Второй вариант вечного двигателя. Гибрид паровой турбины и электрогенераторов

И нами решено представить на рассмотрение ещё один вариант вечного двигателя  запатентованного в ФГУ ФИПС в 2008 году. Всех вариантов вечного двигателя  запатентовано три образца. Схема упрощённая.

На упрощённой схеме ( фигура 1) показан один из вариантов вечного двигателя. На металлическом основании 11, закреплены стандартными методами крепления: паровая турбина 1, с механизмами запуска (  газовая печь 4, электропечь 5, баллон с газом 6) и два электрогенератора 2 и 3 . При этом валы генераторов и паровой турбины состыкованы в общий вал 9, с условием чтобы вал турбины после её запуска вращал сразу два якоря генераторов одновременно. Запуск и работа производится по следующему принципу. Для запуска паровой турбины 1 требуется тепловая энергия от любого источника. На схеме, горючий газ из баллона 6 подаётся в газовую печь 4 и при сжигании в печи выделяет тепловую энергию. От сжигаемого в печи газа начинается нагрев котла паровой турбины и производится её запуск. После запуска, паровая турбина 1 начинает вращать одновременно якоря генераторов 2 и 3, которые после возбуждения начинают вырабатывать электрический ток.

После запуска и возбуждения, электрический ток от генератора 2, поступает по проводам 10 ( линии электропередачи), на усилитель  тока 7 и далее увеличенный до нужной мощности ток подаётся на электропечь 5. После того как электропечь 5, получая энергию от генератора 2 , нагреется и нагреет  котёл турбины, до необходимой температуры, равной температуре газовой печи,  или превышающей её,  подача газа из баллона в газовую печь 4 прекращается и дальнейшую работу паровой турбины обеспечивает тепловой энергией электропечь 5, которая получает электроэнергию для своей работы от генератора. Образуется замкнутый кругооборот энергии после запуска. Паровая турбина  после запуска вращает два генератора , один из генераторов даёт энергию для электропечи, а электропечь греет котёл турбины, которая вращает  валы генераторов и далее по кругу до бесконечности. При этом  в паровой турбине, отработанный пар  должен охлаждаться в конденсаторе и далее уже охлаждённая вода должна поступать обратно в котёл турбины, для того чтобы не было расхода воды. После запуска , паровая турбина обеспечивает тепловой энергией сама себя, вращая валы двух электрогенераторов,  один из которых даёт энергию для электропечи обеспечивающей работу турбины. А второй электрогенератор 3, при этом вырабатывает  энергию для потребителя полезной нагрузки 8. Потребителем полезной нагрузки может быть, например ведущий электродвигатель транспортного средства. А самое главное, это то что паровая турбина, после своего запуска и отключения газа от газовой печи ,  вырабатывает электрическую энергию без затраты топлива, или любого вида энергии из внешней среды и при этом не зависит от гравитации, излучений и тому подобных явлений и не выделяет после запуска газов и отходов.

В результате получается что механизм, описанный на фигуре 1, вырабатывает энергию, не затрачивая после запуска энергию из внешней среды.  При этом , данный механизм является простым в устройстве и изготовлении, не требует  ни каких суперматериалов или сплавов  для изготовления и являясь автономным и не зависимым от природы, этот механизм может быть установлен на транспортной технике. И плюс к этому , данный агрегат не выделяет при работе ничего , то есть является экологически чистым и безопасным в использовании в отличии от атомных станций. Из этого можно сделать вывод, простой и потрясающий. На фигуре 1 изображён настоящий , классический, работоспособный Вечный двигатель, воплотимый в металл!!!

Все недостижимые и нереальные идеи и мечтания человеческие можно собрать в один список, это :  вечный двигатель, машина времени, левитация, телепортация, телекинез ,  перемещение в пространстве со скоростью света или с превышением этой скорости, вечная жизнь или бессмертие… и что там может быть ещё?!?  И вот похоже на то, что один предмет из этого списка изготовлен в реальности!!!  Попытка изготовить вечный двигатель, это то же самое что и попытаться  воплотить в реальность мечту  такого типа, как остановить старость, или добиться бессмертия. Считается что законы физики или термодинамики непобедимы. Законы физики всё-таки разработаны людьми, а люди ещё не боги и им далеко до совершенства. А реальный вечный двигатель своим существованием опрокидывает вверх ногами многие законы физики и термодинамики, а  многие авторитеты доказывавшие невозможность вечного двигателя , уже видимо слегка теряют свой научный авторитет.  Образно говоря, создание вечного двигателя это сокрушение законов физики, это наш Сталинград, это событие, изменившее ход истории. Создание вечного двигателя, это попытка замахнутся на устройство нашего больного мироздания, которое стояло незыблемо от начала времён, утопая в грязи и боли, это попытка изменить к лучшему наш проклятый мир.

P.S.   Попробуйте, кто может, доказать неработоспособность механизма, приведённого на фигуре 1 и описанного в данной статье.

Автор статьи : Дупешко Михаил

Разместил статью: dupeshkomv
Дата публикации:  10-07-2013, 03:51

html-cсылка на публикацию		⇩ Разместил статью ⇩ Дупешко Михаил  Его публикации  Нужна регистрация Отправить сообщение
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию

Огромное Спасибо за Ваш вклад в развитие отечественной науки и техники!