ВЕТРОКОЛЕСО ЮВЕНАЛА

ВЕТРОКОЛЕСО ЮВЕНАЛА


RU (11) 2052659 (13) C1

(51) 6 F03D3/06 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 05.12.2008 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 5067131/06 
(22) Дата подачи заявки: 1992.05.18 
(45) Опубликовано: 1996.01.20 
(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: Авторское свидетельство СССР N 20584, кл. F 03D 3/06, 1930. 
(71) Заявитель(и): Кривошеев Ювеналий Степанович 
(72) Автор(ы): Кривошеев Ювеналий Степанович 
(73) Патентообладатель(и): Кривошеев Ювеналий Степанович 

(54) ВЕТРОКОЛЕСО ЮВЕНАЛА 

Использование: в ветроэнергетике. Сущность изобретения: ветроколесо содержит расположенные в горизонтальной плоскости и укрепленные на ступице лопасти, выполненные в виде изогнутых треугольных каналов с объемным расширением к консолям. Ступица выполнена пустотелой с отверстиями по числу лопастей. 2 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к ветроэнергетике и может использоваться в ветродвигателях различного назначения и мощности.

Известно ветроколесо, содержащее расположенные в горизонтальной плоскости и укрепленные на ступице лопасти, выполненные в виде изогнутых треугольных каналов с объемным уширением к консолям [1]

Указанное устройство недостаточно эффективно при использовании энергии ветра.

Цель изобретения повышение коэффициента использования энергии ветра.

С этой целью ступица ветродвигателя выполнена пустотелой с отверстиями по числу лопастей.

На фиг.1 изображено ветроколесо, вид сверху; на фиг.2 то же, вид сбоку.

Ветроколесо Ювенала содержит лопасти 1-3, изогнутые с объемным уширением к консолям в виде расположенных в горизонтальной плоскости открытых к потоку треугольных каналов, сообщенных между собой через пустотелую ступицу 4, имеющую отверстия 5, вал 6.

Ветроколесо работает следующим образом.

Ветровой поток, ударяя в треугольный канал лопасти 1, создает давление, которое через отверстия 5 в пустотелой ступице 4 передается в каналы лопастей 2 и 3, расположенные в это время тыльными заостренными сторонами против потока, в результате чего в любой момент вращения ветроколеса все лопасти оказываются под давлением, при этом каждая лопасть, сжимаясь под действием центробежных сил и напора потока, снижает аэродинамическое сопротивление. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



Ветроколесо, содержащее расположенные в горизонтальной плоскости и укрепленные на ступице лопасти, выполненные в виде изогнутых треугольных каналов с объемным расширением к консолям, отличающееся тем, что ступица выполнена пустотелой с отверстиями по числу лопастей.