УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ


RU (11) 2067346 (13) C1

(51) 6 H02H7/085 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 25.10.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(14) Дата публикации: 1996.09.27 
(21) Регистрационный номер заявки: 5060697/07 
(22) Дата подачи заявки: 1992.07.17 
(45) Опубликовано: 1996.09.27 
(56) Аналоги изобретения: Правила техники безопасности, М.: Энергоиздат, 1986, с.66. Авторское свидетельство СССР № 1162006, кл. Н02 Н 7/085, 1985. 
(71) Имя заявителя: Гаврилюк Василий Павлович 
(72) Имя изобретателя: Гаврилюк Василий Павлович 
(73) Имя патентообладателя: Гаврилюк Василий Павлович 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ 

Использование: в схемах защиты электродвигателя переменного тока от перегрузок. Сущность изобретения: устройство для защиты электродвигателя от перегрузки содержит трансформатор тока 11, реле тока 9, кнопку "Пуск" с первым 14 и вторым 5 замыкающими контактами, первую цепочку, подключенную к источнику питания, состоящую из последовательно соединенных первого замыкающего контакта кнопки "Пуск" и катушки 8 реле времени, вторую цепочку, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта контактора, силовые контакты которого включены в цепь защищаемого электродвигателя, кнопку "Останов" 7 с размыкающим контактом размыкающего контакта реле тока и катушки контактора 4, причем замыкающий контакт 6 контактора зашунтирован последовательно соединенными вторым 6 замыкающим контактом кнопки "Пуск" и замыкающим контактом 13 реле времени 8. Новым в устройстве для защиты электродвигателя является то, что в нем размыкающий контакт 10 реле тока 9 зашунтирован замыкающим контактом 12 реле времени 8, а вторичная обмотка 11 трансформатора тока соединена с катушкой реле тока 9, что позволяет повысить надежность работы устройства, исключая возможность образования дугового разреза в цепи вторичной обмотки трансформатора тока. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электроавтоматике и может быть использовано в схемах управления асинхронными электродвигателями.

Известно устройство для защиты электродвигателя переменного тока от перегрузки [1] содержащее источник питания, элементы "Пуск", "Останов", трансформатор тока, реле тока, реле времени.

Недостатком известного устройства является сложность цепей коммутации реле тока, проявляющаяся в том, что замыкающий контакт реле времени вначале (перед пуском электродвигателя) шунтирует вторичную обмотку трансформатора тока и размыкающим контактом разрывает цепь питания катушки реле тока, а по истечении времени, заданного реле времени, замыкающий контакт разшунтирует обмотку трансформатора тока, а размыкающий контакт подключает катушку реле тока к трансформатору тока.

Этот процесс коммутации при работе электродвигателя сопровождается выделением энергии в виде дугового разряда на коммутирующих контактах реле времени, что в конечном счете приводит к их подгоранию, а следовательно, в дальнейшем к разрыву цепи вторичной обмотки трансформатора тока и реле тока, а это запрещается делать в соответствии с правилами безопасности [2]

Цель изобретения упрощение устройства за счет анулирования контактов реле времени в цепи трансформатора тока реле тока и, следовательно, повышение надежности.

Цель достигается тем, что в устройстве для защиты электродвигателя от перегрузки, содержащем трансформатор тока, реле тока, кнопку "Пуск" с первым и вторым замыкающим контактом, первую цепочку, подключенную к источнику питания, состоящую из последовательно соединенных первого замыкающего контакта кнопки "Пуск" и катушки реле времени, вторую цепочку, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта контактора, силовые контакты которого включены в цепь защищенного электродвигателя, кнопки "Останов" с размыкающим контактом, размыкающего контакта реле тока и катушки контактора, причем замыкающий контакт контактора зашунтирован последовательно соединенными вторым замыкающим контактом кнопки "Пуск" и замыкающим контактом реле времени, введен замыкающий контакт реле времени, шунтирующий размыкающий контакт реле тока, а вторичная обмотка трансформатора тока соединена с катушкой реле тока.

На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Защищаемый электродвигатель 1 подключен к источнику 2 питания через контакты 3 контактора 4.

Первый замыкающий контакт 14 кнопки "Пуск" соединен с катушкой реле 8 времени. Второй замыкающий контакт 5 кнопки "Пуск" и последовательно с ним соединенный замыкающий контакт 13 реле времени зашунтирован замыкающим контактом 6 контактора 4.

Устройство содержит также кнопку 7 "Останов", трансформатор 11 тока, реле 9 тока с размыкающим контактом 10, зашунтированным замыкающим контактом 12 реле времени. Второй замыкающий контакт 5 кнопки "Пуск" механически связан с первым контактом 14 кнопки "Пуск". Контакты 12 и 13 реле времени имеют замедление при возврате.

Устройство работает следующим образом. При нажатии кнопки "Пуск" вначале включается реле 8 времени, которое своими замыкающими контактами 12 и 13 включает контактор 4, а следовательно, и электродвигатель 1.

При отпускании кнопки "Пуск" реле 8 времени обесточивается, но его контакты 12 и 13 продолжают сохранять прежнее положение в течение времени замедления при возврате, определяемом регулируемыми параметрами реле времени. Время замедления при возврате контактов в исходное положение выбирают больше времени пуска электродвигателя 1 из условия, исключающего срабатывание защиты от ниспадающего после пуска тока запуска электродвигателя.

Таким образом, при первичном пуске электродвигателя благодаря замыкающему контакту 12 реле 8 времени, которым зашунтирован размыкающий контакт 10 реле 9 тока, контактор 4 не выключается.

По истечении времени замедления контакты 12 и 13 реле времени возвращаются в положение, которое соответствует обесточенному состоянию реле 8 (как показано на чертеже).

При этом устройство подготовлено для защиты электродвигателя 1 от перегрузки.

При работающем двигателе 1, когда возникает перегрузка, срабатывает реле 9 тока и через свой контакт 10 обесточивает катушку контактора 4 и электродвигатель 1 отключается от сети. Реле времени находится под током только в момент пуска электродвигателя 1.

В случае отказа реле времени его контакты 12 и 13 не изменяют своего положения, следовательно, контакт 13 исключает возможность пуска электродвигателя, так как при нажатии кнопки "Пуск" контактор 4 не включается.

Источники информации.

1. Авторское свидетельство СССР N 1162006, Н 02 Н 7/085, 15.02.85 (прототип).

2. Правила техники безопасности. М. Энергоиздат, 1986, с. 66. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Устройство для защиты электродвигателя от перегрузки, содержащее трансформатор тока, реле тока, кнопку "Пуск", с первым и вторым замыкающими контактами, первую цепочку, подключенную к источнику питания, состоящую из последовательно соединенных первого замыкающего контакта кнопки "Пуск" и катушки реле времени, с двумя замыкающими контактами с задержкой на возврат, вторую цепочку, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта контактора, силовые контакты которого включены в цепь защищаемого электродвигателя, кнопки "Останов" с размыкающим контактом, размыкающего контакта реле тока и катушки контактора, причем замыкающий контакт контактора зашунтирован последовательно соединенными вторым замыкающим контактом кнопки "Пуск" и первым замыкающим контактом реле времени, отличающееся тем, что размыкающий контакт реле тока зашунтирован вторым замыкающим контактом реле времени, а вторичная обмотка трансформатора тока соединена с катушкой реле тока




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru