Передача информации является основополагающим моментом для развития современного общества. Компьютерные и информационные технологии активно развиваются в этом направлении, что существенно облегчает жизнь множеству пользователей.
В конце первого осеннего месяца в Киеве пройдет Международная специализированная выставка Энергетика в промышленности 2013. Это мероприятие является частью программы форума о сегодняшних и будущих технологиях топливно-энергетического комплекса Украины.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к транспортным средствам и может быть применено в различных областях народного хозяйства. Наиболее близким техническим решением, принятым в качестве прототипа, является инерционно-импульсный движитель, содержащий раму с размещенным на ней двигателем, соединенным с трансмиссией, взаимодействующей с ведущими колесами транспортного средства.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к области авиации. Летающая машина состоит из корпуса, выполненного в виде крыла большой ширины, ограниченного стенками, с образованием выпуклой пластиной канала над корпусом, двигателя с винтами или турбиной, управляющих лопастей. В конце канала расположено крыло, состоящее из двух половин, изменяющих направление обтекаемого потока по вертикали. Для изменения направления потока по горизонтали используются створки. Достигается упрощение изготовления конструкции и улучшение летно-технических характеристик.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к авиационной технике и может быть использовано при проектировании вместительных широкофюзеляжных самолетов. Самолет имеет фюзеляж, выполненный в виде коаксиальной трубы, в которой установлены реактивные двигатели, стандартное оперение и диффузор. Внутренняя труба фюзеляжа может быть выполнена в виде трубы Вентури. В сечении внутренняя труба может иметь форму многоугольника, эллипса или усеченного круга.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к конструкции летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, предназначенных для научно-исследовательских работ, связанных с быстрым перемещением аппарата в пространстве, способных зависать над исследуемыми объектами, быстро набирать высоту, скорость, изменять курс направления движения в пространстве, и может быть применено в военной технике.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к авиации и направлено на создание безопасной конструкции летательного аппарата - вертосамолета, сохраняющего при аварийных ситуациях жизни его экипажу и пассажирам. Вертосамолет состоит из фюзеляжа с хвостовой частью, основного крыла, винта с мотором горизонтального перемещения, привода вертикального подъема, трех опорных колес и грузового парашюта. Под основным крылом фюзеляжа, между установленными симметрично вертикальной оси привода вертикального подъема крыльями, передним и задним, расположены два соосных винта вертикального подъема. Лопасти винтов при неработающем моторе привода вертикального подъема опираются на ограничительные кольца. При отказе моторов или поломке лопастей винтов вертосамолет может планировать, а экипаж и пассажиры могут покинуть вертосамолет на парашютах. Если вертосамолет невозможно покинуть (гражданский рейс), то для приземления используют грузовой парашют с пиротехническим патроном.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к авиации и направлено на создание новой конструкции летательного аппарата, который может использоваться в авиации. Летательный аппарат состоит из куполообразного салона, перекрытия, машинного отделения с моторами, редуктора, винта вертикального подъема, вертикального вала, подшипниковой опоры, катушки и трех опорных колес. В конструкции летательного аппарата применено составное кольцеобразное крыло, неподвижное крыло которого прикреплено к машинному отделению ниже потолка перекрытия. Подвижное крыло входит в состав винта вертикального подъема, соединено неподвижно со ступицей ребрами и шарнирно с лопастями винта. Достигается увеличение безопасности, маневренности и управляемости в полете.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к области авиации. Грузопассажирская летающая тарелка со спирально-активаторным инерционным движителем состоит из рамы, выполненной с возможностью подбрасывания пилота и груза вверх, двигателя внутреннего сгорания, движителя, включающего спиральный активатор и рабочую пружину, предназначенную для сжатия и освобождения посредством спирального активатора, купола и малогнущихся строп, предназначенных для создания инерционной силы и отталкивания воздуха для образования реактивной силы при вращении спирального активатора со скоростью 3-5 оборотов в секунду двигателем внутреннего сгорания. Изобретение направлено на расширение арсенала технических средств.
Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к летательным аппаратам, обладающим одновременно свойствами вертолета и самолета. Летательный аппарат содержит корпус 1, в нижней и верхней частях которого встроены нагнетатели 2 с горизонтально расположенными рабочими колесами 3, имеющими вид пропеллеров. Между верхней и нижней частями корпуса 1 имеется кольцевая регулируемая полость 4 и закреплено кольцевое крыло 5. Сверху и снизу корпуса 1 имеются воздухозаборные кольцевые отверстия 6. Нижняя часть корпуса 1 снабжена заслонкой 7, соплами 8 и рулевыми щитками для горизонтального движения.
Никакого начала не было - безконечная вселенная существует изначально, априори как безконечное пространство, заполненное энергией электромагнитных волн, которые также существуют изначально и материей, которая состоит из атомов и клеток, которые состоят из вращающихся ЭМ волн.
В вашей теории есть какие-то гравитоны, которые состоят из не известно чего. Никаких гравитонов нет - есть магнитная энергия, гравитация - это магнитное притяжение.
Никакого начала не было - вселенная, заполненная энергией ЭМ волн , существует изначально.
То есть, никакой энергетической проблемы не решилось от слова совсем. Так как для производства металлического алюминия, тратится уймище энергии. Производят его из глины, оксида и гидроксида алюминия, понятно что с дико низким КПД, что бы потом его сжечь для получения энергии, с потерей ещё КПД ????
Веселенькое однако решение энергетических проблем, на такие решения никакой энергетики не хватит.
Вместо трудновыполнимых колец, я буду использовать,цилиндрические магниты, собранные в кольцевой пакет, в один, два или три ряда. На мой взгляд получиться фрактал 1 прядка. Мне кажется, что так будет эффективней, в данном случае. И в место катушек, надо попробывать бифиляры или фрактальные катушки. Думаю, хороший будет эксперимент.
Проблема в том, что человечество зомбировано религией, что бог создал всё из ничего. Но у многих не хватает ума подумать, а кто создал бога? Если бога никто не создавал - значит он существует изначально. А почему самому космосу и самой вселенной как богу-творцу - нельзя существовать изначально?
Единственным творцом материального мира, его составной субстанцией, источником движения и самой жизни является энергия космоса, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и полагается богу заполнено всё космическое пространство, включая атомы и клетки.
От углеводородов кормится вся мировая финансовая элита, по этому они закопают любого, кто покусится на их кормушку. Это один. Два - наличие дешевого источника энергии сделает независимым от правительств стран все население планеты. Это тоже удар по кормушке.
Вначале было то, что существует изначально и никем не создавалось. А это
- безграничное пространство космоса
- безграничное время протекания множества процессов различной длительности
- электромагнитная энергия, носителем которой являются ЭМ волны, которыми как и положено творцу (богу) материального мира, заполнено всё безграничное пространство космоса, из энергии ЭМВ состоят атомы и клетки, то есть материя.
Надо различать материю и не материю. Материя - это то, что состоит из атомов и клеток и имеет массу гравитации, не материя - это энергия ЭМ волн, из которых и состоит материя