ИНДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

ИНДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ


RU (11) 2011270 (13) C1

(51) 5 H02K19/06 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 20.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 5003578/07 
(22) Дата подачи заявки: 1991.09.26 
(45) Опубликовано: 1994.04.15 
(71) Заявитель(и): Кочкарев В.С.; Свечарник Д.В.; Соколов Б.И.; Соколов А.В. 
(72) Автор(ы): Кочкарев В.С.; Свечарник Д.В.; Соколов Б.И.; Соколов А.В. 
(73) Патентообладатель(и): Соколов Борис Иванович 

(54) ИНДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 

Использование: в электротехнике, в электроприводах. Сущность изобретения: зубцы половин каждого магнитопровода статора (или ротора) смещены на половину зубцового деления друг относительно друга. 2 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике, точнее к электроприводам.

Известно устройство индукторных электродвигателей, состоящих из трех самостоятельных узлов в корпусе, каждый из которых включает в себя магнитопровод тороидального вида с цилиндрическим зазором и зубцовым строением статора и ротора, причем число зубцов статора и ротора одинаково, все зубцы на роторной (статорной) части магнитопровода всех узлов расположены без углового сдвига, а зубцы статорной (роторной) части магнитопровода сдвинуты друг относительно друга на 120 эл. град. Магнитопровод каждой фазы состоит из шихтованных боковин-щек на статоре и роторе зубчатой формы и обращенных в зазоре друг к другу.

Для снижения скорости вращения машины (в частности двухкратного редуцирования) в своем типоразмерном ряду необходимо вдвое увеличить число зубцов на статоре и роторе. Это требует выштамповки листов магнитопровода с иной конфигурацией и размерами зубцов, что является недостатком, так как удорожает стоимость производства машин одного ряда.

Цель изобретения - создание конструкции индукторного электродвигателя с возможностью двухкратного редуцирования скорости вращения из единых типовых элементов пластин железа магнитопровода статора и ротора.

Указанная цель достигается тем, что на половине толщины каждой из щек магнитопровода всех фаз на статоре (роторе) поворачивают друг относительно друга на половину зубцового деления, при этом конструкция зубцовой зоны на роторе (статоре) остается без изменения.

На фиг. 1 показан предлагаемый электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - сегмент магнитопровода статора со сдвижкой зубцов на щеках.

Электродвигатель состоит из корпуса 1, боковых щитов 2, в которых на подшипниках 3 вращается вал 4 с зубчатыми магнитопроводами 5. Каждый магнитопровод статора и ротора выполнен из одинаковых Г-образных частей в 8 и 9 в сечении. Эти части собирают симметрично при сборке в корпусе и при этом производят сдвижку зубцов на каждой щеке статора на половину зубцового деления (см. фиг. 2). Сборка щек магнитопроводов ротора проводится без сдвижки зубцов. Фиксация всех частей магнитопроводов производится шпильками 10. (56) Авторское свидетельство СССР N 1580492, кл. H 02 K 19/06, 1988. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



ИНДУКТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий статор, состоящий из трех сдвоенных тороидальных, расположенных с зазором друг относительно друга зубчатых магнитопроводов с сосредоточенными обмотками, расположенными внутри между двумя половинами каждого магнитопровода, и три кольцевых зубчатых ротора, расположенных на одном валу с зазором соответственно внутри каждого магнитопровода, отличающийся тем, что зубцы половин каждого магнитопровода статора (или ротора) смещены на половину зубцового деления относительно друг друга.