ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ


RU (11) 2050668 (13) C1

(51) 6 H02K5/00, H02K7/10 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 20.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 5049535/07 
(22) Дата подачи заявки: 1992.06.14 
(45) Опубликовано: 1995.12.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. ГОСТ 19523-81Е. 2. Борисов Ю. М., Липатов Д. Н. Общая электротехника. М.: Высшая школа, 1974, с.340-393. 
(71) Заявитель(и): Шеремеев Евгений Иванович 
(72) Автор(ы): Шеремеев Евгений Иванович 
(73) Патентообладатель(и): Шеремеев Евгений Иванович 

(54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 

Использование: в электродвигателях. Сущность изобретения: электродвигатель содержит статор с корпусом и крышками и ротор с валом. Выходной конец вала имеет два шпоночных паза, и на этот участок вала насажена ступица с элементом передачи вращения. Это позволяет подсоединить к электродвигателю одновременно несколько устройств. 10 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электродвигателям, применяемым во многих отраслях техники.

Аналогами изобретения, например, являются широко применяемые электродвигатели [1] имеющие выходящие за корпус один или два выходных вала.

Прототипом изобретения является двигатель [2] состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора, причем статор состоит из корпуса с крышками, сердечника с обмоткой, а ротор из своего сердечника с обмоткой и вала, закрепленного в шарикоподшипниках, имеющего выходящую за корпус цилиндрическую ступень со шпоночным пазом для подсоединения какой-либо машины или установки.

Недостаток прототипа состоит в однофункциональном его применении.

Цель изобретения расширение функционального применения электродвигателя.

Сущность изобретения состоит в том, что на участке выходного конца вала, прилегающем к крышке, выполнен дополнительный шпоночный паз, и на этот участок вала насажена ступица с необходимым сменным элементом передачи вращения, обеспечивающим подсоединение к электродвигателю одновременно нескольких устройств.

На фиг. 1 изображен электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3-6 показаны примеры венца ступицы для различных передач; на фиг. 7-10 примеры подсоединения цилиндрических шестерен.

Электродвигатель состоит из неподвижного статора 1 и вращающегося ротора 2. Статор состоит из корпуса 3 с крышками 4, в который вмонтирован сердечник 5, представляющий собой полый цилиндр с пазами 6 и обмотки 7, а ротор 2, вставленный внутрь сердечника 5 статора 1, состоит из сердечника 8 с обмоткой 9 и вала 10, закрепленного в подшипниках 11, на участке выходного конца которого, прилегающем к крышке 4, выполнен дополнительный шпоночный паз. На этом участке вала 10 насажена ступица 12 с необходимым элементом передачи вращения, обеспечивающим подсоединение к электродвигателю дополнительно различных передач каких-либо устройств (фиг. 3-6) или одновременно нескольких устройств (фиг. 7-10).

Работа и управление работой электродвигателя аналогичны прототипу, с тем отличием, что при включении электродвигателя в работу одновременно происходит передача его вращательного момента как основному устройству, связанному с основным шпоночным пазом и его шпонкой, так и дополнительному (-м) за счет дополнительного паза и его шпонки (фиг. 3-10), что обеспечивает вращение элементов и работу в целом сразу нескольким устройствам. Дополнительные устройства могут автоматически подсоединяться и отсоединяться (фиг. 3, 7-10), что в целом делает технологические линии и комбинированные устройства компактными без наличия ранее необходимых отдельных для каждого устройства электродвигателей. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий неподвижный статор, включающий корпус крышки, сердечник с обмотками и вращающийся ротор, включающий сердечник, обмотки, вал, выходной конец которого с шпоночным пазом выходит за крышку, шарикоподшипники, отличающийся тем, что на участке выходного конца вала, прилегающем к крышке, выполнен дополнительный шпоночный паз и на этот участок вала насажена ступица с элементом передачи вращения, обеспечивающим подсоединение к электродвигателю одновременно несколько устройств.