УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 


RU (11) 2077112 (13) C1

(51) 6 H02P3/24 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 25.10.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(14) Дата публикации: 1997.04.10 
(21) Регистрационный номер заявки: 93032424/07 
(22) Дата подачи заявки: 1993.06.21 
(45) Опубликовано: 1997.04.10 
(56) Аналоги изобретения: 1. Кашкалов В.И. Конденсаторное торможение асинхронных двигателей. -М.: Энергия, 1977, с.110 и 111. 2. Авторское свидетельство СССР N 383183, кл. H 02 P 3/24, 1973. 3. Авторское свидетельство СССР N 1022276, кл. H 02 P 3/24, 1986. 4. Авторское свидетельство СССР N 1334336, кл. H 02 P 3/24, 1987. 
(71) Имя заявителя: Задеренко Владимир Алексеевич 
(72) Имя изобретателя: Задеренко Владимир Алексеевич 
(73) Имя патентообладателя: Задеренко Владимир Алексеевич 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 

Использование: для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей. Сущность изобретения: в устройстве для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя используются две диодные группы, состоящие из трех диодов, аноды которых подключены к трем фазам источника питания, а катоды соединены соответственно между собой и подключены к конденсаторам, общие точки соединения катодов в диодных группах через замыкающие контакты тормозного контакта подключены к замыкающим контактам силового контактора и фазам статорной обмотки соответственно. Дополнительный конденсатор одним концом подключен к третьей фазе статорной обмотки, а другие выводы всех конденсаторов соединены между собой, причем общая точка соединения конденсатора подключена через параллельно соединенные замыкающие контакты тормозного контактора и встречно подключенные диоды к звезде статорной обмотки. В результате повышения интенсивность торможения, снижается уровень вибраций, уменьшается перегрев двигателя и повышается надежность. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для торможения короткозамкнутых электродвигателей.

Известно устройство для торможения трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя, содержащее подключенные к обмоткам статора конденсаторы, диоды, силовой и тормозной контакторы [1] [2]

Недостатками этого устройства являются низкая надежность торможения и сравнительно небольшое снижение скорости ротора и низкая эффективность торможения.

Известно также устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее контакты силового контактора в двух фазах статорной обмотки, тиристор, диоды, катоды двух диодов объединены и соединены с анодами тиристора, а аноды соединены с двумя фазами статорной обмотки электродвигателя соответственно [3]

Наиболее близким к изобретению является устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одним выводом подключены к двум фазам источника питания, вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов тормозного контактора соединены со вторым выводом одного из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора [4]

Однако известное устройство имеет низкую интенсивность торможения и низкую надежность из-за повышенного нагрева обмоток электродвигателя.

Цель изобретения повышение надежности и увеличение интенсивности торможения.

Указанная цель достигается тем, что в устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора, введены дополнительные два замыкающих контакта тормозного контактора, два конденсатора и пять диодов, аноды трех из которых соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке одного из дополнительных конденсаторов и к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного контактора, вторые обкладки основного и дополнительного конденсаторов объединены и подключены через второй дополнительный конденсатор к третьей фазе статорной обмотки и источника питания, причем общая точка соединения упомянутых конденсаторов через последовательно соединенные первый дополнительный замыкающий контакт тормозного контакта и четвертый дополнительный диод и последовательно соединенные второй дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и пятый диод соединена со звездой статорной обмотки, причем четвертый и пятый диоды включены встречно.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя содержит трехфазный асинхронный электродвигатель, статорная обмотка которого фазами 1 3 соединена по схеме звезда, и силовой контактор, два замыкающих контакта 4 и 5 которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами 1 и 2 статорной обмотки, три диода 6, 7, 8, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов соединены с одной обмоткой конденсатора 17 и через замыкающий контакт 12 тормозного контактора со вторым выводом замыкающего контакта 5 силового контактора, второй вывод замыкающего контакта 4 которого соединен с одним выводом замыкающего контакта 13 тормозного контактора,введены дополнительные замыкающие контакты 14, 15 тормозного контактора, два конденсатора 16, 18 и пять диодов 9, 10, 11, 19, 20, аноды трех диодов 9, 10, 11 соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке дополнительного конденсатора 16 и к другому выводу замыкающего контакта 13 тоpмозного контактора, вторые обкладки основного 17 и дополнительного 16 конденсаторов объединены и подключены через дополнительный конденсатор 18 к третьей фазе статорной обмотки 3 и источника питания, общая точка конденсаторов 16, 17, 18 через последовательно соединенные дополнительный замыкающий контакт 15 тормозного контактора и дополнительный диод 19 и последовательно соединенные замыкающий контакт 14 и диод 20 соединена со звездой статорной обмотки, причем диоды 19 и 20 включены встречно.

Устройство работает следующим образом. При включении силового контактора его контакты 4 и 5 подключают двигатель к сети. При переводе двигателя в режим динамического торможения контакты 4 и 5 размыкаются, а контакты 12-15 замыкаются. В результате по всем трем фазам двигателя протекает выпрямленный ток, производя динамическое торможение ротора, и одновременно заряжаются конденсаторы 16-18. Через диоды 8 и 11 создаются контуры магнитного, а через конденсаторы 16-18 и контакты 12-15 контуры конденсаторного торможения в паузах динамического торможения. Поэтапное замыкание контактов 12-15 позволяет поддерживать уровень момента динамического торможения в более широком изменении частоты вращения эл. двигателя.

Благодаря введению в схему дополнительных диодов и конденсаторов обеспечивается интенсивное торможение, снижается уровень вибраций, уменьшается перегрев двигателя, что повышает надежность.

Раздельная подача выпрямленного тока в фазы статорной обмотки, магнитное торможение с помощью диодов, протекание конденсаторного торможения по всем трем обмоткам статора АД позволяет уменьшить нагрев двигателя и повысить надежность. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов тормозного контактора с вторым выводом одного из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора, отличающееся тем, что введены дополнительные два замыкающих контакта тормозного контактора, два конденсатора и пять диодов, аноды трех из которых соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке одного из дополнительных конденсаторов и к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного контактора, вторые обкладки основного и первого дополнительного конденсаторов объединены и подключены через второй дополнительный конденсатор к третьей фазе статорной обмотки и источника питания, причем общая точка соединения упомянутых конденсаторов через последовательно соединенные первый дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и четвертый дополнительный диод и последовательно соединенные второй дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и пятый диод соединена со звездой статорной обмотки, причем четвертый и пятый диоды включены встречно.





ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru