МАГНИТНАЯ ОПОРА

МАГНИТНАЯ ОПОРА


RU (11) 2089761 (13) C1

(51) 6 F16C32/04 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 17.10.2007 - прекратил действие 

--------------------------------------------------------------------------------

(14) Дата публикации: 1997.09.10 
(21) Регистрационный номер заявки: 93058258/28 
(22) Дата подачи заявки: 1991.02.27 
(31) Номер конвенционной заявки: P 4106063.6 
(32) Дата подачи конвенционной заявки: 1991.02.27 
(33) Страна приоритета: DE 
(45) Опубликовано: 1997.09.10 
(56) Аналоги изобретения: Патент ФРГ N 3409047, кл. F 16 C 32/04, 1985. 
(71) Имя заявителя: Лейболд Акциенгезельшафт (DE); Форшунгсцентрум Юглих ГмбХ (DE) 
(72) Имя изобретателя: Петер Раймер[DE]; Хельмут Шнайдер[DE]; Йоханн К.Фремерей[DE] 
(73) Имя патентообладателя: Лейболд Акциенгезельшафт (DE); Форшунгсцентрум Юглих ГмбХ (DE) 
(86) Номер и дата международной или региональной заявки: EP 92/00314 (27.02.91) 

(54) МАГНИТНАЯ ОПОРА 
Использование: в магнитных подшипниках. Сущность изобретения: магнитный подшипниковый блок включает вал, ротор из двух колец из постоянного магнита, намагниченный в осевом направлении, статор, включающий полюсный элемент и две кольцевые катушки. В осевом зазоре между кольцами ротора установлен кольцевой диск из немагнитного материала с высокой электропроводностью. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. 


ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ


Изобретение относится к выполненному симметрично по вращению магнитному подшипниковому блоку с расположенным с возможностью вращения вокруг центральной оси блока ротором, имеющим вал и два закрепленных на валу с осевым интервалом и намагниченных в осевом направлении кольца из постоянного магнита, а также со статором, имеющим две кольцевые катушки, полюсные конструктивные элементы и входящий в зазор между постоянными магнитами ротора кольцевой диск из немагнитного материала с высокой электропроводностью, причем конструктивные элементы ротора и статора таким образом расположены относительно друг друга, что производится тороидально охватывающий центральную ось магнитный поток.
Магнитные подшипниковые блоки этого рода известны из (1), хорошо зарекомендовали себя на практике. За счет того, что используется магнитный поток единственного магнитного контура для осевой стабилизации, для радиального центрирования и также для демпфирования, эти магнитные подшипниковые блоки обладают помимо простой конструкции хорошими демпфирующими, а также сравнительно хорошими опорными свойствами.
Технический результат изобретения заключается в том, чтобы улучшить радиальную жесткость магнитного подшипникового блока.
Изобретение поясняется чертежом.
Магнитный подшипниковый блок 1 включает ротор 2 и статор 3.
Компонентами ротора 2 являются вал 4 и закрепленные на валу 4 кольца из постоянного магнита 5,6,7. Для закрепления этих колец на валу 4 предусмотрены внутренние втулочные кольца 8, 9, 10 и наружные армирующие кольца 12, 13, 14, склеенные, например, друг с другом.
Статор 3 охватывает выполненные симметрично по вращению по отношению к центральной оси 15 полюсные конструктивные элементы 16, 17, общее поперечное сечение которых в основном является С-образным. В зоне со стороны торца буквы С находятся кольцевые катушки 18, 19. Внутренние участки 21, 22 образуют обращенные к кольцам из постоянного магнита 5-7 ротора 2 полюсные поверхности 23, 24.
В зазор 26 между кольцами из постоянного магнита 5 и 6 входит кольцевой диск 27, состоящий из немагнитного материала с высокой электропроводностью, например меди. Кольцевой диск 27 имеет на периферии цилиндрический участок 28, прилегающий изнутри к конструктивному элементу. При направленных в основном в осевом направлении относительных движениях в кольцевом диске 27 и цилиндрическом участке 28 производятся вихревые токи, обладающие желаемым демпфирующим действием. Цилиндрический участок 28 обладает центрирующей функцией и помимо этого облегчает отвод возникающего за счет вихревых токов тепла.
В зазор 31 между кольцами из постоянного магнита 6 и 7 входит кольцевой диск 32, несущий на себе кольцо из постоянного магнита 33. Радиальные габариты этого кольца из постоянного магнита статора 33 соответствуют габаритам колец из постоянного магнита ротора 6 и 7. В остальном диск 32 состоит из немагнитного материала и также имеет на периферии цилиндрический участок 34, прилегающий изнутри к конструктивному элементу 17 с целью центрирования. Если материал дополнительно обладает высокой электропроводностью, то он способствует улучшению демпфирующих свойств.
Магниты 5, 6, 33, 7 таким образом намагничены в осевом направлении, что они оказывают друг на друга притягивающие силовые воздействия. Вместе с полюсными конструктивными элементами 16 (21) и 17(22) они образуют магнитный контур (стрелка 35), включающий кольцевые катушки 18, 19 и тороидально охватывающий центральную ось 15. С помощью катушек 18,19, осевого чувствительного элемента 36 и регулятора ( не показан) осуществляется известным образом активное осевое регулирование. Интервалы между постоянными магнитами 6 и 33, соответственно 33 и 7, могут удерживаться малыми, так что достигается высокая радиальная жесткость. В связи с тем, что магнитный поток пронизывает также диск 27, магнитный подшипниковый блок согласно изобретению помимо существенно улучшенных по сравнению с уровнем техники опорных свойств обладает хорошими демпфирующими свойствами. 


ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ


1. Магнитная опора, содержащая ротор, включающий в себя вал, установленный с возможностью вращения относительно своей оси, и два кольца из постоянного магнита, намагниченные в осевом направлении и закрепленные на валу с осевым зазором друг относительно друга, статор, включающий в себя полюсный элемент, две кольцевые катушки, установленные на полюсном элементе, и расположенный в осевом зазоре между кольцами ротора из постоянного магнита кольцевой диск из немагнитного материала с высокой электропроводностью, все элементы ротора и статора расположены на общей оси таким образом, что создают относительно нее торроидальный магнитный поток, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным кольцом ротора из постоянного магнита, закрепленным на валу ротора с осевым зазором между одним из основных колец ротора и одной из кольцевых катушек статора, дополнительным кольцевым диском статора, расположенным в зазоре между основным и дополнительным кольцами ротора из постоянного магнита и имеющим установленное на нем в зоне основного и дополнительного колец ротора кольцо статора из постоянного магнита, намагниченное в осевом направлении.
2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительный кольцевой диск статора выполнен из немагнитного материала.
3. Опора по п. 2, отличающаяся тем, что дополнительный кольцевой диск статора выполнен из материала, обладающего высокой электропроводностью, например из меди.
4. Опора по пп.1 3, отличающаяся тем, что основной и дополнительный кольцевые диски статора по периферии имеют цилиндрические участки, прилегающие изнутри к полюсному элементу.




ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал

Подборка патентов изобретений и технологий относящихся к машиностроению, а именно способам изготовления, ремонта и обслуживания различных типов подшипников: подшипники качения и скольжения, магнитные подшипники, гидростатические подшипники, газостатические подшипники, способы формирования антифрикционной поверхности трения в подшипниках и др.


Новые технологии и изобретения. Подшипники качения и скольжения




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "и" означает, что будут найдены только те страницы, где встречается каждое из ключевых слов. Например, при запросе "закалка стекла" будет найдено словосочетание "подшипник качения". При использовании режима "или" результатом поиска будут все страницы, где встречается хотя бы одно ключевое слово ("подшипник" или "качения").

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+подшипник -качения".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "подшипник" будут найдены слова "подшипники", "подшипнику" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу "подшипник!".


Рейтинг@Mail.ru