Изобретения

Изобретение относится к ручным инструментам. Режущая машина (1) содержит рукоятку (40), выполненную в верхней части корпуса (10), вмещающего двигатель (М), и режущее полотно (20), управляемое двигателем (М), приводимым в действие аккумуляторной батареей (60), которая является источником энергии. В корпусе (10) в задней части рукоятки (40) выполнен принимающий вставку элемент (50), который имеет открытый верхний конец для вставки сверху аккумуляторной батареи (60) в принимающий вставку элемент для установки. Технический результат заключается в облегчении установки аккумуляторной батареи. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. В способе аппаратно-программный комплекс станционного оборудования осуществляет мониторинг объектов, влияющих на условия движения на станции. Аппаратно-программный комплекс бортового оборудования каждого маневрового локомотива определяет свое местоположение и передает его на комплекс станционного оборудования, который формирует динамическую модель размещения подвижных единиц на станции, устанавливает соответствие между маршрутами, задаваемыми микропроцессорной централизацией, и локомотивами, определяет для каждого локомотива зоны допустимого перемещения в четном и нечетном направлениях, с учетом которых формирует телеграмму задания и передает ее по радиоканалу передачи данных на комплекс локомотива, который на основании полученных данных определяет параметры маршрута и текущую величину допустимой скорости движения, отображает их на мониторе машиниста, а также рассчитывает траекторию движения. Причем контроль траектории движения маневрового локомотива обеспечивают посредством обмена информацией между комплексами бортового и станционного оборудования. Достигается повышение безопасности движения при маневровой работе. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к технике пожаротушения и направлено на повышение работоспособности пожарных автоцистерн в зимнее время. В пожарной автоцистерне, содержащей цистерну, размещенную на базе автомобиля с системой выпуска газов, жаровыми трубами, устройством обогрева насоса выхлопными газами и дымоходом, дополнительно включены переключающий клапан и дозатор, цистерна выполнена двухкорпусной, причем жаровые трубы и дымоход размещены в межкорпусном пространстве, жаровые трубы подсоединены к системе выпуска газов через переключающий клапан, выполненный трехпозиционным с возможностью подключения к нему внешнего источника горячих газов, наружный корпус цистерны выполнен теплоизолированным, межкорпусное пространство выполнено с возможностью заполнении его незамерзающей жидкостью, пробка заливной горловины межкорпусного пространства выполнена с предохранительным клапаном, при этом дозатор размещен в заливной горловине межкорпусного пространства цистерны. 1 ил.

Изобретение относится к пищевой и консервной промышленности и может быть использовано при приготовлении варений. Кедровые шишки молочной степени зрелости второго года созревания измельчают до частиц размера 3,0-7,0 мм. Добавляют кедровую почку и измельчают полученную смесь. Вносят измельченный ревень или яблоки и сахар. Настаивают при комнатной температуре 1,5-2 часа, массу перемешивают и кипятят при температуре 150-180°С в течение 5-7 минут. Исходные компоненты используют при следующем соотношении, мас.%: кедровые шишки - 1,35-1,45; кедровые почки - 1,35-1,45, ревень или яблоки - 27,00-29,00; сахар - остальное. Способ позволяет повысить эффективность извлечения питательных веществ, пищевую и биологическую ценность.

Предусмотрен автоматический очиститель. Автоматический очиститель включает в себя кожух, имеющий всасывающее отверстие, основную щетку, расположенную на стороне всасывающего отверстия внутри кожуха, первую часть привода, выполненную с возможностью вращения основной щетки, рабочий элемент, расположенный с возможностью движения на кожухе, вторую часть привода, выполненную с возможностью генерировать энергию для движения рабочего элемента, боковую щетку, выполненную с возможностью ее вращения на рабочем элементе для приема энергии из первой части привода, и часть управления, выполненную с возможностью управления первой и второй частями привода. 14 з.п. ф-лы, 11 ил.

Группа изобретений относится к способу управления системой стеклоомывателей, системе стеклоочистителя для очистки стеклянной поверхности автотранспортного средства и модулю управления этой системой. Система стеклоочистителя содержит двигатель стеклоочистителя для приведения во вращение, по меньшей мере, один рычаг стеклоочистителя. Система стеклоомывателей содержит резервуар жидкости, связанный, по меньшей мере, с одним жиклером, выполненным с возможностью подачи в ходе цикла очистки, по меньшей мере, одной струи жидкости в течение, по меньшей мере, первого периода активации системы стеклоомывателей, ограниченного между моментом (t_d1 ) включения разбрызгивания жидкости и моментом (t_a1 ) остановки разбрызгивания жидкости, каждый из которых определяют в зависимости соответственно от первого углового положения и от второго углового положения рычага стеклоочистителя, определяющих первый угловой сектор, в котором разбрызгивание жидкости происходит непрерывно. Момент (t_d1) включения разбрызгивания смещают на компенсационное время (t₁), соответствующее, по меньшей мере, времени прохождения жидкости из резервуара в жиклер. Обеспечивается точная подача омывающей жидкости в необходимое место на стеклянной поверхности. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве бесступенчатой механической трансмиссии. Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия включает корпус (8), входной вал (1), выходной вал (10), дифференциальный блок (4) и многодиапазонную согласующую коробку передач (9). Дифференциальный блок (4) состоит из одного пятизвенного дифференциального механизма (12) и бесступенчато-регулируемого звена (5). Входной вал (1) связан с одним входным звеном дифференциального механизма (12). Многодиапазонная согласующая коробка передач (9) соединена с двумя любыми другими выходными звеньями (2, 3) дифференциального механизма (12) и с выходным валом (10). Бесступенчато-регулируемое звено (5) соединено с корпусом (8) и двумя звеньями дифференциального механизма (12), свободными от связи с входным валом (1) и многодиапазонной согласующей коробкой передач (9). Многодиапазонная согласующая коробка передач (9) также соединена с корпусом (8) и содержит управляющие элементы, подключающие выходные звенья (2, 3) дифференциального механизма (12) к выходному валу (10) с различными передаточными отношениями, а передаточное отношение от одного выходного звена (2) дифференциального механизма (12) к другому выходному звену (3) дифференциального механизма (12) при остановленном входном вале (1) имеет отрицательный знак. Достигается упрощение конструкции. 14 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к области систем передач для локомотивов и моторных вагонов. Колесно-моторный блок тепловоза содержит тяговый электродвигатель, навешенный на дополнительную поперечную балку, колесную пару с буксами, связанными с рамой тележки поводками. На верхних поверхностях букс жестко закреплена пара шлицевых втулок, в которых подвижно размещены шлицевые участки упругих стержней. С одной стороны стержней имеются рычаги, контактирующие с рамой тележки, а с другой - ползуны, установленные в пазах упоров конусной формы, которые жестко закреплены на рамах тележек. К боковым вертикальным поверхностям букс жестко присоединены другие шлицевые втулки, в которых подвижно расположены шлицевые участки других упругих стержней, имеющих рычаги, которые взаимодействуют с направляющими кронштейнов рамы тележки. На вертикальных участках дополнительной поперечной балки закреплены корпуса гидроцилиндров, питаемых от гидрораспределителя, золотник которого соединен с гидростанцией. Штоки гидроцилиндра шарнирно соединены с рамой тележки. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности колесно-моторного блока в трехосных тележках. 7 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Конструкция задней части корпуса транспортного средства содержит колесную арку, пластину стойки подвески, профильный участок задней стороны верхней части, консольную заднюю полку, внутреннюю часть стороны крыши, внешнюю часть стороны крыши, объемную деталь. Колесная арка расположена в задней части транспортного средства. Пластина стойки подвески соединена с колесной аркой и на нее установлен верхний оконечный участок подвески, на которой установлено заднее колесо. Профильный участок задней стороны верхней части расположен внутри расширенного участка, который проходит в направлении вверх от колесной арки и формирует каркас. Консольная задняя полка расположена внутри расширенного участка и на задней стороне профильного участка задней стороны верхней части. Консольная полка имеет передний оконечный участок, который соединен с профильным участком задней стороны верхнего участка. Внутренняя часть стороны крыши расположена на верхней стороне расширенного участка и имеет нижний оконечный участок, который соединен с верхним оконечным участком расширенного участка. Внешняя часть стороны крыши расположена снаружи расширенного участка и внутренней части стороны крыши в направлении ширины транспортного средства. Внутренняя часть стороны крыши имеет нижний оконечный участок, который соединен с колесной аркой, передний оконечный участок, который соединен с профильным участком задней стороны верхней части, и задний оконечный участок, который соединен с консольной задней полкой. Объемная деталь соединяет внешнюю часть стороны крыши и профильный участок задней стороны верхней части. Достигается уменьшение деформации конструкции задней части транспортного средства. 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к системам и способу выделения спирта, в частности бутанола, из сброженного сырья и сгущения фильтрата барды в упаренную барду. Способ включает разделение по меньшей мере части сброженного сырья в бражной колонне, давление в которой поддерживается ниже атмосферного, с целью получения паров с высоким содержанием спирта и бражного кубового остатка с низким содержанием спирта, содержащего фильтрат барды; выпаривание воды из фильтрата барды для получения первой промежуточной барды и пара первой ступени с использованием по меньшей мере двух последовательно соединенных испарителей первой ступени; выпаривание воды из первой промежуточной барды, осуществляемое с использованием тепла пара первой ступени, для получения второй промежуточной барды и пара второй ступени с использованием по меньшей мере двух последовательно соединенных испарителей второй ступени; выпаривание воды из второй промежуточной барды, осуществляемое с использованием тепла пара второй ступени, для получения упаренной барды с использованием по меньшей мере одного испарителя третьей ступени; использование по меньшей мере части пара последней ступени, вырабатываемого испарителем последней ступени, для получения тепла, используемого для перегонки сброженного сырья в бражной колонне; и использование пара установки для обеспечения достаточного количества тепла для выпаривания воды из фильтрата барды в испарителях первой ступени. Технический результат: повышение энергоэкономичности. 3 н. и 35 з.п. ф-лы, 16 табл., 6 пр.