ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ

ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ


RU (11) 2303718 (13) C1

(51) МПК
F16C 19/34 (2006.01)
F16C 33/58 (2006.01) 

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
Статус: по данным на 17.10.2007 - действует 

--------------------------------------------------------------------------------

Документ: В формате PDF 
(14) Дата публикации: 2007.07.27 
(21) Регистрационный номер заявки: 2005140540/11 
(22) Дата подачи заявки: 2005.12.23 
(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 2005.12.23 
(45) Опубликовано: 2007.07.27 
(56) Аналоги изобретения: SU 1099130 А1, 23.06.1984. RU 2128298 C1, 27.03.1999. SU 1594306 A1, 23.09.1990. ЕР 1344953 А2, 17.09.2003. GB 364234 A, 07.07.1932. 
(72) Имя изобретателя: Серегин Александр Анатольевич (RU); Бутков Роман Иванович (RU); Калинин Александр Александрович (RU) 
(73) Имя патентообладателя: Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Азово-Черноморская государственная агроинженерная академия" (ФГОУ ВПО АЧГАА) (RU) 
(98) Адрес для переписки: 347740, Ростовская обл., г. Зерноград, ул. Ленина, 21, ФГОУ ВПО АЧГАА 

(54) ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в узлах с предварительным натягом. Подшипник качения содержит наружное и внутреннее с коническими дорожками качения и упорным бортом на одном из них кольца. Одно из колец снабжено средством разгрузки тел качения от рабочей нагрузки в виде местного углубления. Между кольцами расположены конические тела качения. Средство разгрузки тел качения от рабочей нагрузки выполнено на рабочей поверхности упорного борта одного из колец. Технический результат: равномерная разгрузка тел качения от рабочей нагрузки, повышение долговечности подшипника, улучшение условий смазки и предотвращение заклинивания подшипника. 2 ил. 



ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в узлах с предварительным натягом.
Известен подшипник качения (1), принятый за прототип, преимущественно тихоходных опорно-поворотных устройств, содержащий наружное и внутреннее кольца, одно из которых снабжено средством разгрузки тел качения от рабочей нагрузки в виде местного углубления дорожки качения, и расположенные между ними тела качения. Местное углубление дорожки качения позволяет телам качения поочередно освобождаться от рабочей нагрузки и тем самым исключить заклинивание подшипника.
Недостатком такой конструкции подшипника является то, что при выполнении местного углубления на дорожке качения подшипника, имеющего конусность рабочей поверхности, необходимо обеспечить требуемый угол, так как в противном случае разгрузка тел качения от рабочей нагрузки будет происходить неравномерно, что приведет к развороту конических тел качения и аварийному заклиниванию подшипника.
Предлагаемым изобретением решается задача равномерной разгрузки тел качения от рабочей нагрузки и повышения долговечности подшипника.
Достижение указанного технического результата осуществляется тем, что в подшипнике качения, содержащем наружное и внутреннее с коническими дорожками качения и упорным бортом на одном из них кольца, одно из которых снабжено средством разгрузки тел качения от рабочей нагрузки в виде местного углубления, и расположенные между ними конические тела качения, средство разгрузки тел качения от рабочей нагрузки выполнено на рабочей поверхности упорного борта одного из колец.
Изобретение поясняется чертежами.
На фиг.1 представлено сечение предлагаемого подшипника качения.
На фиг.2 изображено внутреннее кольцо с конической дорожкой качения и упорным бортом, на рабочей поверхности которого выполнено средство разгрузки тел качения от рабочей нагрузки.
Подшипник качения содержит наружное кольцо 1 с конической дорожкой качения, внутреннее кольцо 2 с конической дорожкой качения и упорным бортом 3, на рабочей поверхности которого выполнено в виде местного углубления средство разгрузки 4 конических тел качения 5 от рабочей нагрузки.
Работает предлагаемый подшипник качения следующим образом. При его нагружении на конические тела качения 5 действует выталкивающая сила. Чтобы их удержать в рабочей зоне, на одном из колец, чаще на внутреннем 2, используется упорный борт 3. В процессе работы подшипника между торцами тел качения 5 и упорным бортом 3 возникает трение скольжения, сопровождаемое достаточно интенсивным износом трущихся поверхностей. При вращении подшипника каждое тело качение 5, попадая в средство разгрузки 4 внутреннего кольца 2, выталкивается и освобождается от рабочей контактной нагрузки и силы трения скольжения между бортом 3 внутреннего кольца 2 и торцом тела качения 5. При этом улучшаются условия смазки и предотвращается заклинивание подшипника.
Источник информации
1. Авт. св. СССР №1099130, F16С 19/00, 1984 - прототип.



ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее с коническими дорожками качения и упорным бортом на одном из них кольца, одно из которых снабжено средством разгрузки тел качения от рабочей нагрузки в виде местного углубления, и расположенные между ними конические тела качения, отличающийся тем, что средство разгрузки тел качения от рабочей нагрузки выполнено на рабочей поверхности упорного борта одного из колец.






ПРОЧИТАТЬ НУЖНО ВСЕМ !
Судьба пионерских изобретений и научных разработок, которым нет и не будет аналогов на планете еще лет сорок, разве что у инопланетян



Независимый научно технический портал

Подборка патентов изобретений и технологий относящихся к машиностроению, а именно способам изготовления, ремонта и обслуживания различных типов подшипников: подшипники качения и скольжения, магнитные подшипники, гидростатические подшипники, газостатические подшипники, способы формирования антифрикционной поверхности трения в подшипниках и др.


Новые технологии и изобретения. Подшипники качения и скольжения




СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Вам нужна ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ данного патента? Сообщите об этом администрации портала. В сообщении обязательно укажите ссылку на данную страницу.


ПОИСК ИНФОРМАЦИИ В БАЗЕ ДАННЫХ


Режим поиска:"и" "или"

Инструкция. Ключевые слова в поле ввода разделяются пробелом или запятой. Регистр не имеет значения.

Режим поиска "и" означает, что будут найдены только те страницы, где встречается каждое из ключевых слов. Например, при запросе "закалка стекла" будет найдено словосочетание "подшипник качения". При использовании режима "или" результатом поиска будут все страницы, где встречается хотя бы одно ключевое слово ("подшипник" или "качения").

В любом режиме знак "+" перед ключевым словом означает, что данное ключевое слово должно присутствовать в найденных файлах. Если вы хотите исключить какое-либо слово из поиска, поставьте перед ним знак "-". Например: "+подшипник -качения".

Поиск выдает все данные, где встречается введенное Вами слово. Например, при запросе "подшипник" будут найдены слова "подшипники", "подшипнику" и другие. Восклицательный знак после ключевого слова означает, что будут найдены только слова точно соответствующие запросу "подшипник!".


Рейтинг@Mail.ru