Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Независимый научно-технический портал

RSS Моб. версия Реклама
Главная О портале Регистрация
Независимый Научно-Технический Портал NTPO.COM приветствует Вас - Гость!
  • Организации
  • Форум
  • Разместить статью
  • Возможен вход через:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Массовый движитель - гравитационный двигатель
Изобретения » Новые типы движителей » Нетрадиционные типы двигателей и движителей
Массовый движитель - гравитационный двигатель Мой массовый движитель - гравитационный двигатель при достаточной его мощности может стать ракетопланом....
читать полностью


» Инвестиции в инновации
Добавить в избранное
Мне нравится 0


Сегодня читали статью (1)
Пользователи :(0)
Пусто

Гости :(1)
0
Добавить эту страницу в свои закладки на сайте »

Устройство для прокладки электрических проводов в автотранспортном средстве


Отзыв на форуме  Оставить комментарий

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Заявка на изобретение RU2011148144/11, 15.04.2010

ИЗОБРЕТЕНИЕ
Патент Российской Федерации RU2537210

Область деятельности(техники), к которой относится описываемое изобретение

Изобретение относится к устройству для прокладки проводов. Оно относится также к опорным средствам устройства прокладки проводов на конструкции автотранспортного средства. Оно относится также к способу монтажа или выполнения устройства прокладки проводов, чехлов или трубок на конструкции автотранспортного средства.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Из документа JP 2000341825 известно устройство для прокладки проводов и тросов, содержащее трубчатый кожух квадратного сечения, одна сторона которого содержит опорные средства для крепежных элементов. Крепежные элементы устанавливают в опорные средства и защелкивают в отверстиях, выполненных в несущей конструкции. Расстояния, разделяющие различные опорные средства, необходимо определять в зависимости от геометрии несущей конструкции. Действительно, закрепить устройства прокладки проводов в любом месте на несущей конструкции не представляется возможным, опорные средства для крепежных элементов необходимо предусматривать на заранее определенных расстояниях на устройстве прокладки проводов. Это приводит к удорожанию, в частности, с точки зрения логистики для деталей разных артикулов устройств прокладки проводов.

 

Согласно изобретению устройство прокладки проводов, чехлов или трубок содержит:

- бандажное средство, содержащее первые средства крепления, и

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

- опорное средство, предназначенное для крепления на конструкции автотранспортного средства и содержащее вторые средства крепления,

при этом первые и вторые средства крепления предназначены для взаимодействия между собой, согласно изобретению, первые средства крепления выполнены на бандажном средстве таким образом, чтобы опорное средство можно было крепить в разных местах бандажного средства.

Первые средства крепления могут быть выполнены по всей длине бандажного средства.

Первые средства крепления могут содержать первое средство позиционирования и/или первое средство удержания.

Первые средства крепления могут содержать нервюру и нервюру, заканчивающуюся крючком.

Вторые средства крепления могут быть точечными.

Вторые средства крепления могут содержать второе средство позиционирования и/или второе средство удержания.

Вторые средства крепления могут содержать паз, крючок и упругие пластинки.

Опорное средство может содержать пластинки стопорения проводов, чехлов или трубок.

Бандажное средство может содержать экструдированный профиль.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Согласно изобретению способ выполнения описанного выше устройства содержит следующие этапы:

- опорные средства крепят на конструкции транспортного средства,

- провода, или чехлы, или трубки располагают в опорных средствах,

- бандажное средство приближают к опорным средствам,

- бандажное средство крепят на опорном средстве, в частности, вращательным движением вокруг оси, по меньшей мере, по существу параллельной продольному направлению бандажного средства.

Согласно изобретению автотранспортное средство содержит описанное выше устройство.

На прилагаемых чертежах в качестве примера показан вариант осуществления устройства прокладки проводов в соответствии с настоящим изобретением.

На фиг.1 показано грузовое автотранспортное средство с вариантом устройства прокладки проводов в соответствии с настоящим изобретением, вид сзади;

на фиг.2 детально показан этот вариант осуществления устройства прокладки проводов, вид в перспективе;

на фиг.3 показан вариант осуществления устройства прокладки проводов, вид в разрезе.

На фиг.1 показана кузовная конструкция 4 автотранспортного средства 1, в частности грузового автотранспортного средства. В своей верхней части эта кузовная конструкция содержит, например, лонжероны 2, называемые также продольными балками, на которые опираются поперечины 3. Например, устройство для прокладки проводов согласно варианту осуществления изобретения выполнено с возможностью крепления на одной из продольных балок. Таким образом, это устройство прокладки проводов обеспечивает продольное направление проводов в транспортном средстве.

Устройство прокладки проводов можно установить в любом другом месте конструкции автотранспортного средства, в частности, его можно установить на любой другой балке или элементе конструкции и/или можно использовать для прокладки проводов в других направлениях, в частности в поперечном или вертикальном направлениях.

Следует отметить, что устройство обеспечивает несколько функций:

- функцию направления проводов,

- функцию защиты проводов,

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

- функцию маскировки проводов, то есть эстетическую функцию, и

- в случае необходимости, функцию стопорения и/или удержания в положении проводов.

Провода, проходящие в устройстве прокладки, могут быть проводами разных типов. Например, речь может идти:

- об электрических проводах, в частности, для системы освещения, и/или

- о каналах текучих сред, в частности о дюритовых трубках, например, для циркуляции стеклоомывающей жидкости, и/или

- о чехлах прокладки тросов механических приводов.

В частности, провода могут содержать пучки из нескольких элементов одного или нескольких вышеупомянутых типов.

Далее следует подробное описание варианта осуществления устройства 10 прокладки проводов со ссылками на фиг.2 и 3.

Устройство 10 для прокладки проводов, чехлов или трубок в основном содержит бандажное средство 11 и одно, предпочтительно несколько опорных средств 12. Опорные средства выполняют функцию промежуточного средства между конструкцией автотранспортного средства и бандажным средством. Опорные средства предназначены для крепления, предпочтительно защелкиванием, на конструкции автотранспортного средства. Кроме того, они предназначены также для установки на них бандажного средства. Предпочтительно крепление бандажного средства на опорных средствах осуществляют тоже посредством защелкивания. Опорные средства выполняют также функцию направления и предварительного удержания проводов перед соединением бандажного средства.

Бандажное средство выполнено, например, в виде профиля 11 по существу U-образной формы. Его выполняют, например, путем экструзии. Его можно выполнить из металлического материала, такого как алюминий, или из синтетического материала, такого как пластик. Оно содержит первую полку 21, сопрягающуюся с, по меньшей мере, по существу параллельными второй полкой 25 и третьей полкой 26. По меньшей мере, по существу параллельные вторая и третья полки проходят, по меньшей мере, по существу перпендикулярно к первой полке. Бандажное средство содержит также первые средства крепления на опорных средствах. Опорные средства содержат вторые средства крепления, при этом первые и вторые средства крепления взаимодействуют друг с другом для крепления бандажного средства на опорном средстве или опорных средствах. Первые средства крепления могут содержать первое средство 22 позиционирования бандажного средства на опорных средствах и первое средство 23 удержания бандажного средства на опорных средствах. Средство 22 позиционирования содержит, например, нервюру, проходящую, по меньшей мере, по существу перпендикулярно к третьей полке. Первое средство 23 удержания содержит, например, нервюру, проходящую, по меньшей мере, по существу перпендикулярно к первой полке и заканчивающуюся концом в виде крючка 27. Первые средства крепления предназначены для взаимодействия со вторыми средствами крепления, выполненными на опорных средствах.

Первое средство 22 позиционирования выполнено на большей части длины бандажного средства и предпочтительно по всей длине бандажного средства. Точно так же первое средство удержания выполнено на большей части длины бандажного средства и предпочтительно по всей длине бандажного средства. Если первое средство позиционирования не проходит по всей длине бандажного средства, то оно выполнено, по меньшей мере, на различных его участках для обеспечения крепления бандажного средства на конструкции в различных местах. Точно так же, если первое средство 23 удержания не проходит по всей длине бандажного средства, то оно выполнено, по меньшей мере, на различных его участках для удержания бандажного средства на конструкции в различных местах. В этом случае предпочтительно первое средство позиционирования и/или удержания находится на участках, по меньшей мере, через каждые 200 мм.

Поскольку первые средства крепления выполнены на большей части бандажного средства, то опорные средства можно расположить во многих местах вдоль бандажного средства. В случае когда первые средства крепления выполнены вдоль всего бандажного средства, опорные средства можно располагать в любом месте на конструкции вдоль пути прохождения устройства 10 прокладки проводов.

Бандажное средство может быть выполнено прямолинейным. В альтернативном варианте бандажное средство может быть выполнено по кривой линии.

В целом опорное средство 12 имеет по существу С-образное сечение. Оно содержит основание 38, предназначенное для крепления на кузовной конструкции транспортного средства. Как было указано выше, опорное средство содержит также вторые средства крепления, причем эти вторые средства крепления содержат, например, второе средство позиционирования и второе средство удержания. По обе стороны от этого основания и, по меньшей мере, по существу перпендикулярно к этому основанию выполнены две полки 32 и 31. На свободных концах обеих полок выполнены два выступа 33 и 34, причем каждый выступ направлен к противоположной полке. Эта конструкция позволяет получить раму удержания проводов, которые будут в ней проложены. Обе полки 32 и 31 содержат также пластинки 35. Пластинки предназначены для стопорения и/или удержания проводов в положении и препятствуют их перемещению при вибрациях.

Полка 31 содержит второе средство 37 позиционирования бандажного средства. Это второе средство позиционирования предназначено для взаимодействия с первым средством 22 позиционирования, выполненным на бандажном средстве. Например, второе средство позиционирования выполнено в виде паза 37, образованного в полке 31 и предназначенного для захождения в него нервюры 22.

Полка 32 содержит второе средство 39 удержания бандажного средства. Это второе средство удержания предназначено для взаимодействия с первым средством удержания, выполненным на бандажном средстве. Например, второе средство удержания представляет собой крючок 39, выполненный в полке 32 и предназначенный для зацепления с крючком 27. Для сохранения обоих средств удержания в положении зацепления друг с другом имеется упругое средство 40, 41. Действительно, упругое средство может содержать первый упругий язычок 40 и второй упругий язычок 41, выполненные таким образом, чтобы прикладывать к крючку 27 два механических действия возврата, по меньшей мере, по существу перпендикулярных друг к другу, для удержания крючка 27 в состоянии зацепления с крючком 39. Эти язычки, в частности язычок 41, позволяют избежать вибрации бандажного средства.

Опорное средство, в частности его основание, содержит первые средства крепления, взаимодействующие со вторыми средствами крепления на кузовной конструкции транспортного средства для крепления опорного средства на кузовной конструкции транспортного средства. Опорное средство можно крепить при помощи любых креплений. Предпочтительно, в кузовной конструкции транспортного средства выполняют отверстия для взаимодействия с ответными средствами, выполненными на основании опорного средства. Эти ответные средства содержат, например, лапку в виде крючка 42, предназначенную для захождения в первое отверстие 45, и средство 43 защелкивания, предназначенное для захождения во второе отверстие 44.

Таким образом, понятно, что устройство прокладки проводов в соответствии с настоящим изобретением имеет много преимуществ. Можно использовать одно и то же устройство прокладки проводов для направления проводов на разные расстояния, например, в разных транспортных средствах. Действительно, достаточно обрезать бандажное средство по необходимой длине перед его установкой в транспортном средстве. Опорные средства, применяемые для крепления бандажного средства, полностью не зависят от пути, по которому должны проходить провода. Кроме того, опорные средства не обязательно располагать с высокой точностью. Действительно, положение опорных средств вдоль оси устройства прокладки проводов может быть самым разным.

В случае, когда устройство прокладки проводов предусмотрено для крепления на продольной балке под поперечинами, установленными на этой продольной балке, на бандажном средстве можно выполнить вырезы.

Далее следует описание способа монтажа или реализации устройства прокладки проводов в соответствии с настоящим изобретением.

На первом этапе опорные средства крепят на конструкции транспортного средства. Как было указано выше, это крепление можно осуществлять любыми средствами, например, при помощи описанных выше средств защелкивания.

На втором этапе провода или чехлы или трубки располагают в опорных средствах, например, деформируя язычки 35 при их наличии. Таким образом, опорные средства обеспечивают предварительное удержание проводов вдоль пути, которому они должны следовать.

На третьем этапе приближают бандажное средство и обеспечивают взаимодействие первого средства позиционирования со вторым средством позиционирования. Например, нервюру 22 бандажного средства частично вводят в пазы 37, выполненные на опорных средствах.

На третьем этапе осуществляют вращательное движение бандажного средства, например, по существу вокруг нервюры 22 таким образом, чтобы заставить первое средство удержания взаимодействовать со вторым средством удержания. Например, во время вращательного движения в первой фазе крючок 27 вводят в контакт с наклонной плоскостью 50 на опорном средстве, затем во второй фазе перемещают крючок 27 вдоль этой наклонной плоскости за счет деформации бандажного средства, в частности, деформации нервюры 23 и/или полки 26, и/или деформации опорного средства, в частности, деформации полок 32 и/или 31. Затем эту третью фазу продолжают вплоть до деформации первого язычка 40 и второго язычка 41 и до приведения крючка 27 в положение зацепления с крючком 39.

Под выражением «по меньшей мере, по существу параллельно/перпендикулярно» следует понимать «по существу параллельно/перпендикулярно» или «параллельно/перпендикулярно».


Формула изобретения

1. Устройство (10) для прокладки проводов, чехлов или трубок, содержащее бандажное средство (11) по существу U-образной формы сечения, содержащее первые средства (22, 23) крепления, и опорное средство (12) по существу С-образной формы сечения, выполненное с возможностью направления и предварительного удержания проводов и с возможностью крепления на конструкции (4) автотранспортного средства (1), содержащее вторые средства (37, 39) крепления, при этом первые и вторые средства крепления выполнены с возможностью взаимодействия между собой, причем первые средства крепления установлены на бандажном средстве с обеспечением возможности крепления опорного средства в разных местах бандажного средства.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первые средства крепления выполнены по всей длине бандажного средства.

3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первые средства крепления содержат первое средство (22) позиционирования и/или первое средство (23) удержания.

4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что первые средства крепления содержат нервюру (27) и нервюру (23), заканчивающуюся крючком (27).

5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вторые средства крепления являются точечными.

6. Устройство по п.1 или 5, отличающееся тем, что вторые средства крепления содержат второе средство (37) позиционирования и/или второе средство (39) удержания.

7. Устройство по п.1 или 5, отличающееся тем, что вторые средства крепления содержат паз (37), крючок (39) и упругие пластинки (40, 41).

8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что опорное средство содержит пластинки (35) стопорения проводов, чехлов или трубок.

9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что бандажное средство содержит экструдированный профиль.

10. Способ осуществления устройства по одному из пп.1-9, содержащий этапы, на которых:
- крепят опорные средства (12) на конструкции (4) транспортного средства (1);
- располагают провода, или чехлы, или трубки в опорных средствах;
- приближают бандажное средство к опорным средствам;
- крепят бандажное средство на опорном средстве, в частности, вращательным движением вокруг оси, по меньшей мере, по существу параллельной продольному направлению бандажного средства.

11. Автотранспортное средство, содержащее устройство по одному из пп.1-9.

rnrnrnrnrnrnrnrnrn

Имя изобретателя: БЕРТЬЕ Себастьен (FR)
Имя патентообладателя: РЕНО С.А.С. (FR)
Почтовый адрес для переписки: 109012, Москва, ул. Ильинка, 5/2, ООО "Союзпатент"

Разместил статью: miha111
Дата публикации:  8-01-2015, 15:02

html-cсылка на публикацию
⇩ Разместил статью ⇩

avatar

Имя не указано

 Его публикации 


Нужна регистрация

Отправить сообщение
BB-cсылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию
Огромное Спасибо за Ваш вклад в развитие отечественной науки и техники!

Способ бестранспортной разработки месторождений полезных ископаемых
Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых по бестранспортной системе в сложных горно-геологических условиях. Техническим результатом является повышение эффективности способа бестранспортной разработки за счет увеличения производительности путем уменьшения длины и времени холостого хода вскрышного оборудования. Способ включает выемку пород вскрыши продольными вскрышными заходками с размещением на их дне...

Система автоматического управления самолетом при заходе на посадку
Изобретение относится к авиационной технике. Система автоматического управления самолетом при заходе на посадку содержит посадочную радиотехническую систему, включающую в себя связанные через радиоканал наземный глиссадный радиомаяк, бортовой глиссадный радиоприемник и дальномер. Также в системе имеется блок умножения, вычислитель комплексной системы управления и связанные с ним датчики вертикальной перегрузки, угловой скорости тангажа и угла атаки, рулевой привод, интеграторы, сумматоры и...








 

Оставьте свой комментарий на сайте

Имя:*
E-Mail:
Комментарий (комментарии с ссылками не публикуются):

Ваш логин:

Вопрос: 67-67+1=?
Ответ:*
⇩ Информационный блок ⇩

Что ищешь?
⇩ Реклама ⇩
Loading...
⇩ Категории-Меню ⇩
  • Водоочистка
  • Альтернативные и нетрадиционные источники энергии
  • Инновационные решения в топливной энергетике
  • Инновационные решения в двигателестроении
  • Инновации в решении экологических проблем
  • Инновационные решения в медицине
    • Инструментальные психотехнологии Чаусовского
  • Инновационные решения в сельском хозяйстве
  • Инновационные решения в машиностроении
  • Котельное оборудование
  • Инновационные решения в электронике и электротехни
  • Инновационные решения в стройиндустрии
  • Инновационные решения в автомобилестроении
  • Летательные аппараты
⇩ Интересное ⇩
Шина и отливная форма для ее изготовления

Шина и отливная форма для ее изготовления Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шинам для эксплуатации на снегу и льду. Шина содержит поверхность протектора, частично…
читать статью
Инвестиции в инновации
Система здравоохранения в государствах Западной Европы

Система здравоохранения в государствах Западной Европы Система здравоохранения в государствах Западной Европы
читать статью
Инвестиции в инновации
Новые тенденции маркетинга

Новые тенденции маркетинга Новые тенденции маркетинга
читать статью
Инвестиции в инновации
Салфеточная бумага и способ получения салфеточной бумаги

Салфеточная бумага и способ получения салфеточной бумаги Изобретение относится к целлюлозно-бумажной промышленности и касается салфеточной бумаги и способа ее получения. Бумага состоит преимущественно из…
читать статью
Инвестиции в инновации
Абсорбирующее изделие с возможностью контролирования деформации

Абсорбирующее изделие с возможностью контролирования деформации Изобретение относится к абсорбирующему изделию и, в частности, к женской гигиенической прокладке, включающей деформируемую барьерную структуру,…
читать статью
Инвестиции в инновации
Печать справочных каталогов

Печать справочных каталогов Печать справочных каталогов
читать статью
Инвестиции в инновации
Уникальные города РФ: Хабаровск и Кострома

Уникальные города РФ: Хабаровск и Кострома Уникальные города РФ: Хабаровск и Кострома
читать статью
Инвестиции в инновации
Многослойная трансформируемая герметичная оболочка

Многослойная трансформируемая герметичная оболочка Изобретение относится к трансформируемым космическим структурам. Многослойная трансформируемая герметичная оболочка (МТГО) включает ЭВТИ с защитой от…
читать статью
Инвестиции в инновации
Преимущества МФУ с СНПЧ

Преимущества МФУ с СНПЧ Преимущества МФУ с СНПЧ
читать статью
Инвестиции в инновации
Способ получения автолизатов дрожжей

Способ получения автолизатов дрожжей Изобретение относится к получению биологически активных веществ, содержащих свободные аминокислоты, витамины, микроэлементы. Предложен способ…
читать статью
Инвестиции в инновации
⇩ Вход в систему ⇩

Логин:


Пароль: (Забыли?)


 Чужой компьютер
Регистрация
и подписка на новости
⇩ Ваши закладки ⇩
Функция добавления материалов сайта в свои закладки работает только у зарегистрированных пользователей.
⇩ Новые темы форума ⇩
XML error in File: http://www.ntpo.com/forum/rss.xml
⇩ Каталог организаций ⇩
- Добавь свою организацию -
XML error in File: http://www.ntpo.com/org/rss.php
⇩ Комментарии на сайте ⇩

  • Zinfira_Davletova 07.05.2019
    Природа гравитации (5)
    Zinfira_Davletova-фото
    Очень интересная тема и версия, возможно самая близкая к истине.

  • Viktor_Gorban 07.05.2019
    Способ получения электрической ... (1)
    Viktor_Gorban-фото
     У  Скибитцкого И. Г. есть более свежее  изобретение  патент  России RU 2601286  от  2016 года
     также ,  как  и это  оно  тоже  оказалось  не востребованным.

  • nookosmizm 29.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное  энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая  состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
    В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.


    Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.

  • yuriy_toykichev 28.04.2019
    Энергетическая проблема решена (7)
    yuriy_toykichev-фото
    То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
    Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.

  • Andrey_Lapochkin 22.04.2019
    Генератор на эффекте Серла. Ко ... (3)
    Andrey_Lapochkin-фото
    Цитата: Adnok
    Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.

    Если что будет получаться поделитесь +79507361473

  • nookosmizm 14.04.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально? 
    Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.


    В начале было то, что есть сейчас. 

  • alinzet 04.04.2019
    Новая теория мироздания - прир ... (5)
    alinzet-фото
    Но ведь это и есть эфир а не темная материя хотя эфир можете называть как вам угодно и суть от этого не изменится 

  • valentin_elnikov 26.03.2019
    Предложение о внедрении в прои ... (7)
    valentin_elnikov-фото
    а м?ожет лампочку прямо подключать к силовым линиям,хотя они и тонкие

  • serzh 12.03.2019
    Вода - энергоноситель, способн ... (10)
    serzh-фото
    От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.

  • nookosmizm 06.03.2019
    Вселенная. Тёмная материя. Гр ... (11)
    nookosmizm-фото
    Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
    - безграничное пространство космоса
    - безграничное время протекания множества процессов различной длительности
    - электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
    Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя

⇩ Топ 10 авторов ⇩
pi31453_53
Публикаций: 9
Комментариев: 0
agrohimwqn
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimxjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Patriotzqe
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolvyd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
agrohimcbl
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Patriotjpa
Публикаций: 0
Комментариев: 0
kapriolree
Публикаций: 0
Комментариев: 0
gustavoytd
Публикаций: 0
Комментариев: 0
Mihaelsjp
Публикаций: 0
Комментариев: 0
⇩ Лучшее в Архиве ⇩

Нужна регистрация
⇩ Реклама ⇩

Внимание! При полном или частичном копировании не забудьте указать ссылку на www.ntpo.com
NTPO.COM © 2003-2021 Независимый научно-технический портал (Portal of Science and Technology)
Содержание старой версии портала
  • Уникальная коллекция описаний патентов, актуальных патентов и технологий
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения электроэнергии
    • Устройства и способы получения, преобразования, передачи, экономии и сохранения тепловой энергии
    • Двигатели, работа которых основана на новых физических или технических принципах работы
    • Автомобильный транспорт и другие наземные транспортные средства
    • Устройства и способы получения бензина, Дизельного и других жидких или твердых топлив
    • Устройства и способы получения, хранения водорода, кислорода и биогаза
    • Насосы и компрессорное оборудование
    • Воздухо- и водоочистка. Опреснительные установки
    • Устройства и способы переработки и утилизации
    • Устройства и способы извлечения цветных, редкоземельных и благородных металлов
    • Инновации в медицине
    • Устройства, составы и способы повышения урожайности и защиты растительных культур
    • Новые строительные материалы и изделия
    • Электроника и электротехника
    • Технология сварки и сварочное оборудование
    • Художественно-декоративное и ювелирное производство
    • Стекло. Стекольные составы и композиции. Обработка стекла
    • Подшипники качения и скольжения
    • Лазеры. Лазерное оборудование
    • Изобретения и технологии не вошедшие в выше изложенный перечень
  • Современные технологии
  • Поиск инвестора для изобретений
  • Бюро научных переводов
  • Большой электронный справочник для электронщика
    • Справочная база данных основных параметров отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Аналоги отечественных и зарубежных радиокомпонентов
    • Цветовая и кодовая маркировка отечественных и зарубежных электронных компонентов
    • Большая коллекция схем для электронщика
    • Программы для облегчения технических расчётов по электронике
    • Статьи и публикации связанные с электроникой и ремонтом электронной техники
    • Типичные (характерные) неисправности бытовой техники и электроники
  • Физика
    • Список авторов опубликованных материалов
    • Открытия в физике
    • Физические эксперименты
    • Исследования в физике
    • Основы альтернативной физики
    • Полезная информация для студентов
  • 1000 секретов производственных и любительских технологий
    • Уникальные технические разработки для рыбной ловли
  • Занимательные изобретения и модели
    • Новые типы двигателей
    • Альтернативная энергетика
    • Занимательные изобретения и модели
    • Всё о постоянных магнитах. Новые магнитные сплавы и композиции
  • Тайны космоса
  • Тайны Земли
  • Тайны океана
Рейтинг@Mail.ru