Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к двигателям, используемым ветер для получения механической и электрической энергии. Ветродвигатель содержит ветровую турбину с вертикальной осью вращения, образованную из профилированных осесимметричных лопастей, и направляющую систему в виде неподвижных осесимметричных направляющих створок, равномерно расположенных и закрепленных верхней и нижней крышками. Лопасти образованы наружной, средней и внутренней сторонами с соотношением сторон по...
Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение
Изобретение относится к оборудованию для проведения массового отдыха, а именно к развлекательным аттракционам, и может найти применение как в парках, в местах массовых гуляний, так и в закрытых сооружениях - дворцах, подвальных помещениях, ангарах.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Сущность изобретения: аттракцион содержит три замкнутые направляющие, например кольца, связанные между собой шарнирными переходными элементами таким образом, что оси вращения направляющих взаимно перпендикулярны. Всего в предлагаемом аттракционе три механические степени свободы, обусловленные независимым вращением замкнутых направляющих друг относительно друга и относительно опоры. Внешняя направляющая приводится во вращение вокруг стационарной, направленной горизонтально, проходящей через шарнирные переходные элементы от опоры к внешней направляющей оси приводом. Вокруг оси, проходящей через переходные элементы от внешней направляющей к промежуточной направляющей, и оси, проходящей через переходные элементы от промежуточной направляющей к внутренней направляющей, вращение происходит свободно под воздействием сил тяжести и инерции. Суммарный (общий) центр тяжести пассажиров, сидений и оснастки, прикрепленных к внутренней направляющей, смещен ниже горизонтальной (в исходном состоянии) оси вращения внутренней направляющей, общий центр тяжести предметов, расположенных внутри промежуточной направляющей, смещен от вертикальной (в исходном состоянии) оси вращения промежуточной направляющей.
Известны аттракционы, содержащие одну или несколько замкнутых направляющих, связанных между собой шарнирными переходными элементами таким образом, что оси вращения направляющих взаимно перпендикулярны (FR 1159660, US 3164382, US 3276777, US 4402500, WO 9205848, US 3141669). Общим недостатком таких аттракционов является необходимость ручного привода.
Известны подобные аттракционы, содержащие в качестве привода замкнутых направляющих 2 или более двигателя (RU 2159141, GB 131363, GB 190617733, US 5052932, US 3135057, US 3085354, US 1342871, US 5060932, US 5725435, US 846925). Недостатком таких аттракционов является сложность устройства и отсутствие элемента случайности вращения, что понижает развлекательный эффект.
Также известны аттракционы, содержащие внешнее принудительно вращающееся кольцо и шарнирно прикрепленную к нему капсулу (ЕР 0306925, US 4824099).
В качестве наиболее близкого аналога взят патент WO 00/20083. Аттракцион содержит опорные элементы, внешнюю замкнутую направляющую с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, привод на внешнюю направляющую с горизонтально расположенной осью вращения внешней направляющей, внутреннюю направляющую, размещенные на внутренней направляющей сиденья для пассажиров и оснастку для закрепления пассажиров, шарнирные переходные элементы, внешняя направляющая присоединена посредством шарнирных переходных элементов к промежуточной направляющей, промежуточная направляющая присоединена посредством шарнирных переходных элементов к внутренней направляющей. Таким образом, суммарное движение капсулы состоит из двух составляющих: принудительное вращение вокруг оси, ориентированной горизонтально, и свободное вращение вокруг оси, расположенной вертикально (в начальный момент времени).
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Недостатком является то обстоятельство, что пассажир половину времени проводит в положении «вниз головой», что ограничивает возможности пользования аттракционом определенным кругом лиц. Также недостатком такого аттракциона является однообразие получаемых пассажиром ощущений, связанное с большой степенью определенности траектории вращения пассажира.
Целью данного изобретения является повышение разнообразия получаемых пассажиром ощущений, не прибегая к увеличению количества двигателей (один двигатель), и получение возможности регулировки времени нахождения пассажира в положении «вниз головой» по отношению ко времени нахождения пассажира в положении «вверх головой».
Цель достигается тем, что общий центр тяжести внутренней направляющей, сидений, пассажиров и оснастки расположен ниже оси вращения внешней направляющей.
Замкнутые направляющие могут быть выполнены в виде колец. Привод может быть выполнен электромеханическим.
Количество кресел, прикрепленных к направляющим, может равняться четырем.
На чертеже показан аттракцион в исходном состоянии.
Аттракцион с уникальной траекторией движения пассажира
Внешняя направляющая 1 соединена с опорой 2 посредством шарнирных переходных элементов (далее шарниры) 3 и 4 и снабжена приводом 5. Средняя направляющая 6 присоединено к внешней направляющей 1 посредством шарнирных переходных элементов (далее шарниры) 7 и 8. Внутренняя направляющая 9 присоединена к средней направляющей 6 посредством шарнирных переходных элементов (далее шарниры) 10 и 11. Внутренняя направляющая снабжена сиденьями 12 и оснасткой для закрепления (не показана) для пассажиров. Для фиксации направляющих во время посадки и высадки пассажиров предусмотрены размещенные на направляющих фиксирующие элементы 13, 14 и 15, соединяемые после остановки вращения с фиксирующим штоком 16. Для подъема и спуска пассажиров предусмотрена передвижная, установленная на роликах (на чертеже не показаны) лестница 17.
В начальный момент времени кольца установлены параллельно друг другу. При пуске привода 5 внешнее кольцо начинает вращаться вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр шарниров 3 и 4 с постоянной угловой скоростью.
Центр тяжести конструкции, образованной средней и внутренней направляющими, смещен относительно вертикальной (в начальный момент времени) оси, проходящей через шарниры 7 и 8. Вследствие смещения центра тяжести от оси вращения, проходящей через шарниры 7 и 8, направляющие 9 и 6 поворачиваются вокруг шарниров 7 и 8. Поворот направляющей 6 вокруг оси, проходящей через шарниры 7 и 8, приводит к нарушению равновесия, и смещенный вниз центр тяжести внутренней направляющей приводит систему в сложное колебательно-вращательное движение, обеспечивая высокий развлекательный эффект.
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
В данной конструкции смещение относительно вертикальной (в начальный момент времени) оси, проходящей через шарниры 7 и 8, определяется неравностью веса пассажиров и не полной идентичностью позы посадки. Вследствие отсутствия совпадений смещения центра тяжести относительно вертикальной оси, проходящей через шарниры 7 и 8, при каждом сеансе катания наблюдается уникальная для данного сеанса траектория движения пассажира. Уникальность траектории пассажира в каждом сеансе катания является положительным свойством данного аттракциона.
Величина смещения центра тяжести массы, прикрепленной к внутренней направляющей, относительно горизонтальной оси, проходящей через шарниры 9 и 10, определяет соотношение времени, когда пассажир находится «вниз головой», ко времени, когда пассажир находится в положении «вниз ногами». Чем больше смещение центра тяжести массы, прикрепленной к внутренней направляющей, относительно оси вращения проходящей через шарниры 9 и 10 вниз, тем больше времени пассажир находится в положении «вниз ногами». Таким образом, изменяя расположение центра тяжести, можно изменять соотношение времени нахождения пассажиров «вниз головой» по отношению ко времени нахождения пассажира «вверх головой».
Замкнутые направляющие в виде колец обладают высокой эстетичностью и надежностью. Наиболее недорогим, и в то же время эффективным и надежным является электромеханический привод. В условиях парка электромеханический привод является наиболее приемлемым решением. Количество кресел, равное четырем, увеличивает развлекательный эффект, так как при одновременном участии в аттракционе нескольких участников возникает чувство сопереживания и коллективизма.
Использование предложенного изобретения позволит разнообразить испытываемые пассажиром ощущения, так как траектория движения пассажира уникальна для каждого сеанса катания пассажира. Наличие возможности регулировки продолжительности времени нахождения пассажира в положении «вниз головой» позволит использовать его для широкого круга людей различных возрастных категорий: детей и взрослых, что значительно повысит его экономическую эффективность.
Промышленное применение: изобретение может быть использовано при промышленном производстве развлекательных аттракционов.
Формула изобретения
1. Аттракцион с уникальной траекторией движения пассажира, содержащий опорные элементы, внешнюю замкнутую направляющую с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, привод на внешнюю направляющую с горизонтально расположенной осью вращения внешней направляющей, внутреннюю направляющую, размещенные на внутренней направляющей сиденья для пассажиров, и оснастка для закрепления пассажиров, шарнирные переходные элементы, внешняя направляющая присоединена посредством шарнирных переходных элементов к промежуточной направляющей, промежуточная направляющая присоединена посредством шарнирных переходных элементов к внутренней направляющей, отличающийся тем, что общий центр тяжести внутренней направляющей, сидений, пассажиров и оснастки расположен ниже оси вращения внешней направляющей.
2. Аттракцион с уникальной траекторией движения пассажира по п.1, отличающийся тем, что замкнутые направляющие выполнены в виде колец.
3. Аттракцион с уникальной траекторией движения пассажира по п.1, отличающийся тем, что привод выполнен электромеханическим.
4. Аттракцион с уникальной траекторией движения пассажира по п.1, отличающийся тем, что к внутренней направляющей прикреплено четыре кресла для пассажиров.
Имя изобретателя: Адыгезалов Владимир Байрамович (RU), Волчек Дмитрий Геннадьевич (RU), Шенделёв Леонид Александрович (RU) Имя патентообладателя: Общество с ограниченной ответственностью "Оптосиб" Почтовый адрес для переписки: 630020, г.Новосибирск-20, а/я 78, А.С. Турковскому Дата начала отсчета действия патента: 17.01.2007
Разместил статью: admin
Дата публикации: 21-09-2009, 11:06
Изобретение относится к аттракционам. Аттракцион-вертолет содержит неподвижную вертикальную опору, несущую коромысло. Коромысло вращается вокруг указанной неподвижной вертикальной опоры и качается в вертикальной плоскости. На одном конце коромысла размещен противовес, а на втором конце - имитатор вертолета. Большее плечо коромысла выполнено двойным для обеспечения имитатору вертолета при полете только вертикального положения. Имитатор вертолета состоит из рамы, моторамы, ручки системы...
Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с подвижно закрепленными пассажирскими местами. В первом варианте смежные пассажирские места транспортного средства, расположенные по ходу его движения друг за другом, шарнирно связаны с, по крайней мере, одной тягой. Во втором варианте пассажирские места соединены с рамой транспортного средства с возможностью поперечного перемещения относительно нее. Предложенные варианты катальной горы обеспечивают расширение функциональных...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя
Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к двигателям, используемым ветер для получения механической и электрической энергии. Ветродвигатель содержит ветровую турбину с вертикальной осью вращения, образованную из профилированных осесимметричных лопастей, и направляющую систему в виде неподвижных осесимметричных направляющих створок, равномерно расположенных и закрепленных верхней и нижней крышками. Лопасти образованы наружной, средней и внутренней сторонами с соотношением сторон по...
Изобретение относится к аттракционам. Аттракцион-вертолет содержит неподвижную вертикальную опору, несущую коромысло. Коромысло вращается вокруг указанной неподвижной вертикальной опоры и качается в вертикальной плоскости. На одном конце коромысла размещен противовес, а на втором конце - имитатор вертолета. Большее плечо коромысла выполнено двойным для обеспечения имитатору вертолета при полете только вертикального положения. Имитатор вертолета состоит из рамы, моторамы, ручки системы...
Катальная гора содержит направляющий путь и транспортное средство с подвижно закрепленными пассажирскими местами. В первом варианте смежные пассажирские места транспортного средства, расположенные по ходу его движения друг за другом, шарнирно связаны с, по крайней мере, одной тягой. Во втором варианте пассажирские места соединены с рамой транспортного средства с возможностью поперечного перемещения относительно нее. Предложенные варианты катальной горы обеспечивают расширение функциональных...
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
