УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


RU (11) 2212754 (13) C2

(51) 7 H02P3/24 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 20.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 2001103671/09 
(22) Дата подачи заявки: 2001.02.07 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2001.02.07 
(43) Дата публикации заявки: 2003.01.20 
(45) Опубликовано: 2003.09.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: ЗАДЕРЕНКО В.А. Схема торможения асинхронного двигателя с использованием постоянного и переменного тока. Промышленная энергетика, 1996, №7, с.32-35. RU 2121212 С1, 27.10.1998. SU 828349 А, 30.08.1982. SU 1539944 А1, 30.01.1990. US 3581168 А, 25.05.1977. GB 2205458 А1, 13.03.1990. ЕР 0216143 А2, 01.04.1987. 
(71) Заявитель(и): Задеренко Владимир Алексеевич 
(72) Автор(ы): Задеренко В.А. 
(73) Патентообладатель(и): Задеренко Владимир Алексеевич 
Адрес для переписки: 309530, Белгородская обл., г. Старый Оскол, ул. Круговая, 24, В.А.Задеренко 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей. Техническим результатом является повышение надежности, увеличение интенсивности и повышение эффективности торможения. В устройство для торможения асинхронного электродвигателя введены две дополнительные вторичные трансформаторные обмотки, два диода, шесть резисторов и три вспомогательных конденсатора. Вторичные обмотки соединены последовательно в каждом трансформаторе. К серединам соединения вторичных обмоток одним выводом подключены дополнительные вторичные обмотки. Другие выводы дополнительных вторичных обмоток соединены с диодами соответственно. Основные и дополнительные диоды через резисторы подключены к обкладкам вспомогательных конденсаторов соответственно и через замыкающие контакты тормозного контактора подключены к фазам статорной обмотки. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для торможения асинхронных короткозамкнутых электродвигателей. Известны аналогичные устройства /1/, содержащие подключенные к обмотке статора конденсаторы, тормозной контактор и источник постоянного тока, выполненный в виде выпрямителя со средней точкой и состоящий из двух трансформаторов, первичные обмотки которых соединены последовательно и подключены к сети, вторичные обмотки друг с другом соединены последовательно, выход выпрямителя и средняя точка подключены к трем обмоткам статора через замыкающие контакты тормозного контактора.

Недостатками таких устройств являются низкая надежность торможения и сравнительно небольшое снижение скорости ротора.

Близким по технической сущности является устройство /2/ с источником постоянного тока, состоящего из двух трансформаторов, первичные обмотки которых соединены последовательно и подключены к сети через замыкающий контакт тормозного контактора, вторичные обмотки друг с другом соединены последовательно, дополнительные обмотки друг с другом соединены последовательно, а одна из них подключена к одной фазе обмотки статора, а другая соединена со средней точкой выпрямителя, состоящего из диодов, включенных по мостовой схеме, вход моста подключен к свободным выводам вторичных обмоток трансформаторов, а выход подключен к остальным двум фазам обмотки статора через контакты тормозного контактора. Недостатком этого устройства является то, что оно недостаточно обеспечивает ограничение ударного тормозного момента и имеет низкую эффективность торможения.

Наиболее близким по технический сущности к предложенному является устройство /1, 2/ для торможения асинхронного электродвигателя с источником постоянного тока, состоящего из двух трансформаторов, имеющих по две вторичные обмотки каждый и выполненного по схеме выпрямителя со средней точкой, диоды которого соединены в две параллельные ветви, по два включенных навстречу в каждой.

Недостатком этого устройства является то, что оно но обеспечивает необходимой надежности и имеет низкую эффективность торможения.

Цель изобретения - повышение надежности и эффективности торможения и увеличение интенсивности торможения.

Указанная цель достигается тем, что в устройство для торможения асинхронного электродвигателя, содержащее подключенные к обмотке статора конденсаторы, тормозной контактор и источник постоянного тока, выполненный в виде выпрямителя со средней точкой и состоящий из двух трансформаторов, первичные обмотки которых соединены последовательно и подключены к сети, вторичные обмотки друг с другом соединены последовательно, выход выпрямителя подключен к двум обмоткам статора через замыкающие контакты тормозного контактора, третья обмотка статора соединена со средней точкой выпрямителя, введено дополнительные две вторичные обмотки, два диода, шесть резисторов и три вспомогательных конденсатора, первая и вторая вторичные обмотки первого трансформатора одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены с анодами диодов, катоды которых подключены к первому выводу первого резистора, к середине соединения этих обмоток подключены первым выводом третий резистор и первым выводом третья вторичная обмотка, второй вывод которой соединен с анодом первого диода, катод которого подключен к первому выводу пятого резистора, первая и вторая вторичные обмотки второго трансформатора одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены с анодами диодов, катоды которых подключены к первому выводу второго резистора, к середине соединения этих обмоток подключены первым выводом четвертый резистор и первым выводом третья вторичная обмотка, второй вывод которой соединен с катодом второго диода, анод которого подключен к первому выводу шестого резистора, второй вывод первого резистора и второй вывод второго резистора соединены вместе с плюсовыми обкладками первого и третьего вспомогательных конденсаторов и через первый замыкающий контакт тормозного контактора подключены к первой фазе обмотки статора, второй вывод третьего резистора и второй вывод шестого резистора соединены вместе с минусовыми обкладками первого и второго вспомогательных конденсаторов и через второй замыкающий контакт тормозного контактора подключены к второй фазе обмотки статора, второй вывод четвертого резистора и второй вывод пятого резистора соединены вместе о плюсовой обкладкой второго и минусовой обкладкой третьего вспомогательных конденсаторов и через третий замыкающий контакт тормозного контактора подключены к третьей фазе обмотки статора.

На чертеже изображена схема устройства.

Устройство для торможения асинхронного электродвигателя содержит статорную обмотку (1) электродвигателя, подключенную через замыкающие контакты (2) рабочего контактора к эл. сети. К обмотке статора (1) подключены конденсаторы (3). Тормозной контактор имеет замыкающие контакты (4, 5, 6, 7). Источник постоянного тока состоит из двух трансформаторов (8) и (9), первичные обмотки (10) и (11) соединены последовательно и подключены к сети через первый контакт (4) тормозного контактора, вторичные обмотки (12 и 13), (14 и 15) соединены последовательно и с диодами (16, 17), (18, 19), дополнительные две вторичные обмотки (20) и (21), два диода (22, 23), шесть резисторов (24, 25, 26, 27, 28, 29) и три вспомогательных конденсатора (30, 31, 32), первая (12) и вторая (13) вторичные обмотки первого (8) трансформатора одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены с анодами диодов (16 и 17), катоды которых подключены к первому выводу первого резистора (24), к середине соединения обмоток (12 и 13) подключены первым выводом третий резистор (26) и первым выводом третья вторичная обмотка (20), второй вывод которой соединен с анодом первого диода (22), катод которого подключен к первому выводу пятого резистора (28), первая (14) и вторая (15) вторичные обмотки второго трансформатора (9) одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены о анодами диодов (18 и 19), катоды которых подключены к первому выводу второго резистора (25), к середине соединения обмоток (14 и 15) подключены первым выводом четвертый резистор (27) и первым выводом третья вторичная обмотка (21), второй вывод которой соединен о катодом второго диода (23), анод которого подключен к первому выводу шестого резистора (29), второй вывод первого резистора (24) и второй вывод второго резистора (25) соединены вместе с плюсовыми обкладками первого (30) и третьего (32) вспомогательных конденсаторов и через второй замыкающий контакт (5) тормозного контактора подключены к первой фазе обмотки статора (1), второй вывод третьего резистора (26) и второй вывод шестого резистора (29) соединены вместе с минусовыми обкладками первого (30) и второго (31) вспомогательных конденсаторов и через третий замыкающий контакт (6) тормозного контактора подключены к второй фазе обмотки статора (1), второй вывод четвертого (27) резистора и второй вывод пятого (28) резистора соединены вместе с плюсовой обкладкой второго (31) и минусовой обкладкой третьего (32) вспомогательных конденсаторов и через четвертый замыкающий контакт (7) тормозного контактора подключены к третьей фазе обмотки статора (1).

Устройство работает следующим образом.

При включении рабочего контактора его контакты (2) подключают двигатель (1) к сети. При отключении рабочего контактора его контакты (2) размыкаются. Так как конденсаторы (3) постоянно подключены к обмотке статора (1) двигателя, то при отключении от сети начинается самовозбуждение машины (конденсаторное торможение), одновременно с которым включаются контакты (4, 5, 6, 7) тормозного контактора, и обмотки двигателя начинают обтекать выпрямленный ток. В процессе конденсаторного торможения АД на его зажимах создается система линейных напряжений. Ток, возникающий под действием линейного напряжения, приложенного между точками выходов источника постоянного тока, течет по определенному пути (в один полупериод). Индуктивные и активные сопротивления предотвращают возможность образования пика токов и, следовательно, ударных тормозных моментов. По обмоткам статора в двух полупериодах проходит тормозной ток и наступает режим симметричного динамического торможения. После останова двигателя тормозной контактор отключается. Благодаря введению дополнительных элементов в схему обеспечивается интенсивное и эффективное торможение. Тормозной ток распределяется равномерно по всем 3-м фазам статорной обмотки и имеет одинаковую величину.

Уменьшается нагрев двигателя, что повышает надежность.

Источники информации

1. В.А. Задеренко "Электросхема торможения асинхронного электродвигателя - станки и инструмент", 1986 г., 7, с.37.

2. В. А. Задеренко "Схема торможения асинхронного двигателя с использованием постоянного и переменного тока". - Промышленная энергетика, 1996 г., 7, с.32-35. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Устройство для торможения асинхронного электродвигателя, содержащее подключенные к обмотке статора конденсаторы, тормозной контактор и источник постоянного тока, выполненный в виде выпрямителя со средней точкой и состоящий из двух трансформаторов, первичные обмотки которых соединены последовательно и подключены к сети через первый замыкающий контакт тормозного контактора, вторичные обмотки друг с другом соединены последовательно, выход выпрямителя подключен к двум обмоткам статора через замыкающие контакты тормозного контактора, а третья обмотка статора соединена со средней точкой выпрямителя, введено две дополнительные вторичные обмотки, два диода, шесть резисторов и три вспомогательных конденсатора, первая и вторая вторичные обмотки первого трансформатора одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены соответственно с анодами третьего и четвертого диодов, катоды которых подключены к первому выводу первого резистора, к середине соединения этих обмоток подключены первым выводом третий резистор и первым выводом первая дополнительная вторичная обмотка, второй вывод которой соединен с анодом первого диода, катод которого подключен к первому выводу пятого резистора, первая и вторая вторичные обмотки второго трансформатора одними выводами соединены вместе, вторые выводы этих обмоток соединены соответственно с анодом пятого и шестого диодов, катоды которых подключены к первому выводу второго резистора, к середине соединения этих обмоток подключены первым выводом четвертый резистор и первым выводом вторая дополнительная вторичная обмотка, второй вывод которой соединен с катодом второго диода, анод которого подключен к первому выводу шестого резистора, второй вывод первого резистора и второй вывод второго резистора соединены вместе с плюсовыми обкладками первого и третьего вспомогательных конденсаторов и через второй замыкающий контакт тормозного контактора подключены к первой фазе обмотки статора, второй вывод третьего резистора и второй вывод шестого резистора соединены вместе с минусовыми обкладками первого и второго вспомогательных конденсаторов и через третий замыкающий контакт тормозного контактора подключены к второй фазе обмотки статора, второй вывод четвертого резистора и второй вывод пятого резистора соединены вместе с плюсовой обкладкой второго и минусовой обкладкой третьего вспомогательных конденсаторов и через четвертый замыкающий контакт тормозного контактора подключены к третьей фазе обмотки статора.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru