СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ СВОДА, ВОЗВОДИМОГО НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ

СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ СВОДА, ВОЗВОДИМОГО НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ


--- Закажите полную версию данного патента ---
RU (11) 2012754 (13) C1

(51) 5 E04G11/04 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 19.01.2009 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(21) Заявка: 5003681/33 
(22) Дата подачи заявки: 1991.07.04 
(45) Опубликовано: 1994.05.15 
(71) Заявитель(и): Индивидуальное предприятие "Конкур" 
(72) Автор(ы): Михайлов Л.Н. 
(73) Патентообладатель(и): Индивидуальное предприятие "Конкур" 

(54) СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ СВОДА, ВОЗВОДИМОГО НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ 

Использование: в строительстве при ведении арматурных работ возведения сводов зданий волнистой формы на пневмоопалубке. Сущность изобретения: способ армирования свода, возводимого на пневмоопалубке, включает подготовку опалубки, укладку ее на основание, формирование на ней арматурного каркаса, подъем последнего путем надувания пневмоопалубки и крепления концов каркаса к фундаменту, причем концы нижней части арматурного каркаса присоединяют к фундаменту технологическими связями, выполненными в виде охватывающих пневмоопалубку поясов, фиксируют пневмоопалубку и образуют между продольным элементом нижней части каркаса и поясом зазор, стабилизированный элементами фиксации защитного слоя. Кроме того, к нижней части каркаса до надувания пневмоопалубки присоединяют арматуру выпуклых частей свода. При этом арматуру выпуклых частей свода подсоединяют к рамкам нижней части каркаса, а затем, посредством нарудвания пневмоопалубки, перемещают вдоль рамок. 6 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ



Изобретение относится к строительству, преимущественно к возведению сводов зданий волнистой формы на пневмоопалубке и может быть использовано при ведении арматурных работ.

Известен способ армирования сооружения, возводимого на пневмоопалубке, при котором арматура укладывается на ненадутую пневмоопалубку цилиндрической формы, причем гарантированный защитный слой, фиксация арматуры и процесс бетонирования определяется набором деревянных технологических реек, которые замоноличиваются в бетон (1).

Недостатком этого способа является низкая расчетная прочность свода гладкой цилиндрической формы, неэкономичность в использовании арматуры и бетонной смеси.

Наиболее близким является способ армирования свода, возводимого на пневмоопалубке, при котором арматуру укладывают на ненадутую пневмоопалубку, которую затем поднимают в проектное положение, после чего производят бетонирование (2).

Недостатком этого способа является возможность тесного контакта нижней части каркаса с надутой пневмоопалубкой, что затрудняет образование защитного слоя для арматуры, так как пневмоопалубка эластична, имеет возможность растягиваться и после ее надувания прилегает к арматуре, снижая качество бетонирования.

Целью изобретения является ускорение процесса армирования и повышение его качества.

Указанная цель достигается тем, что в известном способе армирования свода, возводимого на пневмоопалубке, включающем подготовку опалубки, укладку ее на основание, формирование на ней арматурного каркаса, подъем последнего путем надувания пневмоопалубки и крепление концов каркаса к фундаменту, концы нижней части арматурного каркаса присоединяют к фундаменту технологическими связями, выполненными в виде охватывающих пневмоопалубку поясов, фиксируют пневмоопалубку и образуют зазор между продольным элементом нижней части каркаса и поясом, который стабилизируют, например, элементами фиксации защитного слоя. При этом к нижней части каркаса до надувания пневмоопалубки подсоединяют арматуру выпуклых частей свода, причем упомянутую арматуру подсоединяют к рамкам нижней части каркаса, а затем посредством пневмоопалубки при ее надувании перемещают вдоль рамок и распределяют таким образом по дуге выпуклой части свода.

На фиг. 1 показана арматура и связи на ненадутой пневмоопалубке; на фиг. 2 - относительная установка связей и арматуры; на фиг. 3 - установка арматуры выпуклых частей свода; на фиг. 4 - арка свода; на фиг. 5 - разрез силовой арки свода; на фиг. 6 - крепление связей.

Способ осуществляется следующим образом.

Пневмоопалубку 1 и связи 2 крепят к фундаменту 3 приспособлениями 4, причем связям 2 задают необходимую расчетную длину (l+2a), равную длине дуги нижней части силовой арки 5. Пневмоопалубки 1 укладывают на фундаменте 3 строго в соответствии с их продольными 6 и поперечными 7 осями; связь 2 ее серединой укладывают на продольную ось 6 пневмоопалубки 1. Затем продольный элемент 8 каркаса 9 устанавливают вдоль связи 2, совмещая их середины и крепят к ней в точках 10 близких к перегибу с возможностью компенсационного К перемещения при подъеме, для чего на каркасе на длине, превышающей соответствующее расстояние на связи, устанавливают стопорные элементы 11. Для обеспечения гарантированного зазора между связью и продольным элементом устанавливают фиксаторы 12 защитного слоя 13. Например, фиксатор 12 может быть выполнен в виде призмы и крепиться к связи 2. После установки продольных элементов 8 каркасов силовых арок к рамкам 9 при помощи петель 14 подсоединяют арматуру 15 выпуклых частей свода 16. Арматура 15 выпуклых частей свода может быть нерастяжимой, однако ее расчетная длина в и размеры рамок с должны соответствовать длине дуги В выпуклой части пневмоопалубки.

При надувании пневмоопалубки 1 вначале ковер арматуры принимает форму в соответствии с формой пневмоопалубки и его весом, на выпуклых частях 16 свода арматура 15 поднимается несколько быстрее чем каркасы, края опускаются вниз. Технологические связи (пояса) 2 включаются в работу, когда собственного веса ковра арматуры будет недостаточно для принятия формы надутой пневмоопалубки. При этом выделяются два этапа: первый, когда давление воздуха под пневмоопалубкой работает на преодоление веса арматуры; второй, когда давление воздуха работает дополнительно на растяжение ткани пневмоопалубки и принятия ею окончательной расчетной формы.

На первом этапе связи 2 удерживают арматуру 8 и 15 на пневмоопалубке, обеспечивая заданную упорядоченность ее установки, на втором этапе связи 2 ограничивают нежелательное искажение пневмоопалубки 1, которое возможно в силу неточности ее изготовления.

В процессе всего подъема продольных элементов 8 каркасов, последние изгибаются, принимая форму силовых арок свода, а арматура 15 выпуклых частей свода скользит своими петлями 14 по рамкам 9 каркасов и принимает форму, соответствующую форме пневмоопалубки.

Зазоры под каркасами обеспечиваются фиксаторами 12 защитного слоя 13, между рамками и пневмоопалубкой - за счет формы рамок и фиксирующего эффекта поясов (связей); на выпуклых частях 16 свода зазор может быть получен одним из известных способов, или за счет давления струи торкрет - смеси, наносимой при последующем бетонировании свода.

После подъема пневмоопалубки 1 концы продольных элементов 8 каркасов крепят к фундаменту 3, после чего отсоединяют от связей 2 в точках 10. Связи удаляют вместе с пневмоопалубкой после нанесения бетонного слоя.

Качественная сторона технико-экономических преимуществ способа армирования свода выражается в том, что технологическими связями для каркасов силовых арок свода обеспечивают дополнительно расчетную форму силовых арок и стабилизируют толщину защитного слоя, тем самым повышая качество армирования и бетонного слоя. Кроме того, в результате обеспечения технологическими связями зазора между рамками и пневмоопалубкой появилась возможность расчета необходимого размера рамки каркаса и длины арматуры выпуклой части свода, что также позволяет повысить качество армирования и расширить функциональные пневмоопалубки. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ



1. СПОСОБ АРМИРОВАНИЯ СВОДА, ВОЗВОДИМОГО НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ, включающий подготовку опалубки, укладку ее на основание, формирование на ней арматурного каркаса, подъем последнего путем надувания пневмоопалубки и крепление концов каркаса к фундаменту, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса армирования и повышения его качества, концы нижней части арматурного каркаса присоединяют к фундаменту технологическими связями, выполненными в виде охватывающих пневмоопалубку поясов, фиксируют пневмоопалубку и образуют между продольным элементом нижней части каркаса и поясом зазор, стабилизированный элементами фиксации защитного слоя.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что к нижней части каркаса до надувания пневмоопалубки присоединяют арматуру выпуклых частей свода.

3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что арматуру выпуклых частей свода подсоединяют к рамкам нижней части каркаса, а затем посредством надувания пневмоопалубки перемещают вдоль рамок.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал

Подборка патентов изобретений и технологий относящихся к СТРОЙИНДУСТРИИ: строительные составы, смеси и композиции для производства строительных материалов и ведения строительных работ, бетон, специальный бетон, добавки для бетона, влияющие на его физические и химические свойства, специальные строительные составы, смеси и композиции обладающие гидроизолирующими, теплозащитными, звукоизоляционными, антикоррозийными, герметизирующими, радиационно-защитными свойствами и способы их получения, лакокрасочные, клеевые составы и композиции, строительные изделия, окна и двери. шторы и жалюзи. фурнитура, гарнитура и комплектующие, устройство кровли, крыш зданий и сооружений кровельные материалы и изделия. приспособления и устройства, устройство покрытий полов. наливные полы. смеси и композиции, строительство и ремонт гидротехнических сооружений, технологии строительства и ремонтно-строительные работы при возведении объектов промышленного и гражданского назначения, новые технологии и способы ведения ремонтно-строительных работ, строительная техника и оборудование для производства строительных материалов и ведения строительных работ.



Новые технологии и изобретения в стройиндустрии




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "и" означает, что будут найдены только те страницы, где встречается каждое из ключевых слов. Например, при запросе "силикатный кирпич" будет найдено словосочетание "силикатный кирпич". При использовании режима "или" результатом поиска будут все страницы, где встречается хотя бы одно ключевое слово ("силикатный" или "кирпич").

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+силикатный -кирпич".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "кирпич" будут найдены слова "кирпич", "кирпичи" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу "кирпич!".


Строительные составы, смеси и композиции для производства строительных материалов и ведения строительных работ | Специальные строительные составы, смеси и композиции обладающие гидроизолирующими, теплозащитными, звукоизоляционными, антикоррозийными, герметизирующими, радиационно-защитными свойствами и способы их получения | Лакокрасочные, клеевые составы и композиции | Строительные изделия | Новые технологии и способы ведения ремонтно-строительных работ | Окна и двери. Шторы и жалюзи. Фурнитура, гарнитура и комплектующие | Устройство кровли, крыш зданий и сооружений кровельные материалы и изделия. Приспособления и устройства | Бетон. Добавки для бетона, влияющие на его физические и химические свойства | Устройство покрытий полов. Наливные полы. Смеси и композиции | Строительство и ремонт гидротехнических сооружений | Технологии строительства и ремонтно-строительные работы при возведении объектов промышленного и гражданского назначения | Строительная техника и оборудование для производства строительных материалов и ведения строительных работ | Способы производства строительных материалов из древесины и отходов деревообработки


Рейтинг@Mail.ru