Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Независимый научно-технический портал

RSS Моб. версия Реклама
Главная О портале Регистрация
Независимый Научно-Технический Портал NTPO.COM приветствует Вас - Гость!
  • Организации
  • Форум
  • Разместить статью
  • Возможен вход через:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Шагающее транспортное средство для обработки усадьб
Изобретения Российской Федерации » Транспортное машиностроение
Шагающее транспортное средство для обработки усадьб Изобретение относится к транспортной технике и может быть применено в фермерских хозяйствах для обработки усадеб. Шагающее транспортное средство содержит раму, переднее и боковое опорные колеса и шарнирный механизм. Шарнирный механизм с кулисой и гидроцилиндр с автоматическим краном обеспечивают плавное выравнивание скорости при переносе опорной пяты и рельефное фиксирование ее положения при зацеплении с землей. Технический результат - повышение эффективности переноса опорной пяты и исключение...
читать полностью


» Изобретения Российской Федерации » Транспортное машиностроение
Добавить в избранное
Мне нравится 0


Сегодня читали статью (1)
Пользователи :(0)
Пусто

Гости :(1)
0
Добавить эту страницу в свои закладки на сайте »

Шагающее транспортное средство


Отзыв на форуме  Оставить комментарий

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2149118

Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение

Изобретение относится к транспортной технике и может быть применено в качестве навески к шагающему транспортному средству.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

У известных систем навески шарнирный поворот рамы транспортного средства относительно дышла прицепного устройства происходит выше дорожного просвета по оси, расположенной на уровне прицепной скобы, что обуславливает наличие плеча опрокидывающего взад момента тяговой силы.

Прототипом предложенного устройства является шагающее транспортное средство по патенту СССР N 3221, B 62 D 57/032, 1927 г. Оно содержит раму, рулевое колесо и шагающий движитель с парой опорных пят. У этого транспортного средства точка зацепления опорных пят при шаговых движениях перемещается относительно рамы, из-за чего изменяются длины плечей опрокидывающего взад момента силы тяги MF и уравновешивающего момента силы веса MP. На примере это выглядит так /см. фиг. 1/. Пусть сила веса шагающего транспортного средства приложена в т.А, опорная пята имеет зацепление в т.Б, за раму, в т. В зацеплен груз Г. Измерив в миллиметрах длины плечей А'Б1, А'Б2 и Б'1Б1, Б'2Б2, найдем во сколько раз определяющее устойчивость транспортного средства соотношение моментов MP/MF в заднем положении опорной пяты будет больше, чем в переднем.

MP1/MF1 = А'Б1/Б'1Б1  P/F = 10/40  P/F = 1/4  P/F,

MP2/MF2 = А'Б2/Б'2Б2  P/F = 50/18  P/F = ,8  P/F,

2,8/0,25 = 11.

Таким образом, недостатками шагающего транспортного средства с известной системой навески является то, что шаговые движения опорных пят сопровождаются колебаниями рамы, обусловленными изменяющимся опрокидывающим взад моментом силы тяги, и то, что рама должна иметь большую длину для получения необходимого плеча уравновешивающего момента силы веса.

Техническая задача устройства состоит в том, чтобы ликвидировать опрокидывающий взад момент силы, возникающий при тяговом усилии на прицепной скобе навески.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Поставленная задача выполняется за счет того, что шагающее транспортное средство, содержащее раму, рулевое колесо и шагающий движитель с парой опорных пят, снабжено боковым поддерживающим колесом и прицепной скобой, которая соединена с рамой через крестовину, которая выполнена с первым шарниром, имеющим ось, расположенную на прямой а1, проведенной перпендикулярно центральной линии, лежащей в плоскости линий зацепления с землей опорных пят упомянутого шагающего движителя в середине между ними, наклоненную под углом 45o к плоскости указанных линий зацепления, и с вторым шарниром, имеющим ось, расположенную в направлении а2, и отверстие для закрепления шкворня дышла прицепного устройства и для шарнирного поворота на шкворне в плоскости линий А1а2 при изменении бокового наклона транспортного средства относительно прицепного устройства.

Предлагаемое устройство позволит уменьшить до нуля плечо опрокидывающего взад момента силы тяги за счет получения мнимого шарнира, расположенного непосредственно в плоскости линий зацепления опорных пят шагающего движителя с землей.

Шагающее транспортное средствоШагающее транспортное средство

Шагающее транспортное средство имеет раму 1, рулевое колесо 2, связанное с рулем 3, боковое поддерживающее колесо 4, сиденье 5, кожух 6 двигателя гидротрансмиссии в кожух 7 шагающего движителя.

Шагающий движитель с левой и правой опорными пятами 8 и 9 соответственно. Рама имеет балку, которая оканчивается сзади транспортного средства неподвижной частью шарнира, с осью 10. Ось 10 расположена на прямой "а1", проведенной перпендикулярно центральной линии "б", лежащей в плоскости линий зацепления с землей опорных пят в средине между ними, и наклонена под углом 45o к плоскости. Линии "а1" и "б" пересекаются в точке "О". Подвижная часть шарнира с осью 10 жестко соединена через стержень 11 с первой частью шарнира с осью 12 в направлении, обозначенном линией "а2". Шарниры образуют двухконцевую крестовину кардана больших размеров с центром в точке О. Вторая часть шарнира с осью 12 является прицепной скобой 13 и имеет горизонтальное отверстие для закрепления шкворнем 14 дышла прицепного устройства 15.

Шагающее транспортное средство, вид сзадиШагающее транспортное средство, вид сзади

Работа устройства. За счет поочередного хода между точками "Б1" и "Б2" опорных пят 8 и 9 в зацепленном с землей положении происходит перемещение шагающего транспортного средства с рамой 1 и прицепного устройства с дышлом 15. При этом из-за неровности дороги угол преломления между плоскостью зацепления с землей колес 2 и 4, опорной пяты 8 и 9 и плоскостью зацепления с землей опорной пяты 8 и 9, прицепного устройства постоянно меняется. Допустим, переднее колесо стало опускаться вниз, тогда дышло прицепного устройства повернет крестовину 11 на определенный угол в заднюю сторону. При повышении уровня переднего колеса поворот крестовины будет происходить в переднюю сторону. На шкворне 14 будет происходить шарнирный поворот лишь в плоскости примерно линий "а1а2" при изменении бокового наклона транспортного средства относительно прицепного устройства. В других же плоскостях соединение на шкворне будет жестким. Шарнирный поворот при изменении уровня переднего колеса будет происходить в мнимом шарнире, расположенном на уровне плоскости зацепления с землей по линии "в", проведенной через точку "О". При поворачивании транспортного средства влево или вправо шарнирный поворот будет происходить по вертикали 2, проходящей через точку "О". С применением предложенного устройства в шагающих транспортных средствах опрокидывающий момент силы не будет вызываться тяговым усилием, что позволит давать на прицепной скобе сколько угодно большую нагрузку. Применение предложенного устройства в системах прицепной навески тракторов сделает работу водителя более удобной и безопасной. Отпадает необходимость регулировки гидросистемой с целью уменьшения высоты расположения прицепной скобы в опасный момент. Зацепление рулевых колес с землей будет более устойчивым.

Шагающее транспортное средство, вид сверху.Шагающее транспортное средство, вид сверху.

Формула изобретения

Шагающее транспортное средство, содержащее раму, рулевое колесо и шагающий движитель с парой опорных пят, отличающееся тем, что оно снабжено боковым поддерживающим колесом и прицепной скобой, которая соединена с рамой через крестовину, которая выполнена с первым шарниром, имеющим ось, расположенную на прямой, проведенной перпендикулярно центральной линии, лежащей в плоскости линий зацепления с землей опорных пят упомянутого шагающего движителя в середине между ними, наклоненную под углом 45o к плоскости указанных линий зацепления, и с вторым шарниром, имеющим отверстие для закрепления шкворня дышла прицепного устройства и ось, предназначенную для шарнирного поворота на шкворне при изменении бокового наклона транспортного средства относительно прицепного устройства.

Имя изобретателя: Одинцов Николай Иванович
Имя патентообладателя: Одинцов Николай Иванович
Почтовый адрес для переписки: 612180, Кировская обл., пос. Арбаж, пер. Энергетиков 4, кв.1, Одинцову Н.И.
Дата начала отсчета действия патента: 18.05.1998

Разместил статью: admin
Дата публикации:  25-04-2003, 00:24

html-cсылка на публикацию
⇩ Разместил статью ⇩

avatar

Фомин Дмитрий Владимирович

 Его публикации 


Нужна регистрация

Отправить сообщение
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию
Огромное Спасибо за Ваш вклад в развитие отечественной науки и техники!

Автомобиль Григорчука
Изобретение относится к области машиностроения. Автомобиль содержит раму с ходовой частью, на которой установлены кабина, кузов, двигатель с силовой передачей. Новым в автомобиле является то, что двигатель выполнен в форме герметичного корпуса, пневматически связанного через запорную аппаратуру с баллонами сжатого воздуха высокого давления. Внутри корпуса установлен пневмостатический двигатель, ротор которого имеет специальные каналы и кинематически связан с механизмом управления и выходным...

Вездеход
Вездеход содержит роторно-винтовой движитель (11) с винтовыми гребнями (12), который установлен побортно с возможностью вращаться с помощью передней (13) и задней (14) подвесок. Подвески шарнирно закреплены верхним концом (15) снизу водонепроницаемого корпуса (4) вездехода и с помощью опоры (17) с цапфами (18), шарнирно установленной на нижнем (19) конце. Передний выходной вал (20) движителя с помощью телескопической карданной передачи (21) соединен с выходным валом (22) бортового редуктора...








 

Оставьте свой комментарий на сайте

Имя:*
E-Mail:
Комментарий (комментарии с ссылками не публикуются):

Ваш логин:

Вопрос: 55+55-10/2=?
Ответ:*
⇩ Информационный блок ⇩

Что ищешь?
⇩ Реклама ⇩
Loading...
⇩ Категории-Меню ⇩
  • Двигатели и движители
    • Двигатели внутреннего сгорания
    • Нестандартные решения в движителях и двигателях
  • Досуг и развлечения
    • Аттракционы
    • Музыкальные инструменты
  • Деревообрабатывающая промышленность
    • Деревообрабатывающее оборудование
  • Извлечение цветных и редкоземельных металлов
    • Извлечение цветных не благородной группы металлов
    • Благородных и редкоземельных металлов
  • Летающие аппараты
  • Металлургия
    • Технологии плавки и сплавы
  • Мебель и мебельная фурнитура
  • Медицина
    • Аллергология
    • Акушерство, гинекология, сексология и сексопатолог
    • Анестезиология
    • Вирусология, паразитология и инфектология
    • Гигиена и санитария
    • Гастроэнтерология, гепатология и панкреатология
    • Гематология
    • Дерматология и дерматовенерология
    • Иммунология и вирусология
    • Кардиохирургия и кардиология
    • Косметология и парикмахерское искусство
    • Медицинская техника
      • Тренажеры
    • Наркология
    • Неврология, невропатология и неонатология
    • Нетрадиционная медицина
    • Онкология и радиология
    • Офтальмология
    • Оториноларингология
    • Психиатрия
    • Педиатрия и неонатология
    • Стоматология
    • Спортивная медицина и физкультура
    • Травматология, артрология, вертебрология, ортопеди
    • Терапия и диагностика
    • Урология
    • Фтизиатрия и пульмонология
    • Фармацевтика
    • Хирургия
    • Эндокринология
  • Насосное и компрессорное оборудование
  • Очистка воздуха и газов
    • Кондиционирование и вентиляция воздуха
  • Пчеловодство
  • Подъёмные устройства и оборудование
  • Подшипники
  • Получение и обработка топлива
    • Твердое топливо
    • Бензин и дизельное топливо
    • Обработка моторных топлив
  • Растениеводство
    • Садовый и огородный инструмент
    • Методики и способы выращивания
  • Роботизированная техника
  • Судостроение
  • Стройиндустрия
    • Строительные технологии
    • Леса, стремянки, лестницы
    • Сантехника, канализация, водопровод
    • Бетон
    • Лакокрасочные, клеевые составы и композиции
    • Ограждающие элементы зданий и сооружений
    • Окна и двери
    • Отделочные материалы
    • Покрытия зданий и сооружений
    • Строительные материалы
    • Специальные строительные смеси и композиции
    • Техника, инструмент и оборудование
    • Устройство покрытий полов
  • Средства индивидуальной защиты
  • Спортивное и охотничье снаряжение
  • Транспортное машиностроение
    • Автомобильные шины, ремонт и изготовление
  • Тепловая энергия
    • Нетрадиционная теплоэнергетика
    • Солнечные, ветровые, геотермальные теплогенераторы
    • Теплогенераторы для жидких сред
    • Теплогенераторы для газообразных сред
  • Технология сварки и сварочное оборудование
  • Устройства и способы водоочистки
    • Обработка воды
    • Опреснительные установки
  • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Утилизации бытовых и промышленных отходов
  • Устройства и способы получения водорода и кислород
    • Способы получения и хранения биогаза
  • Удовлетворение потребностей человека
  • Холодильная и криогенная техника
  • Художественно-декоративное производство
  • Электроника и электротехника
    • Вычислительная техника
    • Проводниковые и сверхпроводниковые изделия
    • Устройства охраны и сигнализации
    • Осветительная арматура и оборудование
    • Измерительная техника
    • Металлоискатели и металлодетекторы
    • Системы защиты
    • Телекоммуникация и связь
      • Антенные системы
    • Электронные компоненты
    • Магниты и электромагниты
    • Электроакустика
    • Электрические машины
      • Электродвигатели постоянного и переменного тока
        • Управление и защита электродвигателей
  • Электроэнергетика
    • Альтернативные источники энергии
      • Геотермальные, волновые и гидроэлектростанции
      • Солнечная энергетика
      • Ветроэлектростанции
    • Электростанции и электрогенераторы
    • Использование электрической энергии
    • Химические источники тока
    • Термоэлектрические источники тока
    • Нетрадиционные источники энергии
⇩ Интересное ⇩
Транспортное средство для перемещения по наклонным и вертикальным поверхностям

Транспортное средство для перемещения по наклонным и вертикальным поверхностям Изобретение относится к самоходным транспортным средствам, способным перемещаться по наклонным и вертикальным поверхностям, и может быть использовано…
читать статью
Транспортное машиностроение
Универсальное сверхманевренное и сверхпроходимое транспортное средство

Универсальное сверхманевренное и сверхпроходимое транспортное средство Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Универсальное сверхманевренное и сверхпроходимое транспортное средство состоит из…
читать статью
Транспортное машиностроение
Колесное транспортное средство

Колесное транспортное средство Изобретение относится к колесным транспортным средствам со всеми ведущими управляемыми полноповоротными колесами и кузовом. Между колесной платформой…
читать статью
Транспортное машиностроение
Автомобиль Григорчука

Автомобиль Григорчука Изобретение относится к области машиностроения. Автомобиль содержит раму с ходовой частью, на которой установлены кабина, кузов, двигатель с силовой…
читать статью
Транспортное машиностроение
Устройство магнитной левитации и поперечной стабилизации транспортного средства

Устройство магнитной левитации и поперечной стабилизации транспортного средства Изобретение относится к области магнитолевитационной транспортной технологии, а именно к конструкции устройства магнитной левитации и поперечной…
читать статью
Транспортное машиностроение
Шагающий движитель повышенной проходимости

Шагающий движитель повышенной проходимости Изобретение относится к области транспортной техники. Шагающий движитель содержит корпус, платформу и систему рекуперации механической энергии и…
читать статью
Транспортное машиностроение
Регулятор оборотов двигателя транспортного средства с преобразователем передаточного отношения трансмиссии, зависящим от нагрузки на выходном валу

Регулятор оборотов двигателя транспортного средства с преобразователем передаточного отношения трансмиссии, зависящим от нагрузки на выходном валу Изобретение относится к области транспортного машиностроения. В качестве регулятора оборотов двигателя транспортного средства используют устройство,…
читать статью
Транспортное машиностроение
Маятниковая подвесная канатная дорога

Маятниковая подвесная канатная дорога Подвесная канатная дорога содержит несущие канаты, опирающиеся на башмаки, шарнирно закрепленные на линейных опорах. На несущих канатах установлены…
читать статью
Транспортное машиностроение
Движитель для автомобиля

Движитель для автомобиля Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к автомобильному транспорту. Сущность изобретения заключается в том, что движитель…
читать статью
Транспортное машиностроение
Подвесная канатная дорога

Подвесная канатная дорога Изобретение относится к канатным дорогам для перемещения грузов и пассажиров. Подвесная канатная дорога содержит приводной шкив, кинематически…
читать статью
Транспортное машиностроение
⇩ Вход в систему ⇩

Логин:


Пароль: (Забыли?)


 Чужой компьютер
Регистрация
и подписка на новости
⇩ Ваши закладки ⇩
Функция добавления материалов сайта в свои закладки работает только у зарегистрированных пользователей.
⇩ Новые темы форума ⇩
XML error in File: http://www.ntpo.com/forum/rss.xml
⇩ Каталог организаций ⇩
- Добавь свою организацию -
XML error in File: http://www.ntpo.com/org/rss.php
⇩ Комментарии на сайте ⇩

  • Zinfira_Davletova 07.05.2019
    Природа гравитации (5)
    Zinfira_Davletova-фото
    Очень интересная тема и версия, возможно самая близкая к истине.

  • Viktor_Gorban 07.05.2019
    Способ получения электрической ... (1)
    Viktor_Gorban-фото
     У  Скибитцкого И. Г. есть более свежее  изобретение  патент  России RU 2601286  от  2016 года
     также ,  как  и это  оно  тоже  оказалось  не востребованным.

  • nookosmizm 29.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное  энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая  состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
    В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.


    Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.

  • yuriy_toykichev 28.04.2019
    Энергетическая проблема решена (7)
    yuriy_toykichev-фото
    То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
    Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.

  • Andrey_Lapochkin 22.04.2019
    Генератор на эффекте Серла. Ко ... (3)
    Andrey_Lapochkin-фото
    Цитата: Adnok
    Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.

    Если что будет получаться поделитесь +79507361473

  • nookosmizm 14.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально? 
    Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.


    В начале было то, что есть сейчас. 

  • alinzet 04.04.2019
    Новая теория мироздания - прир ... (5)
    alinzet-фото
    Но ведь это и есть эфир а не темная материя хотя эфир можете называть как вам угодно и суть от этого не изменится 

  • valentin_elnikov 26.03.2019
    Предложение о внедрении в прои ... (7)
    valentin_elnikov-фото
    а м?ожет лампочку прямо подключать к силовым линиям,хотя они и тонкие

  • serzh 12.03.2019
    Вода - энергоноситель, способн ... (10)
    serzh-фото
    От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.

  • nookosmizm 06.03.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
    - безграничное пространство космоса
    - безграничное время протекания множества процессов различной длительности
    - электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
    Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя

⇩ Топ 10 авторов ⇩
pi31453_53
Публикаций: 9
Комментариев: 0
agrohimwqn
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimxjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Patriotzqe
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolvyd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimcbl
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Patriotjpa
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolree
Публикаций: 0
Комментариев: 0
gustavoytd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Mihaelsjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
⇩ Лучшее в Архиве ⇩

Нужна регистрация
⇩ Реклама ⇩

Внимание! При полном или частичном копировании не забудьте указать ссылку на www.ntpo.com
NTPO.COM © 2003-2021 Независимый научно-технический портал (Portal of Science and Technology)
Содержание старой версии портала
  • Уникальная коллекция описаний патентов, актуальных патентов и технологий
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения электроэнергии
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения тепловой энергии
    • Двигатели, работа которых основана на новых физических или технических принципах работы
    • Автомобильный транспорт и другие наземные транспортные средства
    • Устройства и способы получения бензина, Дизельного и других жидких или твердых топлив
    • Устройства и способы получения, хранения водорода, кислорода и биогаза
    • Насосы и компрессорное оборудование
    • Воздухо- и водоочистка. Опреснительные установки
    • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Устройства и способы извлечения цветных, редкоземельных и благородных металлов
    • Инновации в медицине
    • Устройства, составы и способы повышения урожайности и защиты растительных культур
    • Новые строительные материалы и изделия
    • Электроника и электротехника
    • Технология сварки и сварочное оборудование
    • Художественно-декоративное и ювелирное производство
    • Стекло. Стекольные составы и композиции. Обработка стекла
    • Подшипники качения и скольжения
    • Лазеры. Лазерное оборудование
    • Изобретения и технологии не вошедшие в выше изложенный перечень
  • Современные технологии
  • Поиск инвестора для изобретений
  • Бюро научных переводов
  • Большой электронный справочник для электронщика
    • Справочная база данных основных параметров отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Аналоги отечественных и зарубежных радиокомпонентов
    • Цветовая и кодовая маркировка отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Большая коллекция схем для электронщика
    • Программы для облегчения технических расчётов по электронике
    • Статьи и публикации связанные с электроникой и ремонтом электронной техники
    • Типичные (характерные) неисправности бытовой техники и электроники
  • Физика
    • Список авторов опубликованных материалов
    • Открытия в физике
    • Физические эксперименты
    • Исследования в физике
    • Основы альтернативной физики
    • Полезная информация для студентов
  • 1000 секретов производственных и любительских технологий
    • Уникальные технические разработки для рыбной ловли
  • Занимательные изобретения и модели
    • Новые типы двигателей
    • Альтернативная энергетика
    • Занимательные изобретения и модели
    • Всё о постоянных магнитах. Новые магнитные сплавы и композиции
  • Тайны космоса
  • Тайны Земли
  • Тайны океана
Рейтинг@Mail.ru