БЕСЩЕТОЧНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ

БЕСЩЕТОЧНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ


RU (11) 2011271 (13) C1

(51) 5 H02K19/36, H02K3/51 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 20.11.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 4946457/07 
(22) Дата подачи заявки: 1991.06.17 
(45) Опубликовано: 1994.04.15 
(71) Заявитель(и): Научно-производственное объединение "Уралэлектротяжмаш" 
(72) Автор(ы): Гольдин Р.Г.; Сазамбаева С.Е. 
(73) Патентообладатель(и): Научно-производственное объединение "Уралэлектротяжмаш" 

(54) БЕСЩЕТОЧНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ 

Использование: в электротехнике. Сущность изобретения: в цилиндрическом остове якоря выполнены продольные вентиляционные пазы, осевая длина которых равна сумме ширины пакета железа и радиальных вентиляционных каналов. Вентильные колеса с полупроводниковыми вентилями размещены внутри остова якоря на цилиндрической втулке-бандаже. 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к бесщеточным возбудителям.

Известны бесщеточные возбудители синхронных машин, состоящие из индуктора, якоря и вентильных колес с установленными на них полупроводниковыми вентилями.

Обычно вентильные колеса устанавливаются на одном валу с синхронной машиной, последовательно размещаясь, за или перед якорем. Такое исполнение имеет недостатки. Машина получается вытянутой и занимает много места по оси. Наиболее близким к предлагаемому решению является техническое решение, в котором осевая длина машины существенно уменьшена, так как вентильные колеса выполнены совмещенными с якорем и размещаются под лобовыми частями. Однако это устройство обладает недостатками.

1. Воздух плохо "омывает" вентильные колеса, так как вынужден проходить сквозь лобовые части.

2. Потери, выделяемые в лобовых частях, подогревают колеса.

3. Так как вентильные колеса расположены с 2-х сторон якоря, то доступность, по крайней мере к одному колесу, затруднена.

Целью изобретения является уменьшение габаритов, массы возбудителя, улучшения охлаждения и доступности к полупроводниковым вентилям.

Указанная цель достигается тем, что в бесщеточном возбудителе синхронной машины, состоящем из индуктора, якоря, шихтованный сердечник которого закреплен на цилиндрическом остове, и вентильных колес с полупроводниковыми вентилями, расположенными на втулке-буксе, в отличие от прототипа в цилиндрическом остове якоря выполнены продольные вентиляционные пазы, осевая длина которых равна сумме ширины пакета железа и радиальных вентиляционных каналов, вентильные колеса с полупроводниковыми вентилями размещены внутри остова якоря на цилиндрической втулке-бандаже, имеющей проемы для прохода воздуха, скрепляющей, например, горячей посадкой с натягом, через изоляцию на наружной поверхности вентильных колес, указанные колеса друг с другом, причем между колесами образован изолирующий зазор для прохода воздуха, который расположен напротив средней части вентиляционных пазов в остове.

Устройство изображено на чертеже.

Бесщеточный возбудитель синхронной машины, состоящий из индуктора 1, якоря 2, шихтованный сердечник которого 3 закреплен на цилиндрическом остове 4 и вентильных колес 5 с полупроводниковыми вентилями 6.

В цилиндрическом остове якоря 4 выполнены продольные вентиляционные пазы 7, осевая длина которых равна сумме ширины пакета железа и радиальных вентиляционных каналов, вентильные колеса 5, с полупроводниковыми вентилями 6 размещены внутри остова якоря 7 на цилиндрической втулке-бандаже 10, имеющей проемы для прохода воздуха, скрепляющей, например, горячей посадкой с натягом, через изоляцию на наружной поверхности вентильных колес, указанные колеса друг с другом, причем между колесами образован изолирующий зазор для прохода воздуха, который расположен напротив средней части вентиляционных пазов в остове 7. Втулка-бандаж имеет диаметр меньше внутреннего диаметра цилиндрического остова и размещается внутри остова концентрично ему. Радиальный размер (толщина) втулки-бандажа обеспечивает размещение колес на некотором расстоянии от остова концентрично ему. При вращении возбудителя воздух через отверстия в щите проходит через зазор между вентильными колесами, попадает в среднюю часть аксиальных каналов втулки-бандажа и аксиальный канал остова и растекается по ним к радиальным вентиляционным каналам.

Так как колеса 5 расположены в зоне активного движения воздуха, то они и вентили 6 хорошо "омываются" им, обеспечивая съем тепловых потерь. Далее воздух охлаждает якорь и выбрасывается в межполюсное пространство, охлаждая полюса. На всем пути воздух проходит беспрепятственно. В устройстве имеется доступность к обоим вентильным колесам поз. 5 с одной стороны, что особенно важно при консольном расположении возбудителя на генераторе.

Так как втулка-бандаж с вентильными колесами закреплена в остове болтами, то отвинтив эти болты, можно вынуть втулку-бандаж с вентильными колесами для ревизии и ремонта.

Расположение вентильных колес внутри остова уменьшает габариты и массу возбудителя. (56) Авторское свидетельство СССР N 458074, кл. H 02 K 19/36, 1975. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



БЕСЩЕТОЧНЫЙ ВОЗБУДИТЕЛЬ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ, состоящий из индуктора, якоря, шихтованный сердечник которого закреплен на цилиндрическом остове, и вентильных колес с полупроводниковыми вентилями, расположенными на втулке-буксе, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, массы возбудителя, улучшения охлаждения и упрощения эксплуатации, в цилиндрическом остове якоря выполнены продольные вентиляционные пазы, осевая длина которых равна сумме ширины пакета железа и радиальных вентиляционных каналов, вентильные колеса с полупроводниковыми вентилями размещены внутри остова якоря на цилиндрической втулке-бандаже, имеющей проемы для прохода воздуха, скрепляющей, например, горячей посадкой с натягом через изоляцию на наружной поверхности вентильных колес колеса друг с другом, причем между колесами образован изолирующий зазор для прохода воздуха, который расположен напротив средней части вентиляционных пазов в остове.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал

Подборка патентов изобретений и технологий относящихся к ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКЕ:
Гелиоэнергетика - Солнечные электростанции, Солнечные батареи. Солнечные коллекторы;
Ветроэнергетика - Ветроэнергетические установки. Ветродвигатели;
Волновые электростанции. Гидроэлектростанции;
Термоэлектрические источники тока;
Химические источники тока;
Нетрадиционные устройства и способы получения, преобразования и передачи ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ;
Устройства и способы экономии и сохранения электроэнергии;
Генераторы постоянного электрического тока. Электрические машины.



Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения электрической энергии




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "И" означает, что будут найдены только те страници, где встречается каждое из ключевых слов. При использовании режима "или" результатом поиска будут все страници, где встречается хотя бы одно ключевое слово.

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+электрический -генератор".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "генератор" будут найдены слова "генераторы", "ренераторов" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу ("генератор!").


Солнечные электростанции. Гелиоэнергетика | Ветроэнергетические установки. Ветродвигатели. Ветрогенераторы | Волновые, геотермальные и гидроэлектростанции | Термоэлектрические источники тока | Химические источники тока. Накопители электроэнергии. Батареи и аккумуляторы | Нетрадиционные устройства и способы получения, преобразования и передачи электрической энергии | Устройства и способы экономии и сохранения электроэнергии | Генераторы постоянного и переменного электрического тока. Электрические машины


Рейтинг@Mail.ru