ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ


RU (11) 2024168 (13) C1

(51) 5 H02K41/025 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 07.12.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 4932110/07 
(22) Дата подачи заявки: 1991.04.30 
(45) Опубликовано: 1994.11.30 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Авторское свидетельство СССР N 1350778, кл. H 02K 41/025, 1985. 2. Авторское свидетельство СССР N 1551207, кл. H 02K 41/025, 1988. 
(71) Заявитель(и): Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта 
(72) Автор(ы): Соломин В.А.; Щурская Т.В.; Соломин А.В.; Карташев И.Л. 
(73) Патентообладатель(и): Соломин Владимир Александрович 

(54) ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 

Использование: в электроприводах с прямолинейным и возвратно-поступательным движением рабочих органов. Сущность изобретения: двигатель содержит индуктор, состоящий из сердечника и многофазной обмотки, вторичный элемент, содержащий сердечник и обмотку, состоящую из стержней, замкнутых с одной стороны общей шиной, а с другой стороны - электропроводящим параллелепипедом, одна из граней которого выполнена зубчатой и находится в зацеплении с зубчатым колесом, установленным на стойке, связанной с вторичным элементом общим основанием. Для регулирования скорости линейного перемещения изменяют величину активного сопротивления обмотки вторичного элемента вращением колеса и изменением площади контакта стержней и параллелепипеда. 5 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике и предназначено для использования в робототехнике и электроприводах с прямолинейным и возвратно-поступательным движением рабочих органов.

Известен линейный асинхронный двигатель, содержащий индуктор, состоящий из сердечника и многофазной обмотки, и вторичный элемент, состоящий из сердечника и обмотки, выполненной в виде стержней одинаковой длины, расположенных в пазах сердечника и замкнутых с одной стороны общей шиной, а с другой - подвижным замыкающим элементом [1].

Данный двигатель имеет сложную конструкцию.

В качестве прототипа выбран линейный асинхронный двигатель [2], содержащий индуктор, состоящий из сердечника и многофазной обмотки, и вторичный элемент, состоящий из сердечника и обмотки, выполненной в виде стержней одинаковой длины, расположенных в пазах сердечника и замкнутых с одной стороны общей шиной, а с другой - подвижным замыкающим элементом, выполненным в виде параллелепипеда с зубчатой поверхностью на грани, противоположной пазам сердечника, а механический привод подвижного элемента выполнен в виде зубчатого колеса, сцепленного с зубчатой поверхностью, выполненной на замыкающем элементе, установленном на оси, жестко закрепленной на вторичном элементе.

Недостаток прототипа - сложность конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции линейного асинхронного двигателя.

Цель достигается тем, что в линейном асинхронном двигателе, содержащем индуктор, состоящий из сердечника и многофазной обмотки, и вторичный элемент, состоящий из сердечника и обмотки, выполненной в виде стержней одинаковой длины, расположенных в пазах сердечника и замкнутых с одной стороны общей шиной, а с другой - подвижным замыкающим элементом, выполненным в виде параллелепипеда с зубчатой поверхностью на грани, противоположной пазам сердечника, а механический привод подвижного элемента выполнен в виде зубчатого колеса, сцепленного с зубчатой поверхностью, выполненной на замыкающем элементе, установленном на оси, жестко закрепленной на вторичном элементе, стержни вторичного элемента выполнены в виде одной детали.

На фиг.1 изображен линейный асинхронный двигатель, общий вид; на фиг.2 - элемент обмотки вторичного элемента, стержни которой с одной стороны замкнуты общей шиной; на фиг.3 - стержень вторичной обмотки, поперечное сечение; на фиг.4 - обмотка вторичного элемента, стержни которой частично замкнуты подвижным замыкающим элементом; на фиг.5 - обмотка вторичного элемента, стержни которой полностью замкнуты подвижным замыкающим элементом.

Линейный асинхронный двигатель (фиг.1) содержит индуктор, состоящий из сердечника 1 и многофазной обмотки 2, и вторичный элемент, состоящий из сердечника 3 и обмотки, выполненной из стержней одинаковой длины (на фиг.1 не показаны), расположенных в пазах сердечника 3 и замкнутых с одной стороны общей шиной 4, а с другой - подвижным замыкающим элементом 5, выполненным в виде параллелепипеда с зубчатой поверхностью на грани, противоположной пазам сердечника 3. Механический привод подвижного элемента 5 выполнен в виде зубчатого колеса 6, сцепленного с зубчатой поверхностью подвижного замыкающего элемента, установленного на оси, установленной на стойках 7, жестко связанных с вторичным элементом основанием 8.

Стержни 9 обмотки вторичного элемента выполнены сплошными в виде одной детали, замкнутые с одной стороны общей шиной 4, показаны на фиг.2. Поперечное сечение стержня 9 изображено на фиг.3.

Элемент обмотки вторичного элемента, стержни 9 которого частично замкнуты подвижным элементом 5, изображен на фиг.3. То же, но с полностью замкнутыми стержнями 9 представлено на фиг.5.

Линейный асинхронный двигатель работает следующим образом.

При подключении обмотки 2 к источнику трехфазного напряжения возбуждается бегущее магнитное поле (фиг.1), пересекающее стержни 9 (фиг.2-5) обмотки вторичного элемента и индуктиурющее в них токи, взаимодействующие с бегущим магнитным полем. В результате этого взаимодействия создаются механические усилия, перемещающие индуктор в сторону, противоположную направлению перемещения магнитного поля. Для увеличения пускового усилия поворачивают зубчатое колесо 6 таким образом, чтобы подвижный замыкающий элемент 5 лишь частично замыкал стержни 9 (фиг.4). При этом увеличивается сопротивление вторичной обмотки, обратно пропорциональное площади контакта стержней 9 и замыкающего элемента 5, что повышает пусковое усилие двигателя. В номинальном режиме работы стержни 9 полностью з амкнуты подвижным элементом 5. Для регулирования скорости линейного перемещения индуктора изменяют площадь контакта между стержнями и подвижным замыкающим элементом. Сопротивление обмотки вторичного элемента при этом плавно изменяется и так же плавно регулируется скорость движения. Это осуществляется путем вращения зубчатого колеса 6. Пусковое усилие и скорость в данном случае регулируются более плавно, чем у прототипа. Это обусловлено выполнением стержней обмотки вторичного элемента сплошными в виде одной детали, что упрощает конструкцию двигателя и одновременно расширяет пределы регулирования скорости линейного двигателя. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий индуктор, состоящий из сердечника и многофазной обмотки, и вторичный элемент, состоящий из сердечника и обмотки, выполненный в виде стержней одинаковой длины, расположенных в пазах сердечника, замкнутых с одной стороны общей шиной, а с другой - подвижным замыкающим элементом, выполненным в форме параллелепипеда с зубчатой поверхностью на грани, противоположной пазам сердечника, а механически привод подвижного элемента выполнен в виде зубчатого колеса, сцепленного с зубчатой поверхностью, выполненной на замыкающем элементе, установленном на оси, жестко закрепленной на вторичном элементе, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, стержни обмотки вторичного элемента выполнены в виде одной детали.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru