющая усеченный профиль и неравномерный шаг спирали.

Графические материалы:

фиг. 1 - профильная, с частичным вырезом, проекция втулки комбинированной;

фиг. 2 - фрагмент формообразованного изменения опорных площадок под установку пружины;

фиг. 3 - схема замещения осевого силового воздействия на втулку комбинированную, при изучении свойств упругой части, состоящей из переходного контура резиновой смеси и пружины сжатия конической формы.

Цифровые и буквенные обозначения:

1 - втулка комбинированная, 2 - элемент армирования; 3 - элемент армирования; 4 - кольцо графитизированное; 5 - переходная перемычка; 6 - внутренняя полость; 7 - пружина; 8-11 - кольцевые рифления; 12 - коническая поверхность; 13 - криволинейный выступ; 14 - внешняя поверхность, 15 - кольцевая зона; 16 - внутреннее углубление; 17 - кольцевой слой резиновой смеси; 18 - кольцевые рифления; 19 - кольцевая поверхность; 20 - базовая кольцевая поверхность; 21 - установочное отверстие (корпуса насоса); 22 - опорная осевая поверхность подложки; 23 - опорная радиальная поверхность подложки; 24 - облойный слой; 25 - криволинейные выступы; P - сила минимального нагружения при стендовых испытаниях 68,7H; h - изменяющийся по величине нагружения параметр высоты.

Экономическая эффективность нового технического решения заключается в экономии резиновой дорогостоящей смеси относительно известного прототипа от одного и более грамм. Кроме того, конструкция способна обеспечивать гарантированный поджим графитизированного кольца в течение всего периода 300000-километрового пробега автомобиля, при температуре от - 47 до 175oC.

Промышленная полезность нового технического решения заключается в его возрастающем спросе заводами автомобилестроения. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Втулка комбинированная, состоящая из упругого корпуса, содержащего кольцевое углубление для установки в нем графитизированного кольца и оппозитно распложенную внутреннюю полость, ограниченную кольцевым слоем резиновой смеси, снабженного кольцевыми рифлениями, служащими для герметичного соединения с корпусом водяного насоса, отличающаяся тем, что содержит подложку, имеющую оболойный слой и внутренние криволинейные выступы, и переходную перемычку, а также снабжена двумя независимо расположенными элементами армирования, один из которых является элементом осевой и радиальной поверхностей подложки, при этом переходная перемычка имеет равномерное увеличение размера от подложки к другому элементу армирования, во внутренней полости размещена пружина сжатия, имеющая усеченный профиль и неравномерный шаг спирали.