Сегодня читали статью (2)
Устройство экономии топлива и снижения токсичности выхлопных газов карбюраторных двс автотранспорта «экотоп»ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА НА 10-15% + СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ(СО2) В 8-14 РАЗНеуклонное повышение цен на бензин - настоящее бедствие для рядовых российских авто владельцев. А проблемы экологии волнуют каждого горожанина. Есть ли разработка, готовая к эксплуатации на отечественных авто, которая разрешает обе эти проблемы сразу, дешево и качественно. Да оказывается, что в Самаре уже разработано, сертифицировано и выпускается серийно простое, дешевое и эффективное устройство "Экотоп", позволяющее решить эти проблемы. Сущность его состоит в вихревом смешивании и дроблении топливной смеси ДВС. РЕФЕРАТ РАЗРАБОТКИРазработано, запатентовано, апробировано, сертифицировано и готово к серийному производству простое и дешевое устройство экономии топлива(10-20%), повышения приемистости любого автомотора на 20-30% и снижения токсичности выхлопных газов бензиновых карбюраторных ДВС(на порядок). Устройство применимо для широкого класса автомашин с карбюраторными ДВС (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и прочее). КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯУстройство представляет собою достаточно простую механическую конструкцию(рис.1), состоящую из тонкого корпуса (8-15 мм. с конфигурацией днища карбюратора и двух колец - форсунок с тангенциальными отверстиями. Устройство устанавливается под карбюратор ДВС. Настройка устройства под конкретный ДВС и его эксплуатация предельно просты.
Разработка защищена патентами и сертификатом качества
ПРИНЦИП РАБОТЫ ВИХРЕВОГО СМЕСИТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИСущность работы устройства состоит в эффективном вихревом смешивании топлива с воздухом во впускном тракте ДВС. И в частичном дозированном обеднении топливной смеси в режимах холостого хода и форсажных режимах работы ДВС. В результате - улучшается качество горения топливной смеси в камерах сгорания. И как следствие возникает экономия топлива и снижение токсичности ВГ ДВС. Достоинство конструкции состоит в том, что оно предельно простое, и в отличие от аналогов, в нашем устройстве нет преград на пути топливной смеси во впускном тракте ДВС. Поэтому мощность и приемистость мотора даже возрастают, а дробление топлива и завихрение и тонкое смешивание топливной смеси осуществляется аэродинамическим способом. Устройство обладает и еще одним неожиданным полезным эффектом - оно может быть после небольшой доработки (Ноу -Хау) использовано как новое эффективное противоугонное средство. ИНЖИНИРИНГ НА ИЗДЕЛИЕИмеется официальный сертификат соответствия, протоколы официальных испытаний (НАМИ, г. Москва), полная техническая документация, незарегистрированные НОУ-ХАУ конструкций, отзывы специалистов, публикации, маркетинг и прочее. Себестоимость устройства в мелкосерийном производстве порядка 100-120 р. за 1 шт. (на станках с ЧПУ - до 1000 шт. в месяц), и порядка 40-50 р. за 1 шт. в серийном производстве (свыше 2000 шт. в месяц- переход на штамповку). Имеется опыт выпуска и реализации мелкой серии (500 шт.), есть опытные образцы, технология изготовления, полный пакет технической документации. Но нет достаточных оборотных средств для раскрутки серийного производства и оптовой реализации данного безусловно полезного изделия. ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ К ПРОДАЖЕ И ВАРИАНТЫ СОТРУДНИЧЕСТВА1. Продажа готовых изделий оптом и в розницу. Цена в рознице - 500 р, оптом 400-450 р. Изготовление партии устройств с упаковкой по Заказу Покупателя (не менее 200-шт. и не более 1000 шт. по цене 450 р. за 1 шт.) - с предоплатой и самовывозом из Самары. Срок изготовления - 1-2 месяца после предоплаты в зависимости от заказанной партии изделий. В состав изделия входит кроме самого изделия, этикетка, удлиненные шпильки, упаковка, инструкция по установке и эксплуатации изделия на а/м. 2. Продажа ИНЖИНИРИНГА полного или частичного инжиниринга изделия (конструкторская документация на Экотоп, технология изготовления, КД - документация на оснастку с официальными правами на производство и реализацию изделия вместе с сертификатом и неисключительной лицензией на использование патента) - (цена 600 -1000 тысяч рублей), включая технологию изготовления, чертежи конструкции с НОУ-ХАУ. Вилка цен на Инжиниринг устанавливается в зависимости от % отчисления прибыли автору от последующих продаж Покупателем, этого серийного изделия. 3.Совместное сотрудничество (освоение и производство, разработка гаммы базового и новых устройств экономии и экологии ДВС автотранспорта)Условия сотрудничества уточнятся в процессе переговоров. 4. Продажа частичного инжиниринга устройства (пакет документации на устройство) без передачи прав на использование патента - предоплата - 200 т. р. 5. Продажа неполного расширенного инжиниринга устройства (пакет конструкторской документации на устройство и технологию его изготовления, без передачи прав на патент и на производство изделия) - 300 т.р. предоплата. 6. Прочие формы сотрудничества по желанию потенциальных Инвесторов и Покупателей(по согласованию с автором разработки). ФОРМА ОПЛАТЫОплата за передачу инжиниринга может быть осуществлена как наличными средствами (варианты - 4, 5) так и по безналичному расчету на р/с фирмы "Автора". Возможен бартер на "ходовой" товар потенциального покупателя. Я готов к сотрудничеству на приемлемых для Вас условиях Уверен, что ваш бизнес на данном простом и нужном авто владельцам изделии будет прибыльным для Вас в условиях постоянного роста цен на топливо в России и СНГ. СЕБЕСТОИМОСТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВИХРЕВОЙ ПРИСТАВКИ – СМЕСИТЕЛЯ ТВС
|
html-cсылка на публикацию |
⇩ Разместил статью ⇩
![]() Дудышев Валерий Дмитриевич |
|
BB-cсылка на публикацию | ||
Прямая ссылка на публикацию |
![]() | miha111 Публикаций: 1481 Комментариев: 0 |
![]() | vik-sul Публикаций: 16 Комментариев: 1 |
![]() | pi31453_53 Публикаций: 9 Комментариев: 0 |
![]() | vikremlev Публикаций: 1 Комментариев: 0 |
![]() | АНАТОЛИЙ Публикаций: 0 Комментариев: 0 |
![]() | Patriothhv Публикаций: 0 Комментариев: 0 |
![]() | agrohimwqn Публикаций: 0 Комментариев: 0 |
![]() | agrohimxjp Публикаций: 0 Комментариев: 0 |
![]() | Patriotzqe Публикаций: 0 Комментариев: 0 |
![]() | kapriolvyd Публикаций: 0 Комментариев: 0 |