ВЕНТИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ПРИВОДА МЕХАНИЗМОВ БЫТОВОЙ И МЕДИЦИНСКОЙ ТЕХНИКИ

ВЕНТИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ПРИВОДА МЕХАНИЗМОВ БЫТОВОЙ И МЕДИЦИНСКОЙ ТЕХНИКИ


RU (11) 2081497 (13) C1

(51) 6 H02K29/08 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 20.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 5058133/07 
(22) Дата подачи заявки: 1992.08.07 
(45) Опубликовано: 1997.06.10 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1. Овчинников И.Е., Лебедев Н.И. Бесконтактные двигатели постоянного тока. - Л.: Наука, Ленинградское отделение, 1979, с. 93 - 94. 2. Патент США N 4855629, кл. H 02 K 21/16, 1985. 
(71) Заявитель(и): Московский авиационный институт; Куликов Николай Иванович 
(72) Автор(ы): Куликов Н.И. 
(73) Патентообладатель(и): Московский авиационный институт; Куликов Николай Иванович 

(54) ВЕНТИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ПРИВОДА МЕХАНИЗМОВ БЫТОВОЙ И МЕДИЦИНСКОЙ ТЕХНИКИ 

Использование: в приводах бытовой и медицинской техники. Сущность : в вентильном двигателе для привода механизмов бытовой и медицинской техники в ярме якоря выполнены прорези, в которых расположены элементы датчиков Холла, плоскости которых ориентированы по радиусу ярма. В результате за счет исключения дополнительных систем подмагничивания датчиков при одновременном исключении элементов Холла из зоны рабочего зазора и зоны торцевого потока индуктора обеспечивается высокая технологичность и низкая стоимость. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехническим приводам, в которых используются вентильные двигатели с датчиками Холла.

Известны вентильные двигатели, в которых датчики Холла устанавливают таким образом, чтобы вектор управляющего поля был перпендикулярен плоскости датчика.

В известных вентильных двигателях датчики Холла вынесены за пределы активной зоны и для обеспечения их функционирования на валу двигателя устанавливают либо дополнительную систему подмагничивания или используют торцевой поток индуктора (1).

Размещение датчиков вне активной зоны двигателя усложняет конструкцию двигателя, снижает его технологичность.

Наиболее близким к предлагаемому является вентильный двигатель, содержащий якорь с обмоткой и ротор, у которого датчики Холла размещены в зазоре двигателя, а именно на зубцах (2).

Недостатком такого двигателя является увеличенный зазор двигателя, что снижает его надежность и долговечность.

Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции вентильного двигателя, повышение его надежности и долговечность.

Технический результат достигается с помощью того, что в ярме якоря двигателя выполнены прорези вдоль продольной оси двигателя, в которых размещены элементы датчиков Холла в положении, при котором их плоскости расположены вдоль радиуса двигателя.

На чертеже в качестве примера представлена схема активной зоны двигателя, содержащая ротор 1, ярмо якоря 3 с прорезями 5, в которых размещены датчики Холла 4.

При включении двигателя поток магнитов индуктора (магнитный поток индуктора), замыкаясь по ярму 3, создает магнитное поле, вектор которого перпендикулярен плоскости датчика 4, что обеспечивает нормальное функционирование датчика. Осевая длина двигателя при таком размещении датчиков Холла остается неизменной, а величина рабочего зазора двигателя, благодаря отсутствию в его зоне элементов датчика, определяется лишь технологическими возможностями производства. Крепление выводных концов датчика не вызывает затруднений. Кроме того, исключаются сложности при сборке и балансировке двигателей, особенно по сравнению с конструкциями, в которых для управления датчиками поворота ротора используют торцевой поток индуктора. Для двигателей с гладким якорем (без зубцов) с распределенной обмоткой размещения датчиков без нанесения их за пределы активной зоны является единственно возможным решением.

Предлагаемое размещение датчиков Холла в вентильном двигателе обеспечивает упрощение конструкции, повышает технологичность двигателя, его надежность и срок службы. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Вентильный двигатель для приводов бытовой и медицинской техники, содержащий якорь с обмоткой, ротор и датчики Холла, отличающийся тем, что в ярме якоря двигателя выполнены прорези вдоль продольной оси двигателя, в которых размещены элементы датчиков Холла в положении, при котором их плоскости расположены вдоль радиуса двигателя.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru