Единственный показатель мощности двигателя - это разгон. Ускорение, которое придаёт мотор машине при разгоне и есть мощность двигателя. Всё идеально подходит под математические расчёты. (Если это кому-то интересно - отвечу)....
Имя изобретателя: Сельманов Павел Титович Имя патентообладателя: Сельманов Павел Титович Адрес для переписки: Дата начала действия патента: 1993.06.21
Назначение: в двигателестроении, в частности топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ реализуется электронным топливным аппаратом в виде алюминиевого цилиндра 1. Внутри цилиндра находится стеклянный сосуд 2. Сверху закреплена текстолитовая крышка 4 с уплотнительной прокладкой. На текстолитовой крышке с внутренней стороны закреплены две свинцовые пластины 5, а с наружной - соответственно клеммы "плюс" - "минус". "Минус" подключается к "маске" автомобиля, "плюс" - к аккумулятору. В крышке, снабженной резиновой заглушкой 9, выполнено магистральное 7 и заправочное 8 отверстия. К алюминиевому цилиндру текстолитовая крышка крепится болтами 11 по прижимному кольцу 10. Электронный топливный аппарат является потребителем от аккумулятора и генератора автомобиля. Магистральное отверстие соединено с активной трубкой двигателя. В заправочное отверстие подается смесь электролита и воды. Подключение сети осуществляют сразу после запуска двигателя. За счет разности потенциалов пластин происходит кипение и выделение гремучей смеси. Смесь по актановому каналу поступает в цилиндр двигателя.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к двигателестроению и может использоваться в топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания.
Известны двигатели внутреннего сгорания, в которых в качестве топлива используется водород. Главной проблемой применения этого вида топлива является организация хранения водорода в сжатом, сжиженном состоянии или в металлогидридах.
Предлагаемое техническое решение имеет задачей улучшить эффективность работы двигателей с использованием в качестве топлива водорода.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Способ реализуется электронно-топливным аппаратом, (ЭTA) представленным на чертеже.
ЭТА содержит алюминиевый цилиндр 1, внутри которого находится стеклянный сосуд 2. Сверху устроена текстолитовая крышка 4. Для герметичности внутренней полости стеклянного сосуда используется уплотнительная прокладка 3. На текстолитовой крышке с внутренней стороны устроены две свинцовые пластины 5 "плюс" и "минус", а с наружной стороны соответственно клеммы. "Минус" подключается к "массе" автомобиля, а "плюс" к аккумулятору. В крышке имеются магистральное 7 и заправочное 8 отверстия, резиновая заглушка 9. К алюминиевому цилиндру текстолитовая крышка крепится болтами 11 по прижимному кольцу 10.
ПРИНЦИП РАБОТЫ АППАРАТА ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ
ЭТА является потребителем электроэнергии от аккумулятора и генератора автомобиля. Магистральное отверстие соединено с октановой трубкой. В заправочное отверстие емкости (500 г) подается, г: смесь электролита 150; вода 200. Подключение сети осуществляют в кабине водителя сразу после запуска двигателя.
За счет разности потенциалов пластин происходит кипение и выделение гремучей смеси. Смесь по октановому каналу поступает в цилиндр двигателя. Таким образом происходит совместное сгорание бензина в двигателе и смеси.
На 100 км используется 9 л бензина, 100 г электролита, 1,4 л воды. Это позволяет экономить бензин на 25%
Выделение гремучей смеси прямопропорционально плотности электролита и подаваемой электроэнергии.
Однако аппарат имеет недостаток.
Емкость сосуда не позволяет эксплуатировать аппарат продолжительное время. Через каждые 15-20 км необходимо доливать воду. Избежать этого можно путем установки в резервуар для подачи воды и электролита поплавка с клапаном-регулятором.
Для увеличения разности потенциалов и повышения выделения гремучей смеси необходимо установить повышающий трансформатор, что приводит к большей эффективности работы устройства.
В результате используют более дешевый вид топлива.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в том, что топливо подают в цилиндры двигателя и сжигают, причем в качестве топлива используют водород, отличающийся тем, что водород в цилиндры двигателя подают через магистральное отверстие в стеклянном сосуде электронно-топливного аппарата, октановый канал и октановую трубку, причем в стеклянный сосуд электронно-топливного аппарата перед подачей водорода в двигатель заливают 150 г электролита и 200 г воды, затем подают электрическое напряжение на две свинцовые пластины, расположенные в стеклянном сосуде, и доводят электрическое напряжение до 60 В.
Разместил статью: admin
Дата публикации: 26-08-2008, 11:17
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к автономной энергетике, в частности к способу получения и хранения водорода в автономных энергетических установках с циклом функционирования от десятков до тысяч часов преимущественно для подводных лодок. Согласно изобретению способ включает получение водорода путем генерации водяного пара, пропускание его через сорбент, состоящий из железа с катализатором, и проведение реакции окисления железа. В качестве одного из исходных...
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к химической промышленности, в частности к способам получения особо чистого газообразного водорода. Водород получают из водяного пара путем его конверсии в среде раскаленного в высоковольтном разряде технического железа, затем подвергают двустадийному осушению и сбору в интерметаллидные компрематоры, доводящие водород при десорбции до высокой степени чистоты, составляющей 99,99 об.%....
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя