ПЛАВУЧИЙ ЗАТВОР

 ПЛАВУЧИЙ ЗАТВОР


RU (11) 2278206 (13) C1

(51) МПК
E02B 7/50 (2006.01) 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 17.10.2007 - может прекратить свое действие 

--------------------------------------------------------------------------------

Документ: В формате PDF 
(14) Дата публикации: 2006.06.20 
(21) Регистрационный номер заявки: 2005116320/03 
(22) Дата подачи заявки: 2005.05.31 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2005.05.31 
(45) Опубликовано: 2006.06.20 
(56) Аналоги изобретения: SU 242750 А, 22.09.1969.

RU 2037009 С1, 09.06.1995.

SU 1801158 А3, 07.03.1993.

SU 1432132 А1, 23.10.1988.

SU 182591 А, 25.07.1966.

SU 59471 A, 31.03.1941. 
(72) Имя изобретателя: Рудометкин Владимир Викторович (RU); Селезнев Николай Васильевич (RU) 
(73) Имя патентообладателя: Открытое Акционерное Общество "Гипроречтранс" (RU) 
(98) Адрес для переписки: 123317, Москва, 1-й Красногвардейский пр-д, 20, кв.43, Н.В. Селезневу 

(54) ПЛАВУЧИЙ ЗАТВОРИзобретение относится к гидротехническим сооружениям и может быть использовано для перекрытия судоходных пролетов плотин транспортных гидроузлов. Затвор представляет собой водонепроницаемый металлический понтон, установленный между бетонными устоями. На концах понтона прикреплены опоры с отверстиями для круглых стержней, заведенных в вертикальные пазы устоев. К борту понтона прикреплены тавровые балки, между которыми вставлены щиты с возможностью их вертикального перемещения с помощью домкратов. При вертикальном перемещении щитов осуществляется регулирование уровня воды в реке. В это время суда проходят через шлюз, входящий в состав гидроузла. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции, облегчение и снижение сложности изготовления плавучего затвора. 2 ил. 



ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям и может быть использовано для перекрытия судоходных пролетов плотин транспортных гидроузлов. В настоящее время для этой цели применяются в основном затворы с поворотными фермами Поаре и Томаса (см., например, книгу М.М.Гришина "Гидротехнические сооружения", Москва, 1962 г., с.478-481). Известны более совершенные клапанные затворы (а.с. №635165 и 897928 М кл. Е 02 В 7/40).
Их общим недостатком является то, что все эти затворы шарнирно прикрепляются к подводным флютбетам и укладываются на них, что осложняет их эксплуатацию и создает опасность их повреждения проходящими над ними судами.
Известен плавучий затвор, содержащий понтон (полый корпус) с внутренней горизонтальной перегородкой и отверстиями, через которые понтон заполняется водой или опорожняется для опускания его вниз или подъема вверх (а.с. №242750, Кл. 84 а, 7/50, прототип). Недостатками такого затвора являются большие поперечные размеры понтона и сложность его изготовления.
Задача изобретения - упрощение конструкции понтона и его облегчение. Эта задача решается тем, что понтон выполнен водонепроницаемым, на его концах прикреплены опоры с отверстиями для круглых стержней, заведенных в вертикальные пазы устоев, а к его борту прикреплены тавровые балки, между которыми вставлены щиты с возможностью их вертикального перемещения с помощью домкратов.
Затвор схематически изображен на фиг.1 - вид сверху и фиг.2 - разрез А-А. 
Он представляет собой водонепроницаемый понтон 1, установленный между двумя устоями 2. На концах понтона прикреплены опоры 3 с отверстиями для круглых стержней 4, которые заведены в вертикальные пазы 5 устоев 2. К борту понтона 1 прикреплены тавровые балки 6, между которыми вставлены щиты 7 с отверстиями 8, равномерно распределенными по их высоте. В отверстия 8, находящиеся у верха борта понтона 1, вставлены задвижки 9, фиксирующие высотное положение щитов 7. У противоположного борта понтона 1 установлены грузы 10, уравновешивающие балки 6 и щиты 7.
Понтон 1, опоры 3, стержни 4, балки 6, щиты 7, задвижки 9 и грузы 10 изготовлены из металла. Устои 2 выполнены из бетона, а их пазы и поверхности, соприкасающиеся с понтоном, облицованы металлом.
Затвор снабжен переносными домкратами 11, которые могут быть реечными, винтовыми или других известных типов. На фиг.1 изображен реечный домкрат. Дно реки под понтоном 1 покрыто монолитной бетонной плитой 12.
Затвор действует следующим образом. При необходимости регулирования уровня воды в реке понтон 1 устанавливается между устоями 2, а в их пазы 5 заводятся круглые стержни 4. После этого щиты 7 сначала приподнимаются вверх для извлечения задвижек 9 из отверстий 8, а затем опускаются вниз на нужную величину. Подъем и опускание (вертикальное перемещение) щитов 7 производится с помощью домкратов 11 через кронштейны, вставляемые в отверстия 8. Щиты 7 перемещаются поочередно по одному или группами.
При опускании щитов 7, как показано на фиг.2, уровень воды в верхнем бьефе (выше по течению реки) поднимается, а скорость течения воды под щитами 7 увеличивается, но при этом дно реки, покрытое бетонной плитой 12, не размывается.
На опущенные щиты 7 действует боковое давление воды, которое стремится накренить понтон 1, но этому препятствуют круглые стержни 4, заведенные в пазы 5.
Высота подъема уровня воды регулируется величиной опускания щитов 7. В этом время судоходство осуществляется через шлюз, входящий в состав гидроузла.
На зиму и следующее за ней время ледохода и паводка понтон 1 с поднятыми до его днища щитами 7 отводится с помощью буксира в удобное для его стоянки место. При паводке суда беспрепятственно проходят через открытый пролет между устоями 2, а после паводка понтон 1 снова устанавливается между ними для регулирования уровня воды в реке.



ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Плавучий затвор, содержащий понтон, установленный между двумя устоями, отличающийся тем, что понтон выполнен водонепроницаемым, на его концах прикреплены опоры с отверстиями для круглых стержней, заведенных в вертикальные пазы устоев, а к его борту прикреплены тавровые балки, между которыми вставлены щиты с возможностью их вертикального перемещения с помощью домкратов.