Изобретение относится к аттракционам и может быть использовано для тренировок спортсменов и начинающего летного состава. Аттракцион-тренажер состоит из установленного на опорной станине коромысла, снабженного с одной стороны противовесом, а с другой стороны - макетом летательного аппарата с электродвигателем. Коромысло установлено с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и качания вокруг горизонтальной оси и снабжено механизмом балансировки. Макет летательного аппарата выполнен в виде...
Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение
Изобретение относится к аттракционам, но может использоваться для тренировок спортсменов и начинающего летного состава.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Заявителю известен тренажер планериста, состоящий из макета летательного аппарата, опоры, вращающегося коромысла с противовесом, электродвигателя (а.с. СССР 1105932, МПК G09D, 9/08 1983). К недостаткам устройства следует отнести сложность регулировки веса противовеса и незащищенность от ошибок пилотирования.
Ближайшим аналогом (прототипом) заявленного изобретения является аттракцион-тренажер, состоящий из имитатора вертолета, содержащего воздушный винт, электрический мотор, кресло и систему управления имитатора вертолета, установленного с одной стороны, имеющего механизм балансировки коромысла, вращающегося вокруг неподвижной вертикальной опоры и качающегося в вертикальной плоскости, со второй стороны коромысла установлен противовес, при этом имитатор вертолета снабжен системой стабилизаторов, установленных на поперечной балке, шарнирами путевого, продольного и поперечного управления, связанными с педалями и ручкой управления (патент RU 2250510, МПК G09B 9/08, 9/46, A63G 1/26, 1/34, 2003).
Недостатком этого аттракциона-тренажера является громоздкая система смещения противовеса, кроме того при ошибках пилотирования не исключаются падения и удары аппарата о беговую дорожку.
Предлагаемое изобретение позволит упростить балансировку коромысла и повысить безопасность пилота.
Для достижения указанного технического результата аттракцион-вертолет, содержащий неподвижную вертикальную опору, несущую вращающееся и качающееся в вертикальной плоскости коромысло, на одном конце которого размещен противовес, а на втором - имитатор вертолета, имеющий раму, мотораму, ручку системы управления, электрический мотор, воздушный винт, кресло пилота, дополнительно снабжен противопожарной перегородкой, рамой, охватывающей пилота с боков, подпружиненным колесом для сглаживания ударов о беговую дорожку при посадке имитатора вертолета, демпфером, размещенным на неподвижной вертикальной опоре, служащим для исключения падения имитатора вертолета при резном уменьшении тяги воздушного винта. Коромысло выполнено разноплечим, при этом большее двойное плечо обеспечивает имитатору вертолета при полете только вертикальное положение. Имеется механизм балансировки, содержащий гидробаки, выключатель и насос перекачивания жидкости из одного бака в другой.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Благодаря наличию этих признаков обеспечивается плавная балансировка за счет перекачивания насосом жидкости из одного гидробака в другой, а наличие демпфера исключает удары имитатора вертолета о беговую дорожку.
Аттракцион-вертолет
Аттракцион-вертолет содержит неподвижную вертикальную опору 1, несущую демпфер 2, коромысло 3, на одном конце которого размещен противовес 4, на втором конце - имитатор вертолета 5, имеющий раму 6, мотораму 7, ручку 8 системы управления, электрический мотор 9 электрической системы 10, воздушный винт 11, кресло 12 пилота, противопожарную перегородку 13 за креслом 12 пилота, раму 14, охватывающую кресло 12 пилота с боков, подпружиненное колесо 15, а механизм балансировки содержит гидробаки 16 и 17, расположенные на плечах коромысла 3, насос перекачивания 18, выключатель 19.
Коромысло 3 может вращаться вокруг неподвижной вертикальной опоры и качаться в вертикальной плоскости, поднимая и опуская имитатор вертолета 5.
Аттракцион-вертолет, вид сбоку
Большое плечо коромысла 3 выполнено двойным для обеспечения имитатору вертолета 5 при полете только вертикального положения. Моторама 7 с системой управления обеспечивает необходимый наклон оси воздушного винта 11. Гидробаки 16, 17 и насос перекачивания 18 жидкости обеспечивают заданную балансировку системы.
Аттракцион-вертолет работает следующим образом
В исходном положении имитатор вертолета 5 находится в нижнем положении, при этом гидробак 16 заполнен жидкостью. После размещения человека в кресле 12 пилота и подачи команды с пульта управления (не показан) насос перекачивания 18 откачивает жидкость из бака 16 в бак 17. Перекачивание прекращается по команде выключателя 19 при достижении некоторого несбалансированного веса, меньшего, чем тяга воздушного винта 11. По команде включается электрический мотор 9. Пилот, управляя тягой и углом наклона оси воздушного винта 11, выполняет полет по кругу. Реактивный момент от вращения воздушного винта 11 поглощается узлами крепления имитатора вертолета 5. При резком уменьшении тяги воздушного винта 11 падение имитатора вертолета 5 исключается за счет демпфера 2. При посадке подпружиненное колесо 15 сглаживает удары о беговую дорожку. После посадки жидкость из бака 17 откачивается в бак 16 и дается команда на покидание вертолета.
Таким образом, механизм балансировки аттракциона-вертолета обеспечивает автоматическую бесступенчатую балансировку веса человека, что упрощает пользование и сохраняет пилотажные свойства имитатору 5 независимо от переменного веса пользователей.
Для повышения уровня безопасности имитатор вертолета 5 снабжен противопожарной перегородкой 13, защищающей при пожаре электрического мотора 9 или разрушении силовой передачи, а рама 14 защищает кресло 12 пилота с боков. При отпускании ручки 8 система управления амтоматически возвращает ось вращения воздушного винта 11 в вертикальное положение.
Такие конструктивные особенности позволяют безопасно осуществлять катание на аттракционе-вертолете людей, не имеющих специальной подготовки, так как ошибки в их действиях не могут привести к травмам или повреждениям аттракциона.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Формула изобретения
Аттракцион-вертолет, содержащий неподвижную вертикальную опору, несущую коромысло, вращающееся вокруг указанной неподвижной вертикальной опоры и качающееся в вертикальной плоскости, на одном конце коромысла размещен противовес, а на втором конце - имитатор вертолета, имеющий раму, мотораму, ручку системы управления, электрический мотор, воздушный винт и кресло пилота, отличающийся тем, что он снабжен противопожарной перегородкой за креслом пилота, рамой, охватывающей кресло пилота с боков, подпружиненным колесом для сглаживания ударов о беговую дорожку при посадке имитатора вертолета, и демпфером на неподвижной вертикальной опоре для исключения падения имитатора вертолета при резком уменьшении тяги воздушного винта, при этом большее плечо коромысла выполнено двойным для обеспечения имитатору вертолета при полете только вертикального положения, а механизм балансировки содержит гидробаки, выключатель и насос перекачивания жидкости из одного бака в другой.
Имя изобретателя: Цуриков Николай Алексеевич Имя патентообладателя: Ростовский вертолетный производственный комплекс-открытое акционерное общество "Роствертол" Почтовый адрес для переписки: 344038, г.Ростов-на-Дону, ул. Новаторов, 5, ОАО "Роствертол", ЦСП, В.А. Демченко Дата начала отсчета действия патента: 14.08.2006
Разместил статью: admin
Дата публикации: 21-10-2009, 11:06
Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с подвижно закрепленными пассажирскими местами. В первом варианте смежные пассажирские места транспортного средства, расположенные по ходу его движения друг за другом, шарнирно связаны с, по крайней мере, одной тягой. Во втором варианте пассажирские места соединены с рамой транспортного средства с возможностью поперечного перемещения относительно нее. Предложенные варианты катальной горы обеспечивают расширение функциональных...
Изобретение относится к развлекательным объектам на воде. Плавательное средство для аттракционов содержит полую прозрачную торовую камеру с посадочным местом, трубопроводы воздуха, ручки, круговой поручень и лопасти водяного колеса. Трубопроводы воздуха закреплены одним концом в междубортном пространстве посадочного места ручками и круговым поручнем, а другим - по окружности торовой камеры в точках крепления. Лопасти водяного колеса соединены с трубопроводами воздуха. Достигается простота...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя
Изобретение относится к аттракционам и может быть использовано для тренировок спортсменов и начинающего летного состава. Аттракцион-тренажер состоит из установленного на опорной станине коромысла, снабженного с одной стороны противовесом, а с другой стороны - макетом летательного аппарата с электродвигателем. Коромысло установлено с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и качания вокруг горизонтальной оси и снабжено механизмом балансировки. Макет летательного аппарата выполнен в виде...
Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с подвижно закрепленными пассажирскими местами. В первом варианте смежные пассажирские места транспортного средства, расположенные по ходу его движения друг за другом, шарнирно связаны с, по крайней мере, одной тягой. Во втором варианте пассажирские места соединены с рамой транспортного средства с возможностью поперечного перемещения относительно нее. Предложенные варианты катальной горы обеспечивают расширение функциональных...
Изобретение относится к развлекательным объектам на воде. Плавательное средство для аттракционов содержит полую прозрачную торовую камеру с посадочным местом, трубопроводы воздуха, ручки, круговой поручень и лопасти водяного колеса. Трубопроводы воздуха закреплены одним концом в междубортном пространстве посадочного места ручками и круговым поручнем, а другим - по окружности торовой камеры в точках крепления. Лопасти водяного колеса соединены с трубопроводами воздуха. Достигается простота...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
