СТРУНА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА К НЕСУЩЕМУ ТРОСУ

СТРУНА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА К НЕСУЩЕМУ ТРОСУ


RU (11) 2238195 (13) C2

(51) 7 B60M1/225

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статус: по данным на 27.03.2008 - действует

(21) Заявка: 2002128938/11
(22) Дата подачи заявки: 2002.10.29
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2002.10.29
(43) Дата публикации заявки: 2004.06.10
(45) Опубликовано: 2004.10.20
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: МАРКОВ А.С. Контактные сети. - М.: Высшая школа, 1991, с.86. RU 2134204 C1, 10.08.1999. GB 2330241 А, 14.04.1999. US 5730265 А, 24.03.1998. DE 4335005 A1, 21.04.1994.
(72) Автор(ы): Буталов С.Л. (RU); Беляев Н.В. (RU); Фирстова Л.И. (RU); Иванов А.В. (RU); Румянцев К.А. (RU)
(73) Патентообладатель(и): Закрытое акционерное общество "Универсал-Контактные сети" (RU)
Адрес для переписки: 197198, Санкт-Петербург, а/я 289, пат.пов. В.А.Старобогатовой


(54) СТРУНА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА К НЕСУЩЕМУ ТРОСУ 

Изобретение относится к области электрификации железных дорог. Струна выполнена в виде звеньев, шарнирно связанных между собой. Она дополнительно содержит пружинные элементы, установленные на ее противоположных концах. Каждое звено струны выполнено изогнутым и содержит прорезь, при этом соединения пар звеньев имеют возможность изгиба только в одном направлении. В частном случае каждое звено струны представляет собой изогнутую металлическую пластину с прорезями, обеспечивающими свободную сборку звеньев в цепь, а узкая часть каждого звена установлена в прорези соседнего звена. Каждое звено струны может быть также выполнено неразъемным с дополнительной прорезью в стенке и снабжено выступом. Пружинные элементы могут быть выполнены в виде цилиндрических пружин из двух-трех витков. Изобретение увеличивает ресурс подвески за счет создания конструкции гибкой звеньевой струны с пониженными износом в сочленениях звеньев и воздействием на контактный провод при проходе токоприемника, а также упрощает регулировку высоты подвески. 3 з.п. ф-лы. 4 ил.



ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ


Изобретение относится к области электрификации железных дорог, в частности к звеньевым струнам для крепления контактного провода к несущему тросу контактной сети.

Струны цепной подвески должны обеспечивать надежное крепление контактных проводов к несущему торосу, их свободное поджатие вверх при проходе токоприемника и возможность продольных перемещений контактных проводов при расчетных изменениях температуры воздуха.

Известна звеньевая струна, выполненная в виде нескольких шарнирно соединенных между собой звеньев, изготовленных из медной или биметаллической сталемедной проволоки (см., например, книгу А.С.Маркова, Контактные сети. М.: Высшая школа. 1991 г., стр.86). Число звеньев зависит от расстояния между соединяемыми проводами и не бывает меньше двух. Применение струны из отдельных звеньев связано со стремлением снизить жесткость струны и уменьшить ее воздействие на контактный провод во время прохода токоприемника. Звенья известной струны выполнены из отрезков проволоки с заплетенными на концах петлями. Требуемую высоту подвески обеспечивают изменением длины одного из звеньев, заплетенного при изготовлении только с одной стороны.

Недостатком описанной конструкции является то, что при поджатии контактного провода во время прохода токоприемника вместе с проводом происходит подъем двух - трех звеньев. При этом на контактный провод в зоне закрепления струны действует сила, равная не менее половины веса струны. Такое воздействие увеличивает износ контактного провода в месте крепления струны.

При поджатии контактного провода и подъеме струны происходит износ материала струн в сочленении звеньев между собой и со струновыми зажимами, причем износ звеньев обратно пропорционален их числу. Для предотвращения указанного износа и увеличения срока службы струны в сочленения звеньев необходимо вкладывать металлические или полимерные коуши, что увеличивает вес струны и ее воздействие на контактный провод.

Кроме того, существенным недостатком является сложность изменения длины струны в процессе регулировки высоты подвески.

По технической сущности и количеству существенных признаков решение известной струны является наиболее близким заявляемому изобретению и выбрано в качестве прототипа.

Задачей заявляемого изобретения является увеличение ресурса подвески за счет создания конструкции гибкой звеньевой струны с пониженными износом в сочленениях звеньев и воздействием на контактный провод при проходе токоприемника, а также упрощение регулировки высоты подвески.

Технический результат достигается тем, что струна для крепления контактного провода к несущему тросу контактной сети, выполненная в виде звеньев, шарнирно связанных между собой, дополнительно снабжена пружинными элементами, установленными на ее противоположных концах, а каждое звено цепи выполнено изогнутым и содержит прорезь, при этом соединения пар звеньев имеют возможность изгиба только в одном направлении.

