Модельный ряд легковых автомобилей Subaru охватывает широчайший спектр: в нем представлены автомобили малого среднего и среднего класса, экономичные седаны и представительные универсалы, мощные внедорожники и спортивные купе. Официальный дилер в Украине – компания ВиДи Стар Моторз предлагает ближе познакомиться с представителями этого славного семейства....
Спортивный автомобиль должен быть мощным, управляемым, надёжным и изумительно красивым. Однако немецкая традиция не представляет машины без высокого уровня комфорта и оригинального дизайна. Примером тому послужит компактный и элегантный Опель Астра GTC, выпущенный в качестве спортивной версии популярной в Европе модели Astra.
Краткий обзор автомобиля Опель Астра GTC
Концепция Opel Astra J GTC акцентирует внимание на ярком и эргономичном дизайне. Индивидуальность автомобиля сформирована оригинальным передним бампером и рельефом боковин кузова. Радиаторная решётка и контуры фар удачно гармонируют между собой. В целом дизайн выделяет модель из аналогичной продукции конкурентов.
«Внутренности» машины радуют глаз, однако ничего экстраординарного – современный спортивный стиль, просторный салон, качественная электроника.
Техническая сторона на высоте, но не настолько, чтобы автомобиль стал прорывом в индустрии. По сути, он просто является усовершенствованным, спортивным вариантом популярного Опеля Astra. Тем не менее, немцы постарались сделать его более манёвренным и безопасным.
Обзор главных технических усовершенствований:
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Колёсная база увеличена на 10 мм, что благотворно повлияло на устойчивость в поворотах.
Передняя подсветка была дополнена отдельными поворотными кулаками и стойкой McPherson.
Установлено мехатронное шасси FlexRide, позволяющее автомобилю подстраиваться под любой тип дороги и стиль вождения.
Авто имеет 3 двигателя (2 бензиновых, 1 дизельный), которые работают в команде с механической коробкой передач и оснащены мощным турбонаддувом.
Отзывы владельцев автомобиля Опель Astra J GTC
Как и любое произведение рук человеческих Опель Astra GTC имеет, как свои преимущества, так и недостатки. Закрывать на них глаза или нет – выбор каждого.
Итак, плюсы модели:
Удобные сиденья Достаточно хорошо отрегулировать сиденья под свои габариты (рост, вес, длину ног и рук), чтобы проводить в машине множество часов, не испытывая никакого дискомфорта. Это немаловажный фактор для тех, кто часто мотается в командировки на длительные расстояния.
Точные показания уровня бензина Бортовой компьютер Опеля Astra GTC отлично фиксирует расход топлива. Счётчики очень точны, что позволяет точно знать, когда понадобится дозаправка.
Удобные поворотники Поворотники чувствительны и моментально реагируют на «приказы» водителя. Первое время это неудобно, но быстро привыкаешь. Требуют мягкого управления.
Износостойкие заводские покрышки Заводские покрышки сделаны из отличной резины. Износостойкие, манёвренные, управляемые. Первая замена колёс понадобится не ранее чем через 50 000 км. И то, по опыту водителей, только при частой езде на плохих дорогах. На трассе колёса выдерживают по 70-80 тысяч километров.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Какие же минусы, отягощают радость от езды на Опель Astra GTC?
Жёсткие покрышки У износостойкости есть обратная сторона – чрезмерная жёсткость. Тем, кто привык к более изнеженным поездкам, стоит сразу поменять колёса после покупки.
Плохо работающие дворники Скорее всего, дворники сразу придётся поменять. Работают они ужасно – оставляют грязным большую часть стекла, что отнюдь не улучшает обзор.
Грязь на боковых стёклах и багажнике Спортивные автомобили хороши для чистой погоды. Во время дождей или весенней слякоти они представляют жалкое зрелище. Грязная вода заливает боковые стёкла, а мощные колёса не оставляют шанса остаться чистой ручку багажника.
Коврики Коврики в салоне быстро приходят в негодность и становятся похожими на тряпки. Лучше сразу их заменить.
Отсутствует место для мобильного телефона Немцы рассудили, что если не оставлять в машине места под мобильный – это снизит частоту его использования за рулём… Но просчитались, выпуская модель на рынок СНГ.
В целом автомобиль производит хорошее впечатление. Стильный, представительный, манёвренный и безопасный – Опель Astra GTC стоит своих денег!
Разместил статью: admin
Дата публикации: 9-02-2014, 20:50
Модельный ряд легковых автомобилей Subaru охватывает широчайший спектр: в нем представлены автомобили малого среднего и среднего класса, экономичные седаны и представительные универсалы, мощные внедорожники и спортивные купе. Официальный дилер в Украине – компания ВиДи Стар Моторз предлагает ближе познакомиться с представителями этого славного семейства....
Покраска автомобиля – процесс, которого не избежать любому владельцу автомобиля. Каким бы новым, современным и инновационным не было бы транспортное средство, рано или поздно на нем могут появиться всевозможные следы ржавчины (так называемые, «рыжики»), сколы или царапины, которые нисколько не придают внешнему виду машины привлекательности. В любом случае......
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя