Американская компания TRW Automotive, производящая автомобильные компоненты, презентовала инновационные подушки безопасности. Новым в технологии защиты пассажиров и водителя явилась разработка подушек, которыми оснащаются внешние конструкции автомобиля....
Самарские разработчики, в рамках международной конференции РОАИ-2013, представили проект, который способен перевернуть мировой автопром. Ожидается, что недорогая интеллектуальная система, превосходящая зарубежные аналоги, будет внедрена в АВТОВАЗе.
Автомобилестроение активно вооружается инновационными технологиями. СМИ с завидной регулярностью сообщают об успехах различных производителей машин в области разработок беспилотников, способных без участия человека передвигаться по дорогам. К их числу относится, к примеру, немецкий Daimler AG, объявивший об удачном испытании своей беспилотной модели. Подобные разработки ведут Volkswagen, Nissan, BMW, General Motors, Honda… По поводу такой возможной экспансии железного интеллекта в автодорожную практику уже разворачиваются жаркие дискуссии о правовой ответственности за возможные ДТП: кто будет отвечать за аварию? Интеллектуальные системы, внедрённые в автомобиль? Владельцы беспилотников или их производители? С кого взыскивать за ремонт машины, попавшей в аварию?
Этот, далеко не полный перечень проблем в связи с возможным внедрением революционных интеллектуальных систем в чрево автомобиля. Но проблемы – на то они и проблемы, чтобы их решать. И уж наличие потенциальных проблем, точно, не остановит разработчиков. Свидетельством тому – только что состоявшаяся в Самаре международная конференция РОАИ-2013. Уже одиннадцатая по счёту.
Создание интеллектуальных систем, лежащих в основе беспилотных автомобилей, невозможно без научных разработок в области распознавания образов и анализа изображений (РОАИ). Отрадно, что российские разработчики успешно завоёвывают позиции в этой области. Так, в ходе конференции, был обнародован проект выпускников Самарского аэрокосмического университета Интеллектуальная система помощи водителям. Казалось бы, ничего удивительного в этом нет. И тема актуальна, и специалисты аэрокосмической отрасли спустились на землю, где можно найти реализацию своего научного потенциала. Но эксперты говорят, что рождённая самарцами программная разработка способна вывести волжан в лидеры автомобилестроения! На чём же основано такое утверждение экспертов?
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Разумеется, суть разработки концептуально идентична зарубежным аналогам: автомобиль оснащается системой распознавания необходимой информации. В неё входят и разнообразие дорожных знаков, и дорожная разметка, и потенциальные помехи. Оборудование же, контролируемое системой, призвано вовремя информировать водителя о ситуации, а в перспективе – самостоятельно контролировать эту ситуацию. Но главное, чего добились российские разработчики, это создание системы, превосходящей существующие в мире аналоги, да вдобавок – максимально доступной для потребителя!
Технологический прогресс в автомобилестроении, как показывает практика, повлечёт совершенствование технологий в ремонтном сервисе. Наверняка, претерпит изменение и само обслуживание машины, и её диагностика. А надежда на скорое внедрение разработок самарцев в технологию строительства автомобилей велика. Порукой тому – уже объявленная готовность компании Nvidia к сотрудничеству с разработчиками: компания обещает предоставить для этого всё необходимое оборудование. И не менее важным стало заявление о готовности АВТОВАЗа участвовать в проекте. Так что, появление умных вазовских автомобилей не за горами.
Разместил статью: admin
Дата публикации: 6-10-2013, 04:46
Американская компания TRW Automotive, производящая автомобильные компоненты, презентовала инновационные подушки безопасности. Новым в технологии защиты пассажиров и водителя явилась разработка подушек, которыми оснащаются внешние конструкции автомобиля....
Развитие автомобилестроительных технологий происходит быстрыми темпами. Искушенного потребителя становится все труднее удивить. Но, тем не менее, ежегодно появляется все больше инноваций, некоторые из которых вполне заслуживают внимания....
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя