УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 


RU (11) 2077112 (13) C1

(51) 6 H02P3/24 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 25.10.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(14) Дата публикации: 1997.04.10 
(21) Регистрационный номер заявки: 93032424/07 
(22) Дата подачи заявки: 1993.06.21 
(45) Опубликовано: 1997.04.10 
(56) Аналоги изобретения: 1. Кашкалов В.И. Конденсаторное торможение асинхронных двигателей. -М.: Энергия, 1977, с.110 и 111. 2. Авторское свидетельство СССР N 383183, кл. H 02 P 3/24, 1973. 3. Авторское свидетельство СССР N 1022276, кл. H 02 P 3/24, 1986. 4. Авторское свидетельство СССР N 1334336, кл. H 02 P 3/24, 1987. 
(71) Имя заявителя: Задеренко Владимир Алексеевич 
(72) Имя изобретателя: Задеренко Владимир Алексеевич 
(73) Имя патентообладателя: Задеренко Владимир Алексеевич 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 

Использование: для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей. Сущность изобретения: в устройстве для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя используются две диодные группы, состоящие из трех диодов, аноды которых подключены к трем фазам источника питания, а катоды соединены соответственно между собой и подключены к конденсаторам, общие точки соединения катодов в диодных группах через замыкающие контакты тормозного контакта подключены к замыкающим контактам силового контактора и фазам статорной обмотки соответственно. Дополнительный конденсатор одним концом подключен к третьей фазе статорной обмотки, а другие выводы всех конденсаторов соединены между собой, причем общая точка соединения конденсатора подключена через параллельно соединенные замыкающие контакты тормозного контактора и встречно подключенные диоды к звезде статорной обмотки. В результате повышения интенсивность торможения, снижается уровень вибраций, уменьшается перегрев двигателя и повышается надежность. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для торможения короткозамкнутых электродвигателей.

Известно устройство для торможения трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя, содержащее подключенные к обмоткам статора конденсаторы, диоды, силовой и тормозной контакторы [1] [2]

Недостатками этого устройства являются низкая надежность торможения и сравнительно небольшое снижение скорости ротора и низкая эффективность торможения.

Известно также устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее контакты силового контактора в двух фазах статорной обмотки, тиристор, диоды, катоды двух диодов объединены и соединены с анодами тиристора, а аноды соединены с двумя фазами статорной обмотки электродвигателя соответственно [3]

Наиболее близким к изобретению является устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одним выводом подключены к двум фазам источника питания, вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов тормозного контактора соединены со вторым выводом одного из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора [4]

Однако известное устройство имеет низкую интенсивность торможения и низкую надежность из-за повышенного нагрева обмоток электродвигателя.

Цель изобретения повышение надежности и увеличение интенсивности торможения.

Указанная цель достигается тем, что в устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора, введены дополнительные два замыкающих контакта тормозного контактора, два конденсатора и пять диодов, аноды трех из которых соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке одного из дополнительных конденсаторов и к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного контактора, вторые обкладки основного и дополнительного конденсаторов объединены и подключены через второй дополнительный конденсатор к третьей фазе статорной обмотки и источника питания, причем общая точка соединения упомянутых конденсаторов через последовательно соединенные первый дополнительный замыкающий контакт тормозного контакта и четвертый дополнительный диод и последовательно соединенные второй дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и пятый диод соединена со звездой статорной обмотки, причем четвертый и пятый диоды включены встречно.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя содержит трехфазный асинхронный электродвигатель, статорная обмотка которого фазами 1 3 соединена по схеме звезда, и силовой контактор, два замыкающих контакта 4 и 5 которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами 1 и 2 статорной обмотки, три диода 6, 7, 8, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов соединены с одной обмоткой конденсатора 17 и через замыкающий контакт 12 тормозного контактора со вторым выводом замыкающего контакта 5 силового контактора, второй вывод замыкающего контакта 4 которого соединен с одним выводом замыкающего контакта 13 тормозного контактора,введены дополнительные замыкающие контакты 14, 15 тормозного контактора, два конденсатора 16, 18 и пять диодов 9, 10, 11, 19, 20, аноды трех диодов 9, 10, 11 соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке дополнительного конденсатора 16 и к другому выводу замыкающего контакта 13 тоpмозного контактора, вторые обкладки основного 17 и дополнительного 16 конденсаторов объединены и подключены через дополнительный конденсатор 18 к третьей фазе статорной обмотки 3 и источника питания, общая точка конденсаторов 16, 17, 18 через последовательно соединенные дополнительный замыкающий контакт 15 тормозного контактора и дополнительный диод 19 и последовательно соединенные замыкающий контакт 14 и диод 20 соединена со звездой статорной обмотки, причем диоды 19 и 20 включены встречно.

Устройство работает следующим образом. При включении силового контактора его контакты 4 и 5 подключают двигатель к сети. При переводе двигателя в режим динамического торможения контакты 4 и 5 размыкаются, а контакты 12-15 замыкаются. В результате по всем трем фазам двигателя протекает выпрямленный ток, производя динамическое торможение ротора, и одновременно заряжаются конденсаторы 16-18. Через диоды 8 и 11 создаются контуры магнитного, а через конденсаторы 16-18 и контакты 12-15 контуры конденсаторного торможения в паузах динамического торможения. Поэтапное замыкание контактов 12-15 позволяет поддерживать уровень момента динамического торможения в более широком изменении частоты вращения эл. двигателя.

Благодаря введению в схему дополнительных диодов и конденсаторов обеспечивается интенсивное торможение, снижается уровень вибраций, уменьшается перегрев двигателя, что повышает надежность.

Раздельная подача выпрямленного тока в фазы статорной обмотки, магнитное торможение с помощью диодов, протекание конденсаторного торможения по всем трем обмоткам статора АД позволяет уменьшить нагрев двигателя и повысить надежность. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Устройство для торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с обмотками статора, соединенными в звезду, содержащее силовой контактор, два замыкающих контакта которого одними выводами подключены к двум фазам источника питания, а вторыми выводами соединены с двумя фазами статорной обмотки, три диода, аноды которых соединены с фазами источника питания, а катоды диодов объединены и соединены с одной обкладкой конденсатора и через один из замыкающих контактов тормозного контактора с вторым выводом одного из замыкающих контактов силового контактора, второй вывод другого замыкающего контакта которого соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора, отличающееся тем, что введены дополнительные два замыкающих контакта тормозного контактора, два конденсатора и пять диодов, аноды трех из которых соединены с фазами источника питания, а их катоды объединены и подключены к одной обкладке одного из дополнительных конденсаторов и к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного контактора, вторые обкладки основного и первого дополнительного конденсаторов объединены и подключены через второй дополнительный конденсатор к третьей фазе статорной обмотки и источника питания, причем общая точка соединения упомянутых конденсаторов через последовательно соединенные первый дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и четвертый дополнительный диод и последовательно соединенные второй дополнительный замыкающий контакт тормозного контактора и пятый диод соединена со звездой статорной обмотки, причем четвертый и пятый диоды включены встречно.