Мини электростанции мощностью от 0,05 МВт до 1,00 МВт выполняются в основном по второй схеме. Такая схема имеет с одной стороны явные преимущества, но и существенные недостатки, малый моторесурс, низкое отношение фактической мощности к потенциальной, замедленная реакция на включение или выключение нагрузок, экологически грязный выхлоп отработанных газов, высокая удельная цена ~ $1200 за киловатт. Корень проблемы – тепловая машина....
Тепловая машина TE50.100.200-1ZS (далее машина) предназначена для преобразования тепловой энергии в механическую и может использоваться в качестве мотора стационарных и мобильных устройств, например, транспортных средств, электростанций, а также в качестве ведущего привода передвижных и установленных агрегатов.
Машина состоит из следующих основных узлов (рис. 1):
Машина в режиме двигателя внешнего сгорания работает следующим образом:
");
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Атмосферный воздух подается через воздушный фильтр 1 и впускной патрубок 2 к всасывающим каналам компрессора 3. Сжатый компрессором 3 воздух подводится через нагнетающую полость коллектора 4 к теплообменнику 5. В теплообменнике 5, за счет внешнего источника тепла происходит нагрев воздуха, сопровождающийся увеличением его объема. С выхода теплообменника 5 воздух через подающую полость коллектора 4 подводится к входным каналам пневмомотора 6. В пневмомоторе 6 воздух расширяется, совершая механическую работу, и далее через выпускной патрубок 7 отводится в атмосферу или в агрегат наддува компрессора (на схеме не отображён).
Часть механической работы, произведенной пневмомотором 6 затрачивается на привод компрессора 3, остальная часть, посредством выходного вала 8 передается к устройствам потребителям механической энергии.
Масло из масляного поддона 9 подается к деталям компрессора 3 и пневмомотора 6. Отработавшее в компрессоре масло отделяется в полости коллектора 4, продавливается за счет давления в полости, через масляный фильтр 10 и сливается в поддон 9. Отработавшее в пневмомоторе 6 масло также поступает в поддон 9.
Система охлаждения машине не требуется.
Машина в режиме двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом:
То же, что в режиме двигателя внешнего сгорания, но при этом в коллекторе 4 сжигается топливо – газ, биогаз, бензин, ДТ и т.п. В зависимости от интенсивности подачи топлива вырабатывается необходимая механическая мощность, время реакции не более 0,1 секунды.
Компрессор и мотор применимы как отдельные агрегаты, например, пневмомашины.
РИС. 2. ОБЩИЕ ВИДЫ ТЕ50.100.200-1ZS.
");
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
Расчётные технические характеристики TE50.100.200-1ZS приведены в таблице 1.
Таблица 1
Максимальная мощность, кВт
50*1
100*2
200*3
Индикаторный к.п.д.
0,42
0,42
0,350,65
Частота вращения вала, мин-1
1500
1500
3003000
Объем компрессора, л
");
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
19,36
19,36
19,36
Степень сжатия компрессора
4
4
4
Степень сжатия агрегата наддува*4
-
2
2
Объем мотора, л
27,44
27,44
27,44
Степень расширения мотора
4
4
4
Степень расширения агрегата наддува
-
2
2
Расход воздуха, нм3/час
1743
3486
7007000
Температура воздуха на входе в агрегат наддува, С
-
±50
±50
Температура воздуха на выходе из агрегата наддува, С
-
-30 +70
-30 +70
Температура воздуха на входе в компрессор, С
±50
-30 +70
-30 +70
Температура воздуха на выходе из компрессора, С
");
rnrnrnrnrnrnrnrnrn
237
257
257
Температура воздуха на входе в мотор, С
450
450
450
Температура воздуха на выходе из мотора, С
142
142
142
Остаточное давление на выходе из мотора, bar
0,05
2,50
2,50
Вес, кг
120
200*5
200*5
Примечания:*1 – для стационарного применения длительного срока службы при нагрузке 100%;
*2 – для стационарного применения длительного срока службы при средней нагрузке 75%;
*3 – для транспортных средств длительного срока службы при средней нагрузке 35%;
*4 – агрегат наддува содержит мотор и компрессор турбинного типа с интеркуллером;
*5 - с учётом веса агрегата наддува.
Мы создали специальную программу расчёта тепловых машин и оценили через неё, при прочих равных условиях, машины Отто, Ванкеля, винтовые, роторно-лопастные, жидкостно-кольцевые, турбины, всё, что сегодня известно, что могло бы быть мотором и компресс
Разместил статью: kbkvazar
Дата публикации: 10-07-2013, 07:12
Техническая задача предложенного способ работы двигателя внутреннего сгорания заключается в том, чтобы повысить коэффициент полезного действия двигателя, его экологическую безопасность и отказаться от применения системы жидкостного охлаждения в двигателе внутреннего сгорания, обеспечив эквивалентный отвод тепла альтернативным способом....
Основу предложенного двигателя непрерывного сгорания составляет роторная пластинчатая машина оригинальной конструкции. По сравнению с обычными ДВС, новый двигатель, при той же мощности, имеет меньшие габариты и вес, а также - меньшую себестоимость....
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя
Мини электростанции мощностью от 0,05 МВт до 1,00 МВт выполняются в основном по второй схеме. Такая схема имеет с одной стороны явные преимущества, но и существенные недостатки, малый моторесурс, низкое отношение фактической мощности к потенциальной, замедленная реакция на включение или выключение нагрузок, экологически грязный выхлоп отработанных газов, высокая удельная цена ~ $1200 за киловатт. Корень проблемы – тепловая машина....
