Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Независимый научно-технический портал

RSS Моб. версия Реклама
Главная О портале Регистрация
Независимый Научно-Технический Портал NTPO.COM приветствует Вас - Гость!
  • Организации
  • Форум
  • Разместить статью
  • Возможен вход через:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Изобретения Российской Федерации » Двигатели и движители » Двигатели внутреннего сгорания
Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением Изобретение относится к двигателестроению, в частности к ротативным двигателям внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить экономичность и мощность двигателя при уменьшении металлоемкости и гироскопических моментов вращающихся частей. Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением содержит неподвижный кожух, вращающийся блок цилиндров, состоящий из корпуса с цилиндрами, в которых расположены поршни, систему зажигания и систему отвода выхлопных газов, состоящую из...
читать полностью


» Изобретения Российской Федерации » Двигатели и движители » Двигатели внутреннего сгорания
Добавить в избранное
Мне нравится 0


Сегодня читали статью (1)
Пользователи :(0)
Пусто

Гости :(1)
0
Добавить эту страницу в свои закладки на сайте »

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением


Отзыв на форуме  Оставить комментарий

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2200854

Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания, и может использоваться в качестве силовых установок различных машин преимущественно для транспортных средств.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Известен двигатель внутреннего сгорания, в котором поршни, работающие в звездообразном блоке с числом цилиндров n-4, передают энергию на находящееся в плоскости скользящее кольцо,; внутри которого находится эксцентрик, установленный на гладком валу в центре звезды. В плоскости выпускных отверстий цилиндров находится перегородка и плоскость турбины. Турбина, установленная на эксцентриковом валу, должна преобразовывать энергию отработавших газов в дополнительную энергию вращения, удлинять рабочие такты цилиндра и выполнять также следующие задачи: обеспечивать дополнительное использование энтальпии как расширение камеры сгорания; перед тем или иным открытым выпускным отверстием создавать разряжение, которое должно ускорять газообмен вплоть до совершения полного 360o 4-тактного цикла, турбина охлаждает отработавшие газы, перемешивает их и подает к катализатору (см. пат. Германии 4438865 С2, кл. F 02 В 75/22). Недостатком данного двигателя является сложность конструкции, большая материалоемкость, невысокая экономичность.

Известен роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с боковыми крышками, ротор с цилиндрами, жестко связанный с прямым выходным валом и установленный в корпусе, поршни с роликами, установленные в цилиндрах с образованием камер сгорания, направляющий элемент, установленный соосно с осью вращения ротора, при этом ротор выполнен цилиндрическим, направляющий элемент - в виде пазов по овалу Кассини, расположенных на боковых крышках ротора в плоскостях, параллельных торцам ротора, оси цилиндров выполнены тангенциально относительно оси вращения ротора, поршни выполнены со штоками, а ролики размещены на штоках и установлены в пазах направляющего элемента (см. патент РФ 1834980, кл. F 02 В 57/00).

Недостатками данного двигателя являются невысокие экономичность, мощность и кпд.

Наиболее близким по технической сущности и принятый авторами за прототип является роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащий вращающийся блок цилиндров, поршни, пальцы, шатуны, электронную систему зажигания, системы подачи топлива и воздуха, кожух, нижнюю крышку блока, кольцо с приливами по периметру, двумя дополнительными приливами, эксцентриками синхронизации, размещенными своей верхней частью в дополнительных приливах, а нижней частью - в нижней крышке блока и систему отвода выхлопных газов, состоящую из выпускного коллектора, окна и трубы для выхлопа газов, причем поршни соединены шатунами с кольцом посредством пальцев, размещенных в приливах кольца, выпускной коллектор выполнен в виде турбины, состоящей из кольцевого желоба, размещенного на вращающемся блоке цилиндров и неподвижного сектора, выполненного в виде части неподвижного желоба с отверстиями и лопатками, расположенными между отверстиями, отверстия сообщены общей трубой для выхлопа газов, а кольцевой желоб установлен с возможностью перемещения относительно части неподвижного желоба (см. патент РФ 2151313, опубл. 20.06.2000).

Недостатками данного двигателя являются невысокая экономичность, мощность и недостаточная экологичность.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Задачей изобретения является повышение экономичности, мощности, повышение экологичности путем снижения шума при работе и применения топливоподачи с впрыском.

Поставленная задача достигается тем, что в известном роторно-поршневом двигателе внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащем вращающийся блок цилиндров, поршни, пальцы, шатуны, электронную систему зажигания, системы подачи топлива и воздуха, кожух, нижнюю крышку блока, кольцо с приливами по периметру, двумя дополнительными приливами, эксцентриками синхронизации, размещенными своей верхней частью в дополнительных приливах, а нижней частью - в нижней крышке блока и систему отвода выхлопных газов, состоящую из выпускного коллектора, окна и трубы для выхлопа газов, причем поршни соединены шатунами с кольцом посредством пальцев, размещенных в приливах кольца, выпускной коллектор выполнен в виде турбины, состоящей из кольцевого желоба, размещенного на вращающемся блоке цилиндров, и неподвижного сектора, выполненного в виде части неподвижного желоба с отверстиями и лопатками, расположенными между отверстиями, отверстия сообщены общей трубой для выхлопа газов, а кольцевой желоб установлен с возможностью перемещения относительно части неподвижного желоба, система подачи топлива выполнена в виде подкачивающего электрического насоса, электромагнитных форсунок по числу цилиндров, топливных каналов, выполненных в блоке цилиндров, и топливопровода, проходящего через ось вращения двигателя и установленного с возможностью совместного вращения с блоком цилиндров, причем входы топливных каналов сообщены через полость с топливопроводом, а выходы каналов - с электромагнитными форсунками.

общий вид роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждениемобщий вид роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением содержит воздушный фильтр 1, воздушные каналы 2, кожух 3, в котором установлен вращающийся блок 4 цилиндров, состоящий из корпуса 5, на котором крепятся цилиндры 6 с впускными 7 и выпускными 8 окнами; в данном случае n=3, то есть четыре цилиндра 6, в которых расположены поршни 9, последние соединены с помощью шатунов 10 с вращающимся на эксцентрике 11 кольцом 12, кольцо 12 соединено двумя эксцентриками 13 синхронизации с блоком цилиндров 4, верхняя крышка блока цилиндров 4 выполнена в виде впускного коллектора 14. Подача топлива осуществляется электрическим подкачивающим насосом 15, который соединен с топливопроводом 16.

роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, вид сбокуроторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, вид сбоку

При помощи электрического подкачивающего насоса 15 топливо подается через топливопровод 16, полость 17, топливные каналы 18 и форсунки 19 системы подачи топлива в соответствующие цилиндры 6. Зажигание рабочей смеси обеспечивается электронной системой зажигания, состоящей из магнитов, электрического датчика, коммутатора, катушки зажигания высокого напряжения (на фиг. не показаны) и контактной пластины 20, проводов (на фиг. не показано) низкого и высокого напряжения, свечей 21 по числу цилиндров, при этом двигатель снабжен стартером 22. Выхлопные газы через окно (на фиг. не показано) поступают в выпускной коллектор системы отвода выхлопных газов, выполненный в виде турбины 23, отработанные газы удаляются через окно 24 вышеуказанной системы, вал 25 жестко связан с блоком 4 цилиндров. Роторно-поршневой двигатель также содержит нижнюю крышку блока (на фиг. не показано). Кольцо 12 выполнено с приливами 26 по периметру и двумя дополнительными приливами 27 с установленными в них подшипниками качения (на фиг. не показано). Эксцентрики синхронизации 13 размещены своей верхней частью в дополнительных приливах 27, а нижней частью в нижней крышке блока 4, поршни 9 соединены с помощью шатунов 10 с кольцом 12 посредством пальцев 28, размещенных в приливах кольца 12. Турбина 23 состоит из кольцевого желоба 28, размещенного на блоке 4 цилиндров с возможностью вращения и неподвижного сектора 29, выполненного в виде части неподвижного желоба с отверстиями 30 и лопатками 31, расположенными между отверстиями 31, причем отверстия 32 сообщены общей трубой 33 для выхлопа газов, а кольцевой желоб 28 установлен с возможностью перемещения относительно части неподвижного желоба.

схема соединения поршней с кольцомсхема соединения поршней с кольцом

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением работает следующим образом

схема соединения кольца с эксцентрикамисхема соединения кольца с эксцентриками

При включении стартера 22 начинает вращаться блок 4 цилиндров. Топливо при помощи электрического подкачивающего насоса 15 подается через топливопровод 16, полость 17, топливные каналы 18 и форсунки 19 системы подачи топлива в соответствующие цилиндры 6, при этом воздух нагнетается турбиной 23 и через воздушный фильтр 1, впускной коллектор 14 и впускное окно 7 также поступает в соответствующие цилиндры.

двигатель в разрезедвигатель в разрезе

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Поступление воздуха и впрыск топлива в цилиндр 6 происходит при перекрытии поршнем впускного 7 и выпускного 8 окна, при этом происходит перемешивание воздуха с топливом. При вращении блока 4 цилиндров происходит сжатие рабочей смеси. В этот момент сигнал постоянного магнита снимается датчиком и подается на коммутатор и катушку зажигания, высокое напряжение подается на контактную пластину 20, проскакивает искра и зажигается рабочая смесь. Когда поршень 9 находится в верхней мертвой точке, через впускное окно в полость А продолжает поступать воздух, частично охлаждая поршень 9 с цилиндром 6. Часть воздушного потока поступает в выпускное окно 8 (обеспечивая догорание смеси при различных режимах работы). При движении поршня 9 от верхней мертвой точки в нижнюю сначала открывается выпускное окно 8, газы под остаточным давлением устремляются через выпускное окно 8 в выпускной коллектор. При открытии впускного окна 7 осуществляется продувка цилиндра 6 воздухом. Цилиндр 6 продолжает двигаться в нижнюю мертвую точку, создавая давление в полости А. Воздух под давлением по воздушным каналам 2 осуществляет дополнительную продувку цилиндра 6, что обеспечивает полную очистку цилиндра от отработанных газов. При вращении блока 4 цилиндров центробежные силы обеспечивают расслоение свежей порции воздуха и отработанных газов. Отработанные газы устремляются к центру вращения блока 4 цилиндров, при движении поршня 10 от нижней мертвой точки к верхней происходит дополнительное отсасывание газов в полость А, а при дальнейшем движении поршня, когда открывается впускное 7 и выпускное 8 окно, происходит дальнейшая утилизация отработанных газов через выпускной коллектор.

неподвижный секторнеподвижный сектор

После одного оборота блока 4 цилиндров цикл повторяется. Порядок работы цилиндров 6 последователен 1, 2, 3, 4 плюс n. Эксцентрики 13 синхронизации обеспечивают синхронизацию вращения блока 4 цилиндров и кольца 12. При вращении кольца 12 тяговое усилие вращения передается через эксцентрики синхронизации 13 блоку 4 цилиндров.

выхлопной коллектор в разрезевыхлопной коллектор в разрезе

Предлагаемое изобретение по сравнению с прототипом и другими известными техническими решениями имеет следующие преимущества:
- повышение экономичности и мощности;
- повышение кпд;
- повышение экологичности.

Формула изобретения

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, содержащий вращающийся блок цилиндров, поршни, пальцы, шатуны, электронную систему зажигания, системы подачи топлива и воздуха, кожух, нижнюю крышку блока, кольцо с приливами по периметру, двумя дополнительными приливами, эксцентриками синхронизации, размещенными своей верхней частью в дополнительных приливах, а нижней частью - в нижней крышке блока, и систему отвода выхлопных газов, состоящую из выпускного коллектора, окна и трубы для выхлопа газов, причем поршни соединены шатунами с кольцом посредством пальцев, размещенных в приливах кольца, выпускной коллектор выполнен в виде турбины, состоящей из кольцевого желоба, размещенного на вращающемся блоке цилиндров, и неподвижного сектора, выполненного в виде части неподвижного желоба с отверстиями и лопатками, расположенными между отверстиями, отверстия сообщены общей трубой для выхлопа газов, а кольцевой желоб установлен с возможностью перемещения относительно части неподвижного желоба, отличающийся тем, что система подачи топлива выполнена в виде подкачивающего электрического насоса, электромагнитных форсунок по числу цилиндров, топливных каналов, выполненных в блоке цилиндров, и топливопровода, проходящего через ось вращения двигателя и установленного с возможностью совместного вращения с блоком цилиндров, причем входы топливных каналов сообщены через полость с топливопроводом, а выходы каналов - с электромагнитными форсунками.

Имя изобретателя: Анищенко А.А., Анищенко А.А., Чернов В.Ю., Чернов В.В.
Имя патентообладателя: Анищенко Алексей Александрович, Анищенко Андрей Алексеевич, Чернов Владимир Юрьевич, Чернов Владимир Владимирович
Почтовый адрес для переписки: 355000, Ставропольский край, Шпаковский р-н, ст. Новомарьевская, ул. Кооперативная, 15, кв.1, А.А. Анищенко
Дата начала отсчета действия патента: 02.03.2001

Разместил статью: admin
Дата публикации:  20-03-2003, 16:06

html-cсылка на публикацию
⇩ Разместил статью ⇩

avatar

Фомин Дмитрий Владимирович

 Его публикации 


Нужна регистрация

Отправить сообщение
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию
Огромное Спасибо за Ваш вклад в развитие отечественной науки и техники!

Способ работы двигателя внутреннего сгорания
Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем возвратно-поступательных перемещений поршней в рабочем и расширительном цилиндрах, соединенных каналом, при этом поршень расширительного цилиндра перемещается впереди поршня рабочего цилиндра. Двигатель внутреннего сгорания содержит поршни рабочего основного и расширительного цилиндров, подключенные к кривошипам вала двигателя, при этом угол развала кривошипов составляет 5 - 20o....

Двигатель внутреннего сгорания
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: двухступенчатый перепускной клапан, сообщающий основной и расширительный цилиндры между собой, выполнен с диаметром первой ступени, превышающим диаметр второй ступени. Первая ступень сообщена с основным цилиндром, а вторая - с расширительным....








 

Оставьте свой комментарий на сайте

Имя:*
E-Mail:
Комментарий (комментарии с ссылками не публикуются):

Ваш логин:

Вопрос: (3+3)/2=?
Ответ:*
⇩ Информационный блок ⇩

Что ищешь?
⇩ Реклама ⇩
Loading...
⇩ Категории-Меню ⇩
  • Двигатели и движители
    • Двигатели внутреннего сгорания
    • Нестандартные решения в движителях и двигателях
  • Досуг и развлечения
    • Аттракционы
    • Музыкальные инструменты
  • Деревообрабатывающая промышленность
    • Деревообрабатывающее оборудование
  • Извлечение цветных и редкоземельных металлов
    • Извлечение цветных не благородной группы металлов
    • Благородных и редкоземельных металлов
  • Летающие аппараты
  • Металлургия
    • Технологии плавки и сплавы
  • Мебель и мебельная фурнитура
  • Медицина
    • Аллергология
    • Акушерство, гинекология, сексология и сексопатолог
    • Анестезиология
    • Вирусология, паразитология и инфектология
    • Гигиена и санитария
    • Гастроэнтерология, гепатология и панкреатология
    • Гематология
    • Дерматология и дерматовенерология
    • Иммунология и вирусология
    • Кардиохирургия и кардиология
    • Косметология и парикмахерское искусство
    • Медицинская техника
      • Тренажеры
    • Наркология
    • Неврология, невропатология и неонатология
    • Нетрадиционная медицина
    • Онкология и радиология
    • Офтальмология
    • Оториноларингология
    • Психиатрия
    • Педиатрия и неонатология
    • Стоматология
    • Спортивная медицина и физкультура
    • Травматология, артрология, вертебрология, ортопеди
    • Терапия и диагностика
    • Урология
    • Фтизиатрия и пульмонология
    • Фармацевтика
    • Хирургия
    • Эндокринология
  • Насосное и компрессорное оборудование
  • Очистка воздуха и газов
    • Кондиционирование и вентиляция воздуха
  • Пчеловодство
  • Подъёмные устройства и оборудование
  • Подшипники
  • Получение и обработка топлива
    • Твердое топливо
    • Бензин и дизельное топливо
    • Обработка моторных топлив
  • Растениеводство
    • Садовый и огородный инструмент
    • Методики и способы выращивания
  • Роботизированная техника
  • Судостроение
  • Стройиндустрия
    • Строительные технологии
    • Леса, стремянки, лестницы
    • Сантехника, канализация, водопровод
    • Бетон
    • Лакокрасочные, клеевые составы и композиции
    • Ограждающие элементы зданий и сооружений
    • Окна и двери
    • Отделочные материалы
    • Покрытия зданий и сооружений
    • Строительные материалы
    • Специальные строительные смеси и композиции
    • Техника, инструмент и оборудование
    • Устройство покрытий полов
  • Средства индивидуальной защиты
  • Спортивное и охотничье снаряжение
  • Транспортное машиностроение
    • Автомобильные шины, ремонт и изготовление
  • Тепловая энергия
    • Нетрадиционная теплоэнергетика
    • Солнечные, ветровые, геотермальные теплогенераторы
    • Теплогенераторы для жидких сред
    • Теплогенераторы для газообразных сред
  • Технология сварки и сварочное оборудование
  • Устройства и способы водоочистки
    • Обработка воды
    • Опреснительные установки
  • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Утилизации бытовых и промышленных отходов
  • Устройства и способы получения водорода и кислород
    • Способы получения и хранения биогаза
  • Удовлетворение потребностей человека
  • Холодильная и криогенная техника
  • Художественно-декоративное производство
  • Электроника и электротехника
    • Вычислительная техника
    • Проводниковые и сверхпроводниковые изделия
    • Устройства охраны и сигнализации
    • Осветительная арматура и оборудование
    • Измерительная техника
    • Металлоискатели и металлодетекторы
    • Системы защиты
    • Телекоммуникация и связь
      • Антенные системы
    • Электронные компоненты
    • Магниты и электромагниты
    • Электроакустика
    • Электрические машины
      • Электродвигатели постоянного и переменного тока
        • Управление и защита электродвигателей
  • Электроэнергетика
    • Альтернативные источники энергии
      • Геотермальные, волновые и гидроэлектростанции
      • Солнечная энергетика
      • Ветроэлектростанции
    • Электростанции и электрогенераторы
    • Использование электрической энергии
    • Химические источники тока
    • Термоэлектрические источники тока
    • Нетрадиционные источники энергии
⇩ Интересное ⇩
Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания Изобретение относится к четырехтактным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение пусковых качеств двигателя…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Способ работы двигателя внутреннего сгорания Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем возвратно-поступательных перемещений поршней в рабочем и…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Роторная машина

Роторная машина Сущность изобретения: роторная машина, преимущественно двигатель внутреннего сгорания, содержит полый корпус с установленными в его полости ведомыми…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Способ работы двигателя внутреннего сгорания Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, а именно к способам работы двигателя внутреннего сгорания. Способ…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания

Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. В свободнопоршневом двигателе, содержащем по меньшей мере один цилиндр, внутри которого…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Свободнопоршневой двигатель

Свободнопоршневой двигатель Изобретение относится к энергомашиностроению, в частности к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания, и позволяет расширить область…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Способ внутренней очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Способ внутренней очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к двигателестроению, в частности к автотранспорту, и может найти широкое применение…
читать статью
Изобретения Дудышева, Двигатели внутреннего сгорания
Энергетическая установка транспортного средства

Энергетическая установка транспортного средства Изобретение относится к энергетическим установкам, предназначенным для получения горючей газовой смеси из жидкости с последующим сжиганием в…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания, Нестандартные решения в движителях и двигателях
Роторный двигатель внутреннего сгорания увеличенной долговечности и мощности

Роторный двигатель внутреннего сгорания увеличенной долговечности и мощности Использование: двигателестроение, в частности роторные двигатели внутреннего сгорания. Сущность изобретения: роторный двигатель содержит корпус с…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Бескривошипный двигатель внутреннего сгорания

Бескривошипный двигатель внутреннего сгорания Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Бескривошипный двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр, гильзу и поршень, связанный…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания, Нестандартные решения в движителях и двигателях
⇩ Вход в систему ⇩

Логин:


Пароль: (Забыли?)


 Чужой компьютер
Регистрация
и подписка на новости
⇩ Ваши закладки ⇩
Функция добавления материалов сайта в свои закладки работает только у зарегистрированных пользователей.
⇩ Новые темы форума ⇩
XML error in File: http://www.ntpo.com/forum/rss.xml
⇩ Каталог организаций ⇩
- Добавь свою организацию -
XML error in File: http://www.ntpo.com/org/rss.php
⇩ Комментарии на сайте ⇩

  • Zinfira_Davletova 07.05.2019
    Природа гравитации (5)
    Zinfira_Davletova-фото
    Очень интересная тема и версия, возможно самая близкая к истине.

  • Viktor_Gorban 07.05.2019
    Способ получения электрической ... (1)
    Viktor_Gorban-фото
     У  Скибитцкого И. Г. есть более свежее  изобретение  патент  России RU 2601286  от  2016 года
     также ,  как  и это  оно  тоже  оказалось  не востребованным.

  • nookosmizm 29.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное  энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая  состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
    В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.


    Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.

  • yuriy_toykichev 28.04.2019
    Энергетическая проблема решена (7)
    yuriy_toykichev-фото
    То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
    Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.

  • Andrey_Lapochkin 22.04.2019
    Генератор на эффекте Серла. Ко ... (3)
    Andrey_Lapochkin-фото
    Цитата: Adnok
    Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.

    Если что будет получаться поделитесь +79507361473

  • nookosmizm 14.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально? 
    Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.


    В начале было то, что есть сейчас. 

  • alinzet 04.04.2019
    Новая теория мироздания - прир ... (5)
    alinzet-фото
    Но ведь это и есть эфир а не темная материя хотя эфир можете называть как вам угодно и суть от этого не изменится 

  • valentin_elnikov 26.03.2019
    Предложение о внедрении в прои ... (7)
    valentin_elnikov-фото
    а м?ожет лампочку прямо подключать к силовым линиям,хотя они и тонкие

  • serzh 12.03.2019
    Вода - энергоноситель, способн ... (10)
    serzh-фото
    От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.

  • nookosmizm 06.03.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
    - безграничное пространство космоса
    - безграничное время протекания множества процессов различной длительности
    - электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
    Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя

⇩ Топ 10 авторов ⇩
pi31453_53
Публикаций: 9
Комментариев: 0
Romm
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimwqn
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimxjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Parkerbig
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolvyd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimcbl
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Mavavto
Публикаций: 0
Комментариев: 0
AllenCeash
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolree
Публикаций: 0
Комментариев: 0
⇩ Лучшее в Архиве ⇩

Нужна регистрация
⇩ Реклама ⇩

Внимание! При полном или частичном копировании не забудьте указать ссылку на www.ntpo.com
NTPO.COM © 2003-2021 Независимый научно-технический портал (Portal of Science and Technology)
Содержание старой версии портала
  • Уникальная коллекция описаний патентов, актуальных патентов и технологий
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения электроэнергии
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения тепловой энергии
    • Двигатели, работа которых основана на новых физических или технических принципах работы
    • Автомобильный транспорт и другие наземные транспортные средства
    • Устройства и способы получения бензина, Дизельного и других жидких или твердых топлив
    • Устройства и способы получения, хранения водорода, кислорода и биогаза
    • Насосы и компрессорное оборудование
    • Воздухо- и водоочистка. Опреснительные установки
    • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Устройства и способы извлечения цветных, редкоземельных и благородных металлов
    • Инновации в медицине
    • Устройства, составы и способы повышения урожайности и защиты растительных культур
    • Новые строительные материалы и изделия
    • Электроника и электротехника
    • Технология сварки и сварочное оборудование
    • Художественно-декоративное и ювелирное производство
    • Стекло. Стекольные составы и композиции. Обработка стекла
    • Подшипники качения и скольжения
    • Лазеры. Лазерное оборудование
    • Изобретения и технологии не вошедшие в выше изложенный перечень
  • Современные технологии
  • Поиск инвестора для изобретений
  • Бюро научных переводов
  • Большой электронный справочник для электронщика
    • Справочная база данных основных параметров отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Аналоги отечественных и зарубежных радиокомпонентов
    • Цветовая и кодовая маркировка отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Большая коллекция схем для электронщика
    • Программы для облегчения технических расчётов по электронике
    • Статьи и публикации связанные с электроникой и ремонтом электронной техники
    • Типичные (характерные) неисправности бытовой техники и электроники
  • Физика
    • Список авторов опубликованных материалов
    • Открытия в физике
    • Физические эксперименты
    • Исследования в физике
    • Основы альтернативной физики
    • Полезная информация для студентов
  • 1000 секретов производственных и любительских технологий
    • Уникальные технические разработки для рыбной ловли
  • Занимательные изобретения и модели
    • Новые типы двигателей
    • Альтернативная энергетика
    • Занимательные изобретения и модели
    • Всё о постоянных магнитах. Новые магнитные сплавы и композиции
  • Тайны космоса
  • Тайны Земли
  • Тайны океана
Рейтинг@Mail.ru