Приведено описание оригинальных экспериментальных и аналитического исследований нового физического эффекта и эффективной электротехнологии импульсного самосогласованного коллективного зарядо-массопереноса в униполярно заряженной слабопроводящей неполярной жидкости во внешнем импульсном электрическом поле. Экспериментально установлены аномально высокие эффективность и энергетика процесса зарядо-массопереноса.

Ноу-хау разработки, а именно данное изобретение автора относится к теплоэнергетике, огневым технологиям и может найти широкое применение в теплоэнергетических установках (котельные, домны и т.д.), а также в реактивных и газотурбинных двигателях, использующих также топливные горелки для преобразования тепловой энергии горения топлива в реактивную кинетическую энергию струи пламени и отходящих газов. Топливная горелка снабжена управляющим и рабочим подвижными кольцевыми электродами, топливная форсунка электроизолирована от корпуса и высоковольтное напряжение подано на эти электроды и форсунку. Расстояния между электродами, форсункой и фронтом пламени выбраны по условию максимальной электронной эмиссии с игольчатых шипов (эмиссионных игл) электродов при заданной напряженности электрополя в рабочем объеме топливной горелки в зависимости от типа топлива и интенсивности его подачи в форсунку, настройку осуществляют по минимуму потребления тока высоковольтного преобразователя напряжения (источника электрического поля) при максимуме температуры и светимости пламени, т.е. поддерживают режим тлеющего разряда (максимальной электронной эмиссии) с форсунки через топливную смесь, через пламя на рабочий электрод от высоковольтного управляемого источника электрического поля. Технический результат состоит в том, что при минимуме потребления электроэнергии удается существенно интенсифицировать процесс сжигания топлива благодаря поляризации и электростатическому распылению топлива, благодаря озонированию воздуха и введению мощной электронной эмиссии в зону горения, вследствие устранения двойного электрически заряженного слоя по фронту пламени, благодаря ускорению перемешивания и окисления наэлектризованного топлива озонированным окислителем в зоне горения и в зоне отходящих газов.