ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ


RU (11) 2035116 (13) C1

(51) 6 H02K41/025 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 05.12.2008 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 4829171/07 
(22) Дата подачи заявки: 1990.05.24 
(45) Опубликовано: 1995.05.10 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Авторское свидетельство СССР N 551771, кл. H 02K 41/04, 1977. 2. Авторское свидетельство СССР N 458469, кл. H 02K 33/00, 1975. 
(71) Заявитель(и): Изосимов Михаил Ефимович[UA] 
(72) Автор(ы): Изосимов Михаил Ефимович[UA] 
(73) Патентообладатель(и): Изосимов Михаил Ефимович[UA] 

(54) ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 

Использование: многофазные линейные асинхронные электродвигатели, используемые в качестве привода лифтов или шахтного оборудования. Сущность изобретения: линейный асинхронный электродвигатель сорержит статор с многофазной обмоткой, вторичный элемент, причем вторичный элемент выполнен Т-образной формы, а поверхность статора, обращенная к вторичному элементу, повторяет ее непрерывно на всем ее протяжении. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике, конкретно к линейным электрическим двигателям, и может быть использовано в ракетной технике в качестве стартовых двигателей.

Известны линейные электродвигатели, содержащие статор с обмоткой и ротор в виде полосы, выполненной из ферромагнитного или токопроводящего материала [1] Описанные устройства имеют тот недостаток, что не обеспечивают наиболее полного использования поверхности ротора, а поэтому имеют малую эффективность использования материалов.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является электрический линейный двигатель, содержащий ротор в виде металлической полосы и два статора, расположенных по обеим сторонам ротора и скрепленных между собой жесткой обоймой [2] Описанное устройство имеет тот недостаток, что не обеспечивает эффективности использования поверхности ротора.

Цель изобретения повышение эффективности использования поверхности ротора.

Достигается это выполнением статора линейного двигателя с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению ротора.

На чертеже изображен линейный двигатель.

Он содержит: 1 полосовой ротор, 2 цилиндрический ротор, 3 статор, 4 шихтовка статора, 5 обмотка статора, 6 клин, 7 кожух статора, 8, 9, 10, 11 фазы обмотки, 12 зазор между статором и ротором.

Линейный двигатель содержит ротор в виде полосовой части, выполненный из токопроводящего материала, например алюминия, и поперечной части 2, выполненной из того же материала. Полосовая часть 1 ротора может быть выполнена в виде стабилизатора ракеты, а поперечная часть в виде круглой части корпуса ракеты. Поперечная часть 2 может быть выполнена в виде прямоугольной полосы, прикрепленной к полосовой части ротора и образующего совместно Т-образную форму. Ротор 1 и 2 может быть выполнен также из ферромагнитного материала, армированного токопроводящим материалом, образующим короткозамкнутую обмотку. Статор 3 выполнен из феррита или из электротехнической листовой стали, причем шихтовка 4 статора выполнена перпендикулярно поверхности ротора. Статор 4 снабжен обмоткой 5, помещенной в пазы и укрепленной клиньями 6. Статор 4 крепится к кожуху 7, установленному жестко, либо к стенкам шахты или к корпусу подъемного сосуда в случае использования линейного двигателя в качестве подъемника шахт при извлечении полезных ископаемых. Обмотка 5 статора 3 состоит из фаз 8, 9, 10, например фазы А, В и С трехфазного переменного тока. На чертеже фаза А 8 показана в разрезе у вершины полосового ротора 1. В разрезе также показана фаза В 9. Каждая фаза 8 А, 9 В и 10 С помещены в два паза статора 3, например для фазы А прямой 8 и обратный 11. Рабочая поверхность статора 3 выполнена охватывающей поверхность частей 1 и 2 ротора с заданным зазором 12, повторяя их форму, а следовательно, увеличивая полезную поверхность статора 3, увеличивая соответственно тяговые характеристики двигателя. Лобовые части обмоток 8, 9, 10 статора (не показаны) могут быть расположены с торцовых частей статора 3, расположенного над частью 2 ротора или расположены поверх кожуха 7 торцовой части статора 3, расположенного над частью 2 ротора. Таким образом, сердечник статора 3 и обмотки 5 охватывают поверхности частей 1 и 2 ротора линейного двигателя. Для обеспечения создания постоянной величины зазора 12 между частями 1 и 2 ротора и сердечником статора 3 используются направляющие (не показаны) или система магнитного подвешивания или другие элементы, например колеса, установленные на статоре или роторе.

Работает линейный двигатель следующим образом. При включении обмотки 5 статора 3 в сеть трехфазного тока в нем образуется бегущее магнитное поле, индуцирующее ЭДС и токи в частях якоря 1 и 2. В результате взаимодействия бегущего поля статора 3 с токами в частях 1 и 2 ротора статор 3 или ротор с частями 1 и 2 приводятся в движение. Если статор жестко закреплен в шахте, то ротор начинает перемещаться, если ротор жестко укреплен в шахте, то статор начинает перемещаться относительно ротора.

Линейный двигатель может быть использован в качестве привода лифтов шахт или высотных зданий или в качестве привода для запуска ракет. Выполнение сердечника статора 3 и обмоток 5 по форме частей 1 и 2 ротора с одинаковыми зазорами 12 обеспечивает повышение поверхности взаимодействия статора и ротора и увеличивает тяговые характеристики двигателя и упрощает конструкцию двигателя и эксплуатационные характеристики, в частности установки и снятия статора с ротора. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



1. ЛИНЕЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор с многофазной обмоткой в виде пространственной спирали и вторичный элемент, причем шихтовка статора выполнена перпендикулярно поверхности вторичного элемента в аксиальном направлении, отличающийся тем, что вторичный элемент выполнен Т-образным, а поверхность статора, обращенная к вторичному элементу, повторяет ее непрерывно на всем ее протяжении.

2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в сердечнике статора выполнены пазы в виде пространственной спирали, в которых уложена обмотка.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru