СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ШЕЕК РОТОРОВ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ШЕЕК РОТОРОВ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ


RU (11) 2214897 (13) C2

(51) 7 B23P6/00 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 27.05.2008 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 2002101342/02 
(22) Дата подачи заявки: 2002.01.10 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2002.01.10 
(45) Опубликовано: 2003.10.27 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: SU 1207666 А, 30.01.1984. RU 2050243 C1, 20.12.1995. SU 1734957 A1, 23.05.1992. ЕР 0142985 B1, 29.05.1985. 
(71) Заявитель(и): Хабаровский государственный технический университет 
(72) Автор(ы): Вашковец В.В.; Сипин А.С. 
(73) Патентообладатель(и): Хабаровский государственный технический университет 
Адрес для переписки: 680035, г.Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136, ХГТУ, отдел интеллектуальной собственности 

(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ШЕЕК РОТОРОВ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ 

Изобретение относится к восстановлению валов. Способ включает механическую обработку поверхности ротора, изготовление дополнительной ремонтной детали, посадку ее на изношенную шейку ротора с последующей механической обработкой. Механической обработке подвергают непосредственно изношенные шейки ротора. Дополнительную ремонтную деталь изготавливают из материала с эффектом памяти формы, например никелида титана. Причем внутренний диаметр дополнительной ремонтной детали выполняют по прессовой посадке к предварительно обработанной изношенной поверхности ротора турбокомпрессора. После установки дополнительной ремонтной детали на изношенную шейку ротора сборку нагревают до температуры обратного мартенситного превращения. Изобретение позволит устранить необходимость обработки всей поверхности вала, а также улучшить качество ремонта и снизить трудоемкость. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к восстановлению валов, а именно к способам постановки дополнительной ремонтной детали.

Известен способ восстановления изношенных шеек валов постановкой дополнительной ремонтной детали, при котором производят механическую обработку изношенных шеек под ремонтные размеры, наносят на их поверхность клеевую композицию, устанавливают разрезные ремонтные оболочки, прижимают их к шейкам и шлифуют в номинальный размер после отвердения клея (а.с. СССР 1734957, Кл. В 23 Р 6/00).

Недостатком способа является большая длительность процесса, а также необходимость применения клеевой композиции.

В качестве ближайшего аналога выбран способ ремонта валов постановкой дополнительной ремонтной детали, сущность которого заключается в обработке шеек вала под дополнительную ремонтную деталь, изготовлении ремонтной детали, напрессовке ее и механической обработке, при необходимости - с дополнительным закреплением ремонтной детали (Петров Ю.Н. Основы ремонта машин - М.: Колос, 1972. - 378-379 с.).

Недостатком этого способа является невозможность постановки дополнительной детали на изношенные шейки вала без предварительной обработки поверхности всего вала, а так же в некоторых случаях - необходимость ее закрепления от осевых перемещений.

Техническим результатом, на решение которого направленно изобретение, является расширение технологических возможностей при восстановлении изношенных шеек роторов турбокомпрессоров за счет устранения необходимости обработки всей поверхности вала, а так же улучшение качества ремонта и снижение трудоемкости.

Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом способе восстановления изношенных шеек роторов турбокомпрессоров поверхность ротора, а именно непосредственно изношенные шейки ротора, подвергают механической обработке, а дополнительная ремонтная деталь изготавливается из материала с эффектом памяти формы (ЭПФ), например никелида титана. Внутренний диаметр дополнительной ремонтной детали выполняется по прессовой посадке к обработанной изношенной поверхности, затем деталь раздается до диаметра, обеспечивая переходную посадку к неизношенной поверхности ротора турбокомпрессора. После установки дополнительной ремонтной детали на изношенную шейку ротора сборку нагревают до температуры обратного мартенситного превращения.

Данный способ восстановления изношенных шеек роторов турбокомпрессоров позволяет производить постановку дополнительной ремонтной детали путем обработки только самих изношенных поверхностей шеек, при этом отпадает необходимость ее закрепления.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показана дополнительная ремонтная деталь 2, расположенная на изношенной шейке ротора турбокомпрессора 1 и выполненная по переходной посадке к неизношенной поверхности ротора; на фиг.2 - дополнительная ремонтная 2 на изношенной шейке ротора 1 с восстановленной геометрической формой после ее нагрева.

Пример реализации способа.

Изготавливается дополнительная ремонтная деталь 2 из материала с ЭПФ, например никелида титана (сплав ТН-1 54.7% Ni, остальное Ti), причем внутренний диаметр дополнительной ремонтной детали выполняется по прессовой посадке dпp к обработанной изношенной шейке ротора турбокомпрессора 1, затем деталь раздается до диаметра dпep, обеспечивая переходную посадку к неизношенной поверхности ротора. Далее дополнительную ремонтную деталь устанавливают на изношенную поверхность и после сборку нагревают выше температуры As (в данном случае - выше 150oС), при которой происходит обратное превращение в исходную -фазу (самопроизвольное восстановление исходной формы и соответственно - диаметра). Обеспечив посадку, осуществляют механическую обработку дополнительной ремонтной детали.

Применение предлагаемого способа позволяет расширить технологические возможности при восстановлении изношенных шеек роторов турбокомпрессоров. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



1. Способ восстановления изношенных шеек роторов турбокомпрессоров, включающий механическую обработку поверхности ротора, изготовление дополнительной ремонтной детали, посадку ее на изношенную шейку ротора с последующей механической обработкой, отличающийся тем, что механической обработке подвергают непосредственно изношенные шейки ротора, а дополнительную ремонтную деталь изготавливают из материала с эффектом памяти формы, причем внутренний диаметр дополнительной ремонтной детали выполняют по прессовой посадке к предварительно обработанной изношенной поверхности ротора турбокомпрессора, а после установки дополнительной ремонтной детали на изношенную шейку ротора сборку нагревают до температуры обратного мартенситного превращения.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве материала с эффектом памяти формы используют никелид титана.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Насосы и компрессорное оборудование






СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+центробежный -насос".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "насос" будут найдены слова "насосы", "насосом" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("насос!").



Рейтинг@Mail.ru