Изобретение относится к области электротехники и транспортного машиностроения и может быть использовано при создании механизмов, в которых необходимо осуществлять изменение оборотов выходного вала электродвигателя. Сущность изобретения состоит в том, что в качестве преобразователя передаточного отношения используют планетарный дифференциал, одно из центральных колес которого связано с выходным валом, а второе центральное колесо - с ротором электродвигателя, который индуктивно связан со...
Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве электрической передачи транспортных средств, в частности с комбинированной энергоустановкой.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Известен электромеханический силовой агрегат [1, 2, 3], содержащий электродвигатель переменного тока, жестко связанный через промежуточную, главную передачи и дифференциал с ведущими колесами и с коронной шестерней планетарной передачи, водило с сателлитами (обойма промежуточных шестерен) которой соединено с выходным валом теплового двигателя, центральная (солнечная) шестерня планетарной передачи соединена с валом генератора переменного тока, а статорные обмотки обоих электродвигателей электрически соединены через полупроводниковые преобразователи с аккумуляторной батареей, систему управления, выходы которой соединены с управляющими входами полупроводниковых преобразователей. К недостаткам известного агрегата относится наличие отдельного генератора и электродвигателя, двух полупроводниковых преобразователей, сложность механической передачи и управления агрегатом.
Известен электромеханический силовой агрегат [4, 5, 6], содержащий электродвигатель переменного тока, один конец вала ротора которого непосредственно соединен с выходным валом теплового двигателя, а второй конец вала соединен через сцепление, коробку передач, главную передачу и дифференциал с ведущими колесами, полупроводниковый преобразователь, соединяющий статорную обмотку с аккумуляторной батареей и систему управления, выходы которой соединены с управляющими входами полупроводникового преобразователя. Известный агрегат имеет следующие недостатки: сложность и ограниченность управления потоками энергии, необходимость сцепления и коробки передач.
Техническая задача, решаемая изобретением, состоит в упрощении конструкции и управления, уменьшении массы и габаритов, повышении надежности, быстродействия и КПД.
Электромеханический силовой агрегат
Поставленная техническая задача решается тем, что известный электромеханический силовой агрегат, содержащий электродвигатель переменного тока, один конец вала ротора которого непосредственно соединен с выходным валом теплового двигателя, а второй конец вала соединен через сцепление, коробку передач, главную передачу и дифференциал с ведущими колесами, полупроводниковый преобразователь, соединяющий статорную обмотку с аккумуляторной батареей, и систему управления, выходы которой соединены с управляющими входами полупроводникового преобразователя, согласно изобретению снабжен размещенным в зазоре между статором и ротором электродвигателя переменного тока дополнительным промежуточным ротором, вал которого вместо второго конца вала электродвигателя непосредственно связан с ведущими колесами через главную передачу и дифференциал.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
На фиг.1 и 2 представлены чертежи предлагаемого электромеханического силового агрегата.
Агрегат содержит первичный ротор 1 с магнитными полюсами 2, статор 3 с обмоткой переменного тока, промежуточный ротор 4 с соединенными последовательно короткозамкнутыми обмотками, расположенными на внутренней и наружной сторонах промежуточного ротора, подшипниковый щит 5. Первичный ротор непосредственно соединен с выходным валом теплового двигателя и совмещен с его маховиком, а вал промежуточного ротора является выходным валом электромеханического силового агрегата и непосредственно связан с ведущими колесами через главную передачу и дифференциал.
Предлагаемый электромеханический силовой агрегат работает следующим образом. Первичный ротор 1, непосредственно связанный с выходным валом теплового двигателя вращается внутри промежуточного ротора 4, создавая с помощью своих полюсов 2 вращающееся магнитное поле в зазоре между первичным и промежуточным роторами. Это магнитное поле наводит ЭДС в полувитках короткозамкнутой обмотки промежуточного ротора, находящихся на его внутренней стороне, и вызывает протекание тока в соответствующих полувитках, находящихся на наружной стороне промежуточного ротора. Полувитки внутренней и наружной сторон промежуточного ротора соединены друг с другом последовательно. Поэтому эти токи создают вторичное вращающееся поле и в зазоре между промежуточным ротором и статором, наводящее ЭДС в обмотках статора. Таким образом, промежуточный ротор оказывается связанным магнитным потоком, как с первичным ротором, так и со статором. Вследствие этого возникает возможность трехстороннего преобразования энергии и создание электромеханического момента, действующего на промежуточный ротор как со стороны первичного ротора, так и со стороны статора. Направление преобразования энергии, а также регулирование величины электромагнитных моментов обеспечивается полупроводниковым преобразователем, соединяющим статорную обмотку с аккумуляторной батареей.
Предлагаемый электромеханический силовой агрегат позволяет бесконтактным способом управлять всеми режимами движения транспортного средства, включая пуск теплового двигателя, разгон, выбег и рекуперативное торможение транспортного средства, а также заряд тяговой аккумуляторной батареи. По структурной схеме распределения потоков энергии и известным преимуществам он полностью эквивалентен известному агрегату [1, 2, 3], но в отличие от него распределение мощности осуществляется не с помощью дополнительных механических передач, а через трехстороннюю электромагнитную связь промежуточного ротора как с первичным ротором, так и со статором. Это значительно упрощает конструкцию и управление, уменьшает массу, габариты и стоимость силового агрегата и повышает его надежность, быстродействие и КПД.
Источник информации
1. Toyota Prius - Автомобиль 2005 г. Газета "Авторевю", №22, 2004 г., с.6.
2. Двигатель года. Prius взял приз. Газета "Авторевю", №10, 2004 г.
4. Сага об ИНСАЙТЕ. Газета "Авторевю", №23, 1999 г.
5. Своими глазами. Двигатель года. Газета "Авторевю", №11, 2003 г.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
6. The New 2005 Honda Accord Hybrid - Hybrid Technology Overview. http://automobiles.honda.com/models/accord_hybrid.asp/technology.
Имя изобретателя: Комаров Владимир Георгиевич, Шугуров Сергей Юрьевич Имя патентообладателя: Комаров Владимир Георгиевич, Шугуров Сергей Юрьевич Почтовый адрес для переписки: 125373, Москва, Светлогорский пр., 7, кв.125, В.Г. Комарову Дата начала отсчета действия патента: 22.03.2005
Разместил статью: admin
Дата публикации: 7-10-2013, 21:08
Использование: в специальном технологическом оборудовании, станкостроении, роботостроении, транспорте. Устройство содержит корпус, в котором установлены выходной и дополнительные входные валы. Приводы их вращения выполнены в виде статора c магнитной системой с плоским якорем, которых может быть несколько. Передаточный механизм соединяет дополнительные входные валы и входные валы с выходным валом. Технический результат заключается в том, что обеспечена в зависимости от заданного режима работы...
Настоящее изобретение относится к области электротехники и представляет собой машину - линейный вентильно-индукторный электродвигатель-генератор, который в равной степени может работать как генератор и как двигатель и обладает при этом рядом характеристик, позволяющих оптимизировать отношение массы к мощности и производственные затраты. Данная машина имеет несколько воздушных зазоров, пересекающихся одним магнитным потоком, в котором формируется намагничивающая сила. Данный поток создается...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя
Изобретение относится к области электротехники и транспортного машиностроения и может быть использовано при создании механизмов, в которых необходимо осуществлять изменение оборотов выходного вала электродвигателя. Сущность изобретения состоит в том, что в качестве преобразователя передаточного отношения используют планетарный дифференциал, одно из центральных колес которого связано с выходным валом, а второе центральное колесо - с ротором электродвигателя, который индуктивно связан со...
Использование: в специальном технологическом оборудовании, станкостроении, роботостроении, транспорте. Устройство содержит корпус, в котором установлены выходной и дополнительные входные валы. Приводы их вращения выполнены в виде статора c магнитной системой с плоским якорем, которых может быть несколько. Передаточный механизм соединяет дополнительные входные валы и входные валы с выходным валом. Технический результат заключается в том, что обеспечена в зависимости от заданного режима работы...
Настоящее изобретение относится к области электротехники и представляет собой машину - линейный вентильно-индукторный электродвигатель-генератор, который в равной степени может работать как генератор и как двигатель и обладает при этом рядом характеристик, позволяющих оптимизировать отношение массы к мощности и производственные затраты. Данная машина имеет несколько воздушных зазоров, пересекающихся одним магнитным потоком, в котором формируется намагничивающая сила. Данный поток создается...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