Профиль звена обеспечивает свободную сборку цепи с образованием соединений пар звеньев, имеющих возможность изгиба только в одном направлении.

Звено может быть выполнено, например, в виде изогнутой металлической пластины с прорезями, обеспечивающими свободную сборку звеньев в цепь.

Звенья могут быть выполнены и неразъемными, например, с выступами необходимой формы и дополнительными прорезями в стенках. В этом случае звенья соединяют путем размещения выступа одного звена в свободном пространстве (прорези) соседнего звена и дополнительной прорези в его стенке или другими возможными способами, определяемыми конструкцией выступа.

Звено может быть выполнено, например, путем штамповки из металлического листа.

Пружинный элемент может быть выполнен в виде цилиндрической пружины из двух-трех витков.

Сущность изобретения поясняется чертежами заявляемого устройства, звенья которого выполнены в виде изогнутых металлических пластин с прорезями.

На фиг.1 представлен общий вид узла крепления контактного провода к несущему тросу с помощью звеньевой струны и струновых зажимов, на фиг.2 - то же, вид сбоку, на фиг.3 - вид отдельных звеньев струны, а на фиг.4 - вид звеньев струны сбоку.

Узел крепления контактного провода к несущему тросу контактной сети (фиг.1) состоит из звеньевой струны 1, струнового зажима 2, несущего троса 3, струнового зажима 4, контактного провода 5 и пружинных элементов 6, 7, предназначенных для крепления звеньевой струны 1 к струновым зажимам 2, 4. Звеньевая струна 1 состоит из звеньев 8 (фиг.2, 3) с треугольной прорезью 9 в центре. В прорези 9 звена 8 размещена узкая часть соседнего звена. В каждую прорезь одного звена свободно проходит другое звено.

Сборка и регулировка струны осуществляется следующим образом.

Струну 1 заданной длины собирают из звеньев 8, размещая узкую часть одного звена в прорези другого звена. После достижения заданной длины на концах струны устанавливают пружинные кольца 6, 7 и с их помощью цепь закрепляют в струновых зажимах 2, 4 несущего троса 3 и контактного провода 5 соответственно. При необходимости изменения длины струны количество звеньев 8 увеличивают или уменьшают, для чего легко снимают ближнее к несущему тросу пружинное кольцо. При поджатии контактного провода 5, происходит подъем нескольких звеньев 8 струны 1. Число поднятых звеньев определяется величиной поджатия контактного провода и близко к величине, определяемой как частное от деления величины поджатия на высоту звена. Если поджатие составляет 100 мм, а высота звена 20 мм, то поднимутся пять - семь звеньев, вес которых составит 10-15% от веса струны, т.е. воздействие на контактный провод по сравнению с прототипом снизится в 2-3 раза. Струна 1 изгибается только в вертикальной плоскости, проходящей через ось контактного провода (в плоскости фиг.3), при этом исключается возможность попадания струны в зону прохождения токоприемника. Кроме того, при изгибе струны износ звеньев в их сочленениях уменьшается пропорционально уменьшению веса звена. В сравнении с прототипом износ уменьшается в 10-15 раз.

Заявляемое решение обеспечивает увеличение срока службы контактной подвески, значительно облегчает регулировку высоты подвески и ремонт узлов крепления контактных проводов к несущему тросу. Приведенные примеры не исключают применение других плоских звеньев и способов их соединения, позволяющих реализовать данное изобретение. 

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ


1. Струна для крепления контактного провода к несущему тросу контактной сети, выполненная в виде звеньев, шарнирно связанных между собой, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит пружинные элементы, установленные на ее противоположных концах, а каждое звено струны выполнено изогнутым и содержит прорезь, при этом соединения пар звеньев имеют возможность изгиба только в одном направлении.

2. Струна по п.1, отличающаяся тем, что каждое звено струны представляет собой изогнутую металлическую пластину с прорезями, обеспечивающими свободную сборку звеньев в цепь, а узкая часть каждого звена установлена в прорези соседнего звена.

3. Струна по п.1, отличающаяся тем, что каждое звено выполнено неразъемным с дополнительной прорезью в стенке и снабжено выступом.

4. Струна по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что пружинные элементы выполнены в виде цилиндрических пружин из двух-трех витков.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал
Электроника и электротехника




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+автомобильная -сигнализация".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "датчик" будут найдены слова "датчик", "датчики" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("датчик!").


Металлоискатели и металлодетекторы | Электронные устройства охраны и сигнализации | Электронные устройства систем связи | Приемные и передающие антенны | Электротехнические и радиотехнические контрольно-измерительные приборы и способы электроизмерений | Электронные устройства пуска, управления и защиты электродвигателей постоянного и переменного тока | Электродвигатели постоянного и переменного тока | Магниты и электромагниты | Кабельно-проводниковые и сверхпроводниковые изделия


Рейтинг@Mail.ru