Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для регулирования работы ветродвигателя с быстроходным ветроколесом и для защиты лопастей ветроколеса от повреждения при сильном ветре. Механизм поворота лопастей ветроколеса содержит ступицу с установленными на ней радиально продольной оси втулками со стержнями, снабженными шестернями, неподвижно связанными с основаниями лопастей, подпружиненный стакан с зубчатыми рейками, соединенный со ступицей с возможностью продольного...
Имя изобретателя: Тучин Владимир Александрович (RU); Бондарчук Владимир Федорович (RU); Рыбаулин Василий Михайлович Имя патентообладателя: Тучин Владимир Александрович (RU); Бондарчук Владимир Федорович (RU); Рыбаулин Василий Михайлович Адрес для переписки: 117186, Москва, ул. Нагорная, 28, корп.1, кв.61, В.А. Тучину Дата начала действия патента: 2004.11.05
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к ветроэнергетике и может быть использовано в механизмах поворота лопастей ветроколеса, в частности, для регулирования работы ветродвигателей с быстроходными ветроколесами.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению является механизм поворота лопастей ветроколеса, содержащий установленные в полостях ступицы ветроколеса втулки со стержнями, периферийные части которых связаны с основаниями лопастей; ступица снабжена неподвижной осью с двумя размещенными на ее концах подпружиненными ползунами; стержни снабжены расположенными в их корневых частях подшипниковыми узлами, связанными при помощи жестких шарнирных тяг с ползунами, а подвижная ось и втулка размещены взаимоперпендикулярно /Патент РФ № 1721287, кл. F 03 D 7/02/.
Недостатками данной конструкции являются высокая сложность механизма и требование высокой точности изготовления, а также невозможность ее применения для многолопастных ветроколес.
Задача изобретения - сокращение времени разгона ветроколеса до необходимых оборотов и повышение количества вырабатываемой электроэнергии.
");
Эта задача решается тем, что предлагаемый механизм поворота лопастей содержит ступицу с установленными на ее наружной части радиально относительно продольной оси втулками со стержнями, периферийные части которых неподвижно связаны с основаниями лопастей; внутри ступицы установлен подпружиненный стакан, соединенный со ступицей с возможностью продольного перемещения относительно друг друга и снабженный зубчатыми рейками, количество которых соответствует количеству лопастей ветроколеса, а на внутренней стороне стержней закреплены шестерни.
Механизм поворота лопастей ветроколеса содержит ступицу, выполненную в виде наружного подвижного цилиндрического стакана 1, в котором установлен внутренний неподвижный стакан 2 с пружинами 3 и зубчатыми рейками 4, количество которых соответствует количеству лопастей 5 ветроколеса. Внутренний стакан 2 выполнен с прорезью 6. На корпусе наружного подвижного цилиндрического стакана 1 установлены втулки 7 со стержнями 8, периферийные части которых связаны с основаниями лопастей 5 ветроколеса, а на внутренних их концах установлены шестерни 9. Для смягчения обратного удара втулок 7 об ограничитель, при резком спаде порыва ветра, используется пружина 10.
Механизм поворота лопастей ветроколеса работает следующим образом
В исходном положении, т.е. при отсутствии ветра, пружина 3 разжата, наружный подвижный цилиндрический стакан 1 со стержнями 8 находится в крайнем правом положении и занимает исходное положение, при этом шестерни находятся также в крайнем правом положении, а лопасть в этом случае находится под углом атаки 42-45°. Это положение лопастей оптимально для момента страгивания ветроколеса в том случае, если скорость ветра начинает возрастать.
При возрастании скорости ветра лопасти ветроколеса начинают вращаться, при этом возрастает лобовое давление, которое передается на наружный подвижный цилиндрический стакан 1, который преодолевает первоначальное давление пружины 3 и занимает новое положение. Шестерни 9 входят в зацепление с зубчатыми рейками 4 и при движении наружного подвижного цилиндрического стакана 1 с лопастями 5 лопасти будут поворачиваться, занимая меньший угол атаки. При этом увеличение скорости вращения ветроколеса за счет аэродинамических сил, действующих на лопасти, вызывает усиление давления на наружный подвижный цилиндрический стакан 1. Величину хода поступательного движения наружного подвижного цилиндрического стакана 1 регламентируют стенки прорези 6, благодаря чему производится ограничение вращательного движения лопастей 5.
Таким образом, достигается поставленная задача сокращения времени разгона ветроколеса до необходимых оборотов и повышения количества вырабатываемой электроэнергии.
По полученным экспериментальным данным предложенная конструкция по сравнению с известными аналогами позволяет повысить количество вырабатываемой электроэнергии на 10%.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Механизм поворота лопастей ветроколеса, содержащий ступицу с установленными на ее наружной части радиально относительно продольной оси втулками со стержнями, периферийные части которых неподвижно связаны с основаниями лопастей, отличающийся тем, что внутри ступицы установлен подпружиненный стакан, соединенный со ступицей с возможностью продольного перемещения относительно друг друга, и снабженный зубчатыми рейками, количество которых соответствует количеству лопастей ветроколеса, а на внутренней стороне стержней закреплены шестерни.
Разместил статью: search
Дата публикации: 16-03-2007, 15:51
Крыло (лопасть) предназначено для энергетических силовых установок, использующих энергию потока среды и преобразующих ее в механическую энергию, а также может быть использовано как жесткое парус-крыло, ветродвигатель, гидродвигатель и др. Крыло с самоустановкой угла атаки к направлению набегающего потока среды установлено на движущейся конструкции с возможностью вращения вокруг собственной оси. Крыло содержит устройство изменения угла атаки крыла путем поворота его оси посредством воздействия...
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к устройствам для преобразования энергии текучей среды и может быть использовано в ветроэлектрогенераторах. Технический результат, заключающийся в синхронизации скорости вращения ветродвигателя, достигается за счет того, что в ветродвигателе, содержащем вертикальный вал, вертикальные лопасти, флюгер и механизм регулирования, согласно изобретению на валу закреплен диск, лопасти выполнены плоскими и установлены на диске с...
Ошибочно считать, что гравитация имеет полностью электромагнитное явление. Интересно при этом мы могли бы например наблюдать перемещение планет от звезды к звезде, если например произошло поляризация систем как при электрическом токе. А как тогда объясните наличие гравитации на марсе и ее только частичное слабое магнитное поле? Все дело не в поле, а во взаимосвязи планет и систем. Искать ответ нужно в пространстве.
В поисковике наберите \"О критике и критиках безопорного движения\" или \"Безопорное движение: семь доказательств\" и многие вопросы снимутся, но новые появятся:
- а что теперь делать с ракетами, самолётами, автомобилями?
- а что делать с наукой?
- а что делать с теми комментариями, которые появятся здесь, прежде чем будут открыты ссылки на сайты.
Электромагнитные волны распространяются в пустоте и в газовых средах. Так что все эти измышления о пустоте изначальной не состоятельны, т.к. безконечный космос заполнен безконечными ЭМВ. которые распространяются в космосе безконечное время. То есть время, пространство и ЭМВ существуют изначально.
Всё это бредни о создании вселенной из ничего или из большого взрыва. Взрывы во вселенной происходят постоянно в разных её частях. Космос (вселенная) существуют изначально как и время, как и электромагнитные волны, которыми заполнено всё космической пространство. Именно ЭМВ являются единственными источниками энергии. движения. творцом материи и самой жизни на многочисленных планетах космоса. изучайте Ноокосмизм.
Спасибо! Полезная очень статья!
Оперативность типографии BravoPrin - это один из преимущественных факторов , который свидетельствует о пользе цифровой полиграфии.
Сама убедилась в этом. Когда обратилась к их услугам
Очень доступные цены, индивидуальные подход к каждому клиенту , безупречное исполнение заказов!