ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


RU (11) 2061321 (13) C1

(51) 6 B60R25/00 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 25.10.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(14) Дата публикации: 1996.05.27 
(21) Регистрационный номер заявки: 94023749/11 
(22) Дата подачи заявки: 1994.06.23 
(45) Опубликовано: 1996.05.27 
(71) Имя заявителя: Дикарев Виктор Иванович; Завьялов Александр Васильевич; Койнаш Борис Васильевич; Медведев Владимир Михайлович; Уразбахтин Ильдус Гарифович; Шилим Иван Тимофеевич 
(72) Имя изобретателя: Дикарев Виктор Иванович; Завьялов Александр Васильевич; Койнаш Борис Васильевич; Медведев Владимир Михайлович; Уразбахтин Ильдус Гарифович; Шилим Иван Тимофеевич 
(73) Имя патентообладателя: Дикарев Виктор Иванович; Завьялов Александр Васильевич; Койнаш Борис Васильевич; Медведев Владимир Михайлович; Уразбахтин Ильдус Гарифович; Шилим Иван Тимофеевич 

(54) ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 

Противоугонное устройство для транспортного средства, содержащее расположенные на транспортном средстве переключатель, в первой позиции которого к аккумуляторной батарее подключена цепь зажигания с последовательно включенными выключателем зажигания и первичной обмоткой катушки зажигания, токоограничивающий элемент и передатчик, первый из которых установлен с возможностью последовательного включения в цепь зажигания, а второй - с возможностью пуска при переводе переключателя во вторую позицию, передающую антенну, подключенную к выходу передатчика, и расположенные на приемном пункте основную приемную антенну и связанный с ней основным входом узел фиксации несанкционированного пользования транспортным средством, отличающееся тем, что на транспортном средстве токоограничивающий элемент выполнен в виде катушки индуктивности, а передатчик - в виде формирователя одночастотных фазоманипулированных сигналов, на приемном пункте расположены дополнительные приемные антенны, установленные в азимутальной плоскости по окружности с возможностью вращения вокруг основной приемной антенны, а узел фиксации несанкционированного пользования транспортным средством связан дополнительными входами с дополнительными приемными антеннами и выполнен с первой линией задержки, последовательно включенными первым смесителем, первым усилителем первой промежуточной частоты, удвоителем частоты, первым измерителем ширины спектра, блоком сравнения, пороговым блоком, первым ключом, второй линией задержки, первым фазовым детектором и первым блоком регистрации, последовательно включенными блоком поиска, первым гетеродином, вторым ключом, измерителем частоты и вторым блоком регистрации, последовательно включенными электронным коммутатором, вторым смесителем, вторым усилителем первой промежуточной частоты, перемножителем, узкополосным фильтром, третьей линией задержки, вторым фазовым детектором и третьим блоком регистрации, последовательно включенными вторым гетеродином, третьим смесителем и усилителем второй промежуточной частоты, последовательно включенными генератором опорного напряжения и генератором импульсов, при этом вход первого смесителя является основным, а первая группа входов коммутатора - дополнительными входами узла фиксации несанкционированного пользования транспортным средством, вторая группа входов коммутатора соединена с выходами генератора импульсов, первая линия задержки включена между выходом и входом порогового блока, а второй измеритель ширины спектра - между выходом первого усилителя первой промежуточной частоты и вторым входом блока сравнения, вторые входы первого и второго смесителей подключены к выходу первого гетеродина, вторые входы третьего смесителя и первого фазового детектора - к выходу первого ключа, второй вход первого ключа - к выходу первого усилителя первой промежучной частоты, второй вход второго ключа и выход блока поиска - к выходу порогового блока, второй вход перемножителя - к выходу усилителя второй промежуточной частоты, а вторые входы второго и третьего фазовых детекторов - соответственно к выходу узкополосного фильтра и второму выходу генератора опорного напряжения.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru