ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ


RU (11) 2090776 (13) C1

(51) 6 F02N11/00 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 13.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 94042736/06 
(22) Дата подачи заявки: 1994.12.05 
(45) Опубликовано: 1997.09.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Баранов В.Е. и др. Электрооборудование тракторов и автомобилей. - М.: Колос, 1974, с. 173. 2. GB, заявка, 2057777, кл. Н 02 К 5/16, 1981. 
(71) Заявитель(и): Акционерное общество "Завод им.А.М.Тарасова" 
(72) Автор(ы): Пьяных В.И.; Сухарев В.А. 
(73) Патентообладатель(и): Акционерное общество "Завод им.А.М.Тарасова" 

(54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ 

Использование: электромашиностроение. Сущность изобретения: электродвигатель стартера содержит корпус с катушками возбуждения, щеткодержатель со щетками, держатель подшипника и якорь с коллектором, причем в посадочном диаметре корпуса для держателя подшипника выполнены расположенные радиально друг против друга выдавки, а между ними и торцем посадочного диаметра размещен держатель подшипника с возможностью углового скользящего перемещения до упора в выдавки выступами, выполненными на периферии внешней поверхности держателя, наружный диаметр которого снабжен выемками для прохождения через них выдавок при монтаже и демонтаже держателя с корпусом. Способ сборки электродвигателя стартера заключается в том, что держатель подшипника зажимают между крышкой и корпусом и удерживают от проворота, держатель монтируют в посадочный диаметр корпуса до упора в торец так, чтобы выдавки на посадочном диаметре корпуса проходили через выемки держателя, после чего держатель, находящийся между торцем и выдавками корпуса, поворачивают по направлению вращения якоря до упора выступов держателя в выдавки корпуса. 2 с.п. ф-лы, 3 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Группа изобретений, одно из которых представляет собой устройство, а другое способ его сборки, относится к электромашиностроению и касается конструкции электрических стартеров, предназначенных для запуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС), обеспечивающей упрощенный способ их сборки по функциональному принципу.

Известны конструкция электродвигателя стартера и способ соединения между собой его отдельных узлов и деталей по принципу сопряжения (выпускаемые АО "ЗиТ" г. Самара стартеры типа 20.3708, 24.3708, предназначенные для запуска ДВС тракторов МТЗ, ВТЗ и др.). Электродвигатель стартера содержит корпус с катушками возбуждения, щеткодержатель со щетками, держатель подшипника, якорь с коллектором.

Электродвигатели стартеров этой конструкции имеют следующую технологию сборки.

Операция I.

1. Крышку со стороны привода ставят на специальное приспособление.

2. В полости крышки размещают привод-муфту свободного хода с шестерней.

3. На крышке устанавливают держатель подшипника, крепят к ней винтами и передают на следующую операцию.

Операция II.

1. Крышку устанавливают на специальное приспособление.

2. Инструментом типа отвертки совмещают шлицевое отверстие привода с отверстием подшипника.

3. В отверстие вставляют вал якоря.

4. Крышку снимают с приспособления.

5. Привод передвигают по шлицам до упора в держатель подшипника.

6. Через окно в крышке на вал устанавливают ограничитель хода привода по валу.

7. Конечную шейку вала вставляют в подшипник крышки.

8. Крышку устанавливают на специальное приспособление.

9. На крышку устанавливают корпус с катушками возбуждения.

10. На коллектор устанавливают щеткодержатель со щетками, наконечники которых соединяют с концами катушек возбуждения.

11. На корпус устанавливают крышку со стороны коллектора и к ней крепят щеткодержатель.

12. Крышку со стороны коллектора крепят двумя стяжными болтами к крышке со стороны привода, зажимая между ними корпус с катушками возбуждения.

Описанные конструкция и способ сборки имеют следующие недостатки.

1. Накопление большого количества деталей и узлов на одном рабочем месте, что делает невозможным механизацию и автоматизацию подачи узлов и деталей к рабочему месту.

2. Невозможность расчленения одной технологической операции на несколько, т. к. происходит саморазборка нефиксированных между собой узлов и деталей при их межоперационной транспортировке.

3. Невозможность проверки работоспособности электродвигателя стартера до окончательной его сборки и, в случае неработоспособности, например, муфты свободного хода привода, необходим демонтаж всего стартера.

4. Большие затраты ручного труда.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявляемому устройству в группе изобретений по совокупности признаков является электродвигатель стартера СТ222 для запуска ДВС, включающего корпус с катушками возбуждения, щеткодержатель с щетками, размещенными в крышке, держатель подшипника и якорь с коллектором, расположенный между ними [1]

Наиболее близким способом того же назначения к заявленному в группе изобретений по совокупности признаков является способ сборки электродвигателя стартера, в котором держатель подшипника зажимают между крышкой и корпусом и удерживают от проворота [2]

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известных устройств и способа, принятых за прототип, относится то, что сборка известного устройства производится по принципу сопряжения деталей и узлов в стартере, при котором невозможно собрать электродвигатель без комплектации его крышкой со стороны привода, самим приводом и пр. и проверить на этой стадии сборки его работоспособность. Кроме того, известный способ сборки электродвигателя приводит к накоплению большого количества деталей и узлов на финишной операции.

Заявляемая группа изобретений направлена на решение единой задачи - повышения надежности и производительности изготавливаемых изделий. При этом технический результат создание конструкции и способа соединения узлов и деталей стартера по функциональному принципу с тем, чтобы можно было собрать электродвигатель до определенной стадии, проверить его работоспособность и доукомплектовать узлами и деталями, которые делают его в конечном счете стартером. То есть, после сборки электродвигателя стартера заявляемым способом можно проверить его функцию задолго до финишной операции сборки стартера в целом. При этом электродвигатель на данной стадии сборки стартера гарантирован от саморазборки при межоперационной транспортировке.

Указанный единый технический результат при осуществлении группы изобретений по объекту устройству достигается тем, что в известном электродвигателе стартера для запуска ДВС, содержащем корпус с катушками возбуждения, щеткодержатель со щетками, размещенными в крышке, держатель подшипника и якорь с коллектором, расположенный между ними, в посадочном диаметре корпуса для держателя подшипника выполнены расположенные радиально друг против друга выдавки, а между ними и торцем посадочного диаметра размещен держатель подшипника с возможностью углового скользящего перемещения до упора в выдавки выступами, выполненными на периферии внешней поверхности держателя, наружный диаметр которого снабжен выемками для прохождения через них выдавок при монтаже и демонтаже держателя подшипника с корпусом.

Указанный единый технический результат при осуществлении группы изобретений по объекту способу достигается тем, что в известном способе сборки электродвигателя стартера, при котором держатель подшипника зажимают между крышкой и корпусом и удерживают от проворота, держатель монтируют в посадочный диаметр корпуса до упора его в торец так, чтобы выдавки на посадочном диаметре корпуса проходили через выемки держателя, после чего держатель, находящийся между торцем и выдавками корпуса, поворачивают по направлению вращения якоря до упора выступов держателя в выдавки корпуса.

Заявленная группа изобретений соответствует требованию единства изобретения, поскольку группа разнообъектных изобретений образует единый изобретательский замысел, причем один из заявляемых объектов группы способ - предназначен для осуществления другого заявленного объекта группы устройства способ сборки электродвигателя стартера для запуска ДВС. При этом оба объекта группы изобретений направлены на решение одной и той же задачи с получением единого технического результата.

На фиг. 1 показан электродвигатель стартера, вид со стороны держателя подшипника.

На фиг. 2 изображен электродвигатель стартера, главный вид с частичным сечением.

На фиг. 3 узел I на фиг. 2 (сечение сопряжения держателя подшипника с корпусом).

Электродвигатель стартера содержит корпус 1 с посадочным диаметром D, в котором напротив друг друга выполнены две выдавки 2. Между выдавками 2 и торцем 3 посадочного диаметра D установлен держатель 4 подшипника 5. Но наружному диаметру держателя 4 выполнены две выемки 6, а на периферии его внешней поверхности имеются для выступа 7. В держателе 4 выполнены два углубления 8 для ключа.

В корпусе 1 размещены якорь 9 с коллектором 10, щеткодержатель 11 со щетками 12, катушки возбуждения 13, расположенные между крышкой 14 со стороны коллектора и держателем 4 подшипника 5. В последнем установлен вал 15.

Сборка электродвигателя стартера осуществляется следующим образом.

Держатель 4 вставляют в посадочный диаметр D таким образом, чтобы выдавки 2 проходили через выемки 6 до упора держателя в торец 3 корпуса. Благодаря тому, что место между выдавками и торцем посадочного диаметра для размещения держателя (l) больше толщины держателя подшипника (t), имеется возможность поворота держателя 4 с помощью углублений 8 ключом (не показан) по стрелке 16, соответствующий направлению вращения якоря 9, до упора выступов 7 в выдавки 2.

Якорь 9 размещают в корпусе 1, а вал 15 устанавливают в подшипник 5. На коллектор 10 монтируют щеткодержатель 11 со щетками 12, которые соединяют с катушками возбуждения 13. На корпус 1 и щеткодержатель 11 устанавливают крышку 14 и к ней с помощью двух винтов (не показаны) крепят щеткодержатель 11.

Электродвигатель стартера готов для проверки его функций вращения якоря с заданными оборотами: при холостом ходе и заданным усилием торможения задолго до финишной операции сборки стартера в целом. Кроме того, электродвигатель на данной стадии сборки стартера гарантирован от саморазборки при межоперационной транспортировке. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



1. Электродвигатель стартера для запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с катушками возбуждения, щеткодержатель со щетками, размещенными в крышке, держатель подшипника и якорь с коллектором, расположенный между ними, отличающийся тем, что в посадочном диаметре корпуса для держателя подшипника выполнены расположенные радиально друг против друга выдавки, а между ними и торцом посадочного диаметра размещен держатель подшипника с возможностью углового скользящего перемещения до упора в выдавки выступами, выполненными на периферии внешней поверхности держателя, наружный диаметр которого снабжен выемками для прохождения через них выдавок при монтаже и демонтаже держателя подшипника с корпусом.

2. Способ сборки электродвигателя стартера, при котором держатель подшипника зажимают между крышкой и корпусом и удерживают от проворота, отличающийся тем, что держатель монтируют в посадочный диаметр корпуса до упора в его торец так, чтобы выдавки на посадочном диаметре корпуса проходили через выемки держателя, после чего держатель, находящийся между торцом и выдавками корпуса, проворачивают по направлению вращения якоря до упора выступов держателя в выдавки корпуса.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru