Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Независимый научно-технический портал

RSS Моб. версия Реклама
Главная О портале Регистрация
Независимый Научно-Технический Портал NTPO.COM приветствует Вас - Гость!
  • Организации
  • Форум
  • Разместить статью
  • Возможен вход через:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Устройство для магнитной обработки жидкого топлива в двигателях внутреннего ...
Изобретения Российской Федерации » Двигатели и движители » Двигатели внутреннего сгорания
Устройство для магнитной обработки жидкого топлива в двигателях внутреннего ... Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к области электромагнетизма, а именно электромагнитным устройствам, используемым для активации магнитным полем жидкого топлива двигателей внутреннего сгорания автомобилей....
читать полностью


» Изобретения Российской Федерации » Двигатели и движители » Двигатели внутреннего сгорания
Добавить в избранное
Мне нравится 0


Сегодня читали статью (1)
Пользователи :(0)
Пусто

Гости :(1)
0
Добавить эту страницу в свои закладки на сайте »

Способ обработки топливной смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления - антитокс


Отзыв на форуме  Оставить комментарий

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2146015

Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Известно, что воздействие некоторых физических факторов, таких как электростатическое, электромагнитное или постоянное магнитное поле, способствует лучшему сгоранию топлива, повышению эффективности работы двигателя и уменьшению токсичности выхлопных газов.

Так, в патенте [1] обработка топлива осуществляется его электризацией, в патенте [2] одновременным воздействием электрического и, в качестве вспомогательного, магнитного поля, созданного тонкими пальчиковыми магнитами.

Недостатком этих способов является их сложность и низкая надежность.

Наиболее близким из известных способов является способ, изложенный в патенте [3], где на топливную смесь в многокамерном коллекторе двигателя внутреннего сгорания воздействуют магнитным полем постоянных магнитов.

Недостатком способа является его малая эффективность, связанная с тем, что в нем осуществляется односторонняя ориентация магнитного поля - в одном варианте вдоль потока смеси, в другом поперек, вследствие чего при турбулентном движении смеси значительная ее часть не омагничивается.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Задачей предлагаемого изобретения является повышение эффективности работы двигателя и снижение содержания токсичных газов в выхлопе, особенно при работе в режиме холостого хода.

Указанная задача достигается тем, что на топливную смесь воздействуют веерообразным пространственно неоднородным градиентным магнитным полем, полученным веерным намагничиванием постоянных магнитов путем неравномерного наложения на них намагничивающих обмоток, для чего на центральную часть каждого из магнитов наматывают в 1,5-2,2 раза больше витков, чем на периферийную, соединяют обмотки последовательно и импульсно намагничивают.

Способ обработки топливной смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления -антитоксСпособ обработки топливной смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления -антитокс

Для обеспечения более активного воздействия на смесь при работе двигателя в режиме холостого хода магнитное поле фокусируют так, что в первичной камере приемно-распределительного коллектора оно превышает по величине напряженности поле в каждой из остальных не менее чем в 1,2 раза. Осуществляют это статистическим подбором свойств и параметров магнитов.

Под воздействием этого поля топливная смесь поляризуется. По магнитным свойствам она неоднородна - часть составляющих ее компонентов (O2, NO) - парамагнетики, обладающие природной слабой, но положительной магнитной восприимчивостью при отсутствии внешнего поля, другая часть (CH, H2, H2O, N2 и др. ) - диамагнетики. Магнитные моменты, создаваемые их электронами, скомпенсированы, и магнитная восприимчивость у них отсутствует. Возникает она, тоже слабая, но отрицательная только при наложении поля. Таким образом, под воздействием внешнего магнитного поля между разноименно намагниченными частицами (молекулами) топливной смеси возникают взаимное притяжение, а затем и множественные столкновения и соударения, которые приводят к ослаблению поверхностного натяжения микрокапелек топлива, диспергированию и дроблению крупных молекулярных ассоциатов и расщеплению тяжелых углеводородов на более легкие и летучие.

Это способствует улучшению смесеобразования и ускорению испарения. В результате возрастает полнота сгорания, повышается эффективность двигателя и снижается токсичность отработанных газов.

Поток топливной смеси турбулентен и для наиболее полной его обработки вектор магнитного поля в зоне омагничивания не должен быть ориентирован в каком-либо одном направлении, а должен плавно меняться от точки к точке, что и обеспечивается веерным намагничиванием.

Создаваемый при этом высокий градиент магнитного поля и его интенсивность способствуют активному взаимодействию диа- и парамагнетиков и эффективной обработке смеси.

Известно устройство [4] для обработки топливной смеси, состоящее из карбюратора, большой диффузор которого выполнен в виде постоянного магнита, а его магнитные силовые линии направлены перпендикулярно к потоку рабочей смеси.

Недостатком устройства является прямолинейная ориентация магнитного поля и сложность изготовления профильной детали диффузора из твердого магнитного сплава.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Наиболее близким из известных является устройство для омагничивания топливной смеси [3]. Оно содержит два кольцевых постоянных магнита с отверстием, размещенных в немагнитном кожухе и установленных на топливопроводе так, что диаметр отверстия постоянного магнита равен диаметру топливопровода, а полюса магнитов намагничены аксиально с обеспечением направления магнитного поля, совпадающим с направлением движения топливной смеси. В конструкции применяются тонкие кольцевые магниты из литого сплава ЮНДК с развитым поперечным сечением и аксиальной намагниченностью. Для таких магнитов характерны большой размагничивающий коэффициент и значительное рассеивание магнитного поля, что приводит к низкому уровню рабочего поля в зоне прохождения топливной смеси. Известно также, что литые магниты с большим коэффициентом размагничивания нестабильны и подвержены постепенному временному старению.

Недостатком устройства является его малая эффективность, связанная с односторонней ориентацией магнитного поля, низким уровнем его напряженности (5-25 мТл) и нестабильностью параметров в процессе эксплуатации.

В зависимости от типа двигателя, качества топлива, а также с учетом технологичности производства предложены два варианта исполнения устройства "Антитокс" для осуществления способа по п. 1, которые отличаются конструкцией, классом материала для изготовления основного элемента конструкции, полярностью магнитных секций и магнитными параметрами.

Предлагаемое устройство по п. 2 для осуществления способа по п. 1 содержит постоянный магнит с отверстием, размещенный в немагнитном кожухе и установленный на топливопроводе так, что диаметр отверстия постоянного магнита равен диаметру топливопровода, отличающееся тем, что постоянный магнит выполнен в виде встроенного в диамагнитный кожух, по крайней мере, одного незамкнутого кольца, состоящего из попарно расположенных дугообразных, веерно намагниченных магнитных секций, между боковыми гранями которых укреплены фигурные вкладыши-разделители, снабженные термомагнитными шунтами.

Диамагнитный материал - металл или полимер, из которого выполнены кожух и вкладыши, - способствует ослаблению рассеяния магнитного поля с краев магнитных секций, а термомагнитные шунты компенсируют изменение магнитных свойств при нагреве двигателя.

Попарно встроенные в кожух дугообразные магнитные секции обращены друг к другу одноименными полюсами, благодаря чему зона распространения магнитного поля расширяется по вертикали и продолжительность взаимодействия поля с потоком смеси увеличивается.

Необходимый градиент магнитного поля обеспечивается при монтаже устройства тем, что значения напряженности поля у противолежащих секций отличаются друг от друга не менее чем на 10%.

Конструктивное решение устройства по п.2 при использовании современного спеченного сплава с высокими магнитными свойствами обеспечивает получение в центре отверстия незамкнутого кольца напряженность магнитного поля не ниже 115-125 мТл.

Устройство, содержащее постоянный магнит с отверстием, размещенный в немагнитном кожухе и установленный на топливопроводе коллектора так, что диаметр отверстия постоянного магнита равен диаметру топливопровода, отличающееся тем, что постоянный магнит выполнен в виде встроенного в ферромагнитный кожух, по крайней мере, одного незамкнутого кольца, состоящего из попарно расположенных, дугообразных, веерно намагниченных магнитных секций, между боковыми гранями которых укреплены фигурные вкладыши-разделители, снабженные термошунтами, причем магнитные секции обращены друг к другу разноименными полюсами и армированы тонкими, стальными полюсными наконечниками, углубленными в коллектор.

При разноименной поляризации магнитное поле концентрируется и усиливается в зоне прохождения топливной смеси, но сама зона укорачивается. Поэтому для ее растяжения полюса секций армируют тонкими, стальными полюсными наконечниками, причем высота их (H) не более чем в 1,5 раза превышает высоту магнита (h) и эту выступающую часть углубляют в коллектор. Напряженность магнитного поля в центре отверстия незамкнутого кольца лежит в пределах 180-220 мТл.

В устройствах по пп. 2 и 3 предложены оптимальные соотношения габаритных размеров дугообразных секций, привязанные к диаметру трубопровода двигателя.

В устройстве по п. 2:

D = (1,4 - 2,0) d; (1)

h = (0,06 - 0,18) Dср; (2)

Dср = (D+d)/2; (3)

120o    45o, (4)

где D - наружный диаметр дугообразной магнитной секции;

d - внутренний диаметр дугообразной магнитной секции, равный диаметру топливопровода;

h - высота дугообразной магнитной секции;

- центральный угол дугообразной магнитной секции.

Dср - средний диаметр дугообразной магнитной секции.

Из-за наличия в устройстве по п.3 полюсных наконечников коэффициенты у них в выражениях (1), (2) и (5), (6) отличаются друг от друга:

D = (1,4 - 1,7)d; (5)

h = (0,06 - 0,14); (6)

Dср = (D + d)/2;

120o    45o.

Поскольку размеры магнитных секций и их соотношения определяют магнитные параметры устройств, а следовательно, и конечные результаты обработки смеси, предложенные выражения позволяют проектировать оптимальные обрабатывающие устройства для двигателей различных марок, с разными объемами и диаметрами топливопроводов.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Общий вид предлагаемого устройства по п.3 показан на чертеже. Оно состоит из магнитных секций (1), кожуха (2), вкладышей фигурных (3), вкладышей трехгранных (4), термомагнитных шунтов (5), полюсных наконечников (6).

Устройство устанавливается на двигатель между карбюратором и приемно-распределительным коллектором, уплотняется с двух сторон штатными прокладками и закрепляется на шпильках коллектора. Топливная смесь, проходя из карбюратора через отверстия, формируемые магнитными секциями, омагничивается, что приводит к лучшему смесеобразованию и быстрой испаряемости. В результате возрастает полнота сгорания топлива, повышается эффективность работы двигателя и снижается токсичность выхлопных газов.

Предлагаемые устройства отличаются простотой конструкции, стабильностью характеристик, низкой себестоимостью.

Многократные и длительные дорожные испытания автомобилей ВАЗ при пробеге свыше 5000 км, в которых топливная смесь обрабатывалась по предлагаемому способу с использованием предлагаемых устройств "АНТИТОКС" показали устойчивое повышение эффективности работы двигателя и существенное снижение исходных значений CO и CH в выхлопных газах: CO от 1,5%-0,5% до 0,6%-0,25%, CH соответственно от 300 до 150-200 ppm.

Источники информации

1. Патент Швейцарии N 580754, F 02 M 27/04, 1976.

2. Патент США N 3893437, 123-119, 07.1975.

3. Авторское свидетельство СССР N 968502, F 02 M 27/04, 03.1984.

4. Авторское свидетельство СССР N 737639, F 02 M 27/04, 05.1980.

Имя изобретателя: Герберг Александр Наумович, Мемелов Вениамин Лазаревич, Шляхтер Исана Максовна, Герберг Михаил Александрович
Имя патентообладателя: Герберг Александр Наумович, Мемелов Вениамин Лазаревич, Шляхтер Исана Максовна, Герберг Михаил Александрович
Почтовый адрес для переписки: 117311, Москва, пр.Вернадского 9-126 Гербергу Александру Наумовичу
Дата начала отсчета действия патента: 03.07.1998

Разместил статью: admin
Дата публикации:  9-10-2013, 23:26

html-cсылка на публикацию
⇩ Разместил статью ⇩

avatar

Фомин Дмитрий Владимирович

 Его публикации 


Нужна регистрация

Отправить сообщение
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию
Огромное Спасибо за Ваш вклад в развитие отечественной науки и техники!

Устройство для обработки топливовоздушной смеси
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: в рабочей камере устройства и соосно с ней размещен вал, на котором с помощью упругих элементов установлено с возможностью вращения и вибрирования кольцо, выполненное в виде четных по числу секторов из немагнитного и ферромагнитного материалов, чередующихся между собой. На секторах из ферромагнитного материала жестко укреплены имеющие спиральную форму перфорированные лопатки из ферромагнитного материала. Источники постоянные магнитных...

Свободнопоршневой двигатель
Изобретение относится к энергомашиностроению, в частности к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания, и позволяет расширить область применения свободнопоршневых двигателей. Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания содержит размещенный в цилиндре поршень, кинематически связанный с энергоаккумулятором, амортизатор, систему клапанов, амортизатор двигателя, в котором между амортизатором двигателя и потребителем энергии дополнительно размещен шатун....








 

Оставьте свой комментарий на сайте

Имя:*
E-Mail:
Комментарий (комментарии с ссылками не публикуются):

Ваш логин:

Вопрос: пале или поле?
Ответ:*
⇩ Информационный блок ⇩

Что ищешь?
⇩ Реклама ⇩
Loading...
⇩ Категории-Меню ⇩
  • Двигатели и движители
    • Двигатели внутреннего сгорания
    • Нестандартные решения в движителях и двигателях
  • Досуг и развлечения
    • Аттракционы
    • Музыкальные инструменты
  • Деревообрабатывающая промышленность
    • Деревообрабатывающее оборудование
  • Извлечение цветных и редкоземельных металлов
    • Извлечение цветных не благородной группы металлов
    • Благородных и редкоземельных металлов
  • Летающие аппараты
  • Металлургия
    • Технологии плавки и сплавы
  • Мебель и мебельная фурнитура
  • Медицина
    • Аллергология
    • Акушерство, гинекология, сексология и сексопатолог
    • Анестезиология
    • Вирусология, паразитология и инфектология
    • Гигиена и санитария
    • Гастроэнтерология, гепатология и панкреатология
    • Гематология
    • Дерматология и дерматовенерология
    • Иммунология и вирусология
    • Кардиохирургия и кардиология
    • Косметология и парикмахерское искусство
    • Медицинская техника
      • Тренажеры
    • Наркология
    • Неврология, невропатология и неонатология
    • Нетрадиционная медицина
    • Онкология и радиология
    • Офтальмология
    • Оториноларингология
    • Психиатрия
    • Педиатрия и неонатология
    • Стоматология
    • Спортивная медицина и физкультура
    • Травматология, артрология, вертебрология, ортопеди
    • Терапия и диагностика
    • Урология
    • Фтизиатрия и пульмонология
    • Фармацевтика
    • Хирургия
    • Эндокринология
  • Насосное и компрессорное оборудование
  • Очистка воздуха и газов
    • Кондиционирование и вентиляция воздуха
  • Пчеловодство
  • Подъёмные устройства и оборудование
  • Подшипники
  • Получение и обработка топлива
    • Твердое топливо
    • Бензин и дизельное топливо
    • Обработка моторных топлив
  • Растениеводство
    • Садовый и огородный инструмент
    • Методики и способы выращивания
  • Роботизированная техника
  • Судостроение
  • Стройиндустрия
    • Строительные технологии
    • Леса, стремянки, лестницы
    • Сантехника, канализация, водопровод
    • Бетон
    • Лакокрасочные, клеевые составы и композиции
    • Ограждающие элементы зданий и сооружений
    • Окна и двери
    • Отделочные материалы
    • Покрытия зданий и сооружений
    • Строительные материалы
    • Специальные строительные смеси и композиции
    • Техника, инструмент и оборудование
    • Устройство покрытий полов
  • Средства индивидуальной защиты
  • Спортивное и охотничье снаряжение
  • Транспортное машиностроение
    • Автомобильные шины, ремонт и изготовление
  • Тепловая энергия
    • Нетрадиционная теплоэнергетика
    • Солнечные, ветровые, геотермальные теплогенераторы
    • Теплогенераторы для жидких сред
    • Теплогенераторы для газообразных сред
  • Технология сварки и сварочное оборудование
  • Устройства и способы водоочистки
    • Обработка воды
    • Опреснительные установки
  • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Утилизации бытовых и промышленных отходов
  • Устройства и способы получения водорода и кислород
    • Способы получения и хранения биогаза
  • Удовлетворение потребностей человека
  • Холодильная и криогенная техника
  • Художественно-декоративное производство
  • Электроника и электротехника
    • Вычислительная техника
    • Проводниковые и сверхпроводниковые изделия
    • Устройства охраны и сигнализации
    • Осветительная арматура и оборудование
    • Измерительная техника
    • Металлоискатели и металлодетекторы
    • Системы защиты
    • Телекоммуникация и связь
      • Антенные системы
    • Электронные компоненты
    • Магниты и электромагниты
    • Электроакустика
    • Электрические машины
      • Электродвигатели постоянного и переменного тока
        • Управление и защита электродвигателей
  • Электроэнергетика
    • Альтернативные источники энергии
      • Геотермальные, волновые и гидроэлектростанции
      • Солнечная энергетика
      • Ветроэлектростанции
    • Электростанции и электрогенераторы
    • Использование электрической энергии
    • Химические источники тока
    • Термоэлектрические источники тока
    • Нетрадиционные источники энергии
⇩ Интересное ⇩
Двухтактный детонационный двигатель

Двухтактный детонационный двигатель Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с компрессионным или детонационным воспламенением рабочей смеси. Двухтактный…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Свободнопоршневой двигатель

Свободнопоршневой двигатель Изобретение относится к энергомашиностроению, в частности к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания, и позволяет расширить область…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Роторно-волновой двигатель

Роторно-волновой двигатель Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве силовой установки на воздушных, водных или сухопутных транспортных…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Двухвинтовой роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Двухвинтовой роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания Изобретение относится к двигателям и может использоваться как привод к автомобилям и другим транспортным средствам. В цилиндрических расточках…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Система питания водородом двигателя внутреннего сгорания

Система питания водородом двигателя внутреннего сгорания Изобретение относится к машиностроению, в частности к системам подачи водорода в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) с искровым зажиганием. Система…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания, Нестандартные решения в движителях и двигателях
Свободнопоршневой двигатель

Свободнопоршневой двигатель Изобретение относится к энергетическим установкам и может быть использовано в автомобилестроении, тяжелом машиностроении и малой энергетике, в…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания

Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания Свободнопоршневой двигатель, выполненный, по меньшей мере, из одного цилиндра, внутри…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением

Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением Изобретение относится к двигателестроению, в частности к ротативным двигателям внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить экономичность и…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Система кассетных энергоустановок

Система кассетных энергоустановок Изобретение относится к двигателестроению, в частности к комбинациям двух или более двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания
Бескривошипный двигатель внутреннего сгорания

Бескривошипный двигатель внутреннего сгорания Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве источника механической энергии. Техническим результатом является…
читать статью
Двигатели внутреннего сгорания, Нестандартные решения в движителях и двигателях
⇩ Вход в систему ⇩

Логин:


Пароль: (Забыли?)


 Чужой компьютер
Регистрация
и подписка на новости
⇩ Ваши закладки ⇩
Функция добавления материалов сайта в свои закладки работает только у зарегистрированных пользователей.
⇩ Новые темы форума ⇩
XML error in File: http://www.ntpo.com/forum/rss.xml
⇩ Каталог организаций ⇩
- Добавь свою организацию -
XML error in File: http://www.ntpo.com/org/rss.php
⇩ Комментарии на сайте ⇩

  • Zinfira_Davletova 07.05.2019
    Природа гравитации (5)
    Zinfira_Davletova-фото
    Очень интересная тема и версия, возможно самая близкая к истине.

  • Viktor_Gorban 07.05.2019
    Способ получения электрической ... (1)
    Viktor_Gorban-фото
     У  Скибитцкого И. Г. есть более свежее  изобретение  патент  России RU 2601286  от  2016 года
     также ,  как  и это  оно  тоже  оказалось  не востребованным.

  • nookosmizm 29.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное  энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая  состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
    В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.


    Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.

  • yuriy_toykichev 28.04.2019
    Энергетическая проблема решена (7)
    yuriy_toykichev-фото
    То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
    Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.

  • Andrey_Lapochkin 22.04.2019
    Генератор на эффекте Серла. Ко ... (3)
    Andrey_Lapochkin-фото
    Цитата: Adnok
    Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.

    Если что будет получаться поделитесь +79507361473

  • nookosmizm 14.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально? 
    Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.


    В начале было то, что есть сейчас. 

  • alinzet 04.04.2019
    Новая теория мироздания - прир ... (5)
    alinzet-фото
    Но ведь это и есть эфир а не темная материя хотя эфир можете называть как вам угодно и суть от этого не изменится 

  • valentin_elnikov 26.03.2019
    Предложение о внедрении в прои ... (7)
    valentin_elnikov-фото
    а м?ожет лампочку прямо подключать к силовым линиям,хотя они и тонкие

  • serzh 12.03.2019
    Вода - энергоноситель, способн ... (10)
    serzh-фото
    От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.

  • nookosmizm 06.03.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
    - безграничное пространство космоса
    - безграничное время протекания множества процессов различной длительности
    - электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
    Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя

⇩ Топ 10 авторов ⇩
pi31453_53
Публикаций: 9
Комментариев: 0
Romm
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimwqn
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimxjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Parkerbig
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolvyd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimcbl
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Mavavto
Публикаций: 0
Комментариев: 0
AllenCeash
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolree
Публикаций: 0
Комментариев: 0
⇩ Лучшее в Архиве ⇩

Нужна регистрация
⇩ Реклама ⇩

Внимание! При полном или частичном копировании не забудьте указать ссылку на www.ntpo.com
NTPO.COM © 2003-2021 Независимый научно-технический портал (Portal of Science and Technology)
Содержание старой версии портала
  • Уникальная коллекция описаний патентов, актуальных патентов и технологий
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения электроэнергии
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения тепловой энергии
    • Двигатели, работа которых основана на новых физических или технических принципах работы
    • Автомобильный транспорт и другие наземные транспортные средства
    • Устройства и способы получения бензина, Дизельного и других жидких или твердых топлив
    • Устройства и способы получения, хранения водорода, кислорода и биогаза
    • Насосы и компрессорное оборудование
    • Воздухо- и водоочистка. Опреснительные установки
    • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Устройства и способы извлечения цветных, редкоземельных и благородных металлов
    • Инновации в медицине
    • Устройства, составы и способы повышения урожайности и защиты растительных культур
    • Новые строительные материалы и изделия
    • Электроника и электротехника
    • Технология сварки и сварочное оборудование
    • Художественно-декоративное и ювелирное производство
    • Стекло. Стекольные составы и композиции. Обработка стекла
    • Подшипники качения и скольжения
    • Лазеры. Лазерное оборудование
    • Изобретения и технологии не вошедшие в выше изложенный перечень
  • Современные технологии
  • Поиск инвестора для изобретений
  • Бюро научных переводов
  • Большой электронный справочник для электронщика
    • Справочная база данных основных параметров отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Аналоги отечественных и зарубежных радиокомпонентов
    • Цветовая и кодовая маркировка отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Большая коллекция схем для электронщика
    • Программы для облегчения технических расчётов по электронике
    • Статьи и публикации связанные с электроникой и ремонтом электронной техники
    • Типичные (характерные) неисправности бытовой техники и электроники
  • Физика
    • Список авторов опубликованных материалов
    • Открытия в физике
    • Физические эксперименты
    • Исследования в физике
    • Основы альтернативной физики
    • Полезная информация для студентов
  • 1000 секретов производственных и любительских технологий
    • Уникальные технические разработки для рыбной ловли
  • Занимательные изобретения и модели
    • Новые типы двигателей
    • Альтернативная энергетика
    • Занимательные изобретения и модели
    • Всё о постоянных магнитах. Новые магнитные сплавы и композиции
  • Тайны космоса
  • Тайны Земли
  • Тайны океана
Рейтинг@Mail.ru